Autel บริษัทวิจัยและพัฒนาที่จัดหาผลิตภัณฑ์เสริมให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งตั้งอยู่ในประเทศจีน กำลังนำเสนอสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Automechanika 2022 (29-1/7 มิถุนายน HCMC) โดยมีจุดประสงค์เพื่อการสำรวจและขายในตลาดเวียดนาม . บริษัทได้พบผู้จัดจำหน่ายในเวียดนามและกล่าวว่าหากมีศักยภาพที่ชัดเจน Autel และผู้จัดจำหน่ายจะจัดหาสถานีชาร์จให้กับลูกค้าแต่ละรายหรือร่วมมือกับพันธมิตรเพื่อสร้างสถานีชาร์จสาธารณะ

ในเวียดนาม มีเพียง VinFast เท่านั้นที่ลงทุนในสถานีชาร์จสาธารณะเพื่อให้บริการลูกค้าที่ใช้รถยนต์ของตน (ยังไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้รถยนต์ยี่ห้ออื่น) การลงทุนในสถานีชาร์จก็มีพอร์ชเช่นกัน แต่ปริมาณมีจำกัด ส่วนใหญ่อยู่ในตัวแทนจำหน่ายของแท้สองแห่งในโฮจิมินห์ซิตี้ ฮานอย และลูกค้าส่วนตัว (เจ้าของ Taycan) ที่ต้องการความช่วยเหลือ

รองจาก Porsche ก็ Mercedes ด้วยแนวทางที่คล้ายคลึงกัน แบรด เคลลี่ กรรมการผู้จัดการของ Mercedes Vietnam กล่าวว่าบริษัทจะสร้างสถานีชาร์จที่ตัวแทนจำหน่ายและลูกค้าที่ได้รับการคัดเลือกตั้งแต่เดือนตุลาคม เพื่อรองรับการขาย EQS ไฟฟ้าล้วน “ด้วยสถานีชาร์จสาธารณะบนท้องถนน ขึ้นอยู่กับความต้องการและความจุของรถยนต์ไฟฟ้าที่จำหน่าย เราจะพิจารณาติดตั้งบางส่วนในอนาคต” เขากล่าว

เกี่ยวกับเหตุผลของการมีอยู่และการค้นหาโอกาสทางธุรกิจ ตัวแทนของ Autel กล่าวว่าแนวโน้มของรถยนต์ไฟฟ้ากำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วในโลก และบริษัทต้องการหาโอกาสในตลาดเวียดนาม มีเพียง VinFast เท่านั้นที่จะต่อสู้เพื่อครอบคลุมทุกภูมิภาค ผลิตภัณฑ์มาตรฐานการชาร์จเข้ากันได้กับรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ในตลาด ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาการขาดสถานีชาร์จ

“สถานีชาร์จของ Autel นอกเหนือจากการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับเจ้าของแล้ว ยังสามารถทำธุรกิจเป็นสถานีสาธารณะได้เมื่อพวกเขาอนุญาตให้ผู้อื่นใช้และเก็บค่าธรรมเนียม” นาย Vu Duc Anh ผู้จัดการฝ่ายขายของ Autel Vietnam กล่าว ในประเทศไทยและสิงคโปร์ ลูกค้าของสายการบินส่วนใหญ่เป็นบริษัทเอกชนหรือมีสายสัมพันธ์กับรัฐบาล

ที่ Automechanika Autel ได้สาธิตสถานีชาร์จ MaxiCharger กระแสสลับ (AC) สองประเภทที่มีความจุ 7 kW และ 22 kWh ตามลำดับ ประเภท 7 kW ของบริษัทจีนเกือบจะเหมือนกับเครื่องชาร์จที่ติดตั้งในบ้านที่ใช้สำหรับ VinFast VF e34 บริษัทในเวียดนามได้จัดหาเครื่องชาร์จติดผนังที่มีความจุ 7.4 กิโลวัตต์ ซึ่งสามารถชาร์จ 10 ถึง 70% ของความจุแบตเตอรี่รถยนต์ใน 3 ชั่วโมง 15 นาที

ด้วย MaxiCharger AC ที่มีความจุ 22 kW เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่จะเร็วขึ้น ตัวแทนของ Autel กล่าวว่าไม่มีราคาอย่างเป็นทางการสำหรับเครื่องชาร์จในเวียดนาม แต่ควรอยู่ระหว่าง 18-20 ล้านดองสำหรับประเภทติดผนัง 7kW ในตลาดต่างประเทศ Autel ยังมีสถานีชาร์จที่มีความจุมากขึ้น แม้จะเร็วเป็นพิเศษโดยใช้ไฟ DC

สถานีชาร์จเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญในการส่งเสริมการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ทั้งในด้านการผลิตและการบริโภค จำนวนสถานีชาร์จที่มากขึ้น ซึ่งกระจายอยู่ทั่วไปในพื้นที่ต่างๆ จะช่วยให้ผู้คนรู้สึกปลอดภัยมากขึ้นเมื่อเปลี่ยนไปใช้รถยนต์คันนี้ในอนาคต

อย่างไรก็ตาม ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า ในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จขนาดใหญ่และซิงโครนัส จำเป็นต้องมีส่วนร่วมกับบริษัทจำนวนมากทั้งในและนอกอุตสาหกรรมยานยนต์ บทบาทของรัฐคือการพัฒนานโยบายและหาเสียงร่วมกันระหว่างทั้งสองฝ่าย โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จที่เชื่อมต่อถึงกัน นี่คือสิ่งที่สหรัฐอเมริกาและประเทศในยุโรปกำลังทำอยู่

Tran Thi Thanh Tam เจ้าหน้าที่การค้าของสถานทูตเนเธอร์แลนด์ในเวียดนามกล่าวว่าสมาคมการค้าของประเทศสนใจอุตสาหกรรมสถานีชาร์จในเวียดนามด้วย “แม้ว่าจะยังใหม่ แต่บริษัทดัตช์ก็ต้องการเข้าใจศักยภาพและความต้องการโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จและโซลูชั่นการจัดการ EV ในเวียดนาม”

ปัจจุบันเนเธอร์แลนด์เป็นประเทศที่มีระบบสถานีชาร์จเปล่าที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป แม้ว่าจะไม่ใช่ตลาดที่ใหญ่ที่สุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าก็ตาม

ธาน นัน