สถานการณ์ Unicorn Ninja Van: ขาดทุนถึง 187 ล้านเหรียญสหรัฐ การเติบโตช้าลง

(Dan Tri) – ในเวียดนาม การเติบโตของรายได้ของ Ninja Van ในปี 2565 จะสูงถึง 83%

เมื่อเร็ว ๆ นี้ Ninja Van ซึ่งเป็นบริษัทโลจิสติกส์ในสิงคโปร์ เปิดเผยว่า บริษัทขาดทุนประจำปีเพิ่มขึ้นกว่าสองเท่าในปีที่สิ้นสุดในเดือนมิถุนายน 2565 อ้างอิงจาก เทคโนโลยีในเอเชียเกิดจากการเติบโตของรายได้ที่ชะลอตัว ไม่ทันกับค่าใช้จ่ายในการขายและค่าใช้จ่ายในการบริหารที่สูง

การเติบโตของรายได้ตลอดทั้งปี การเงิน ปีงบประมาณ 2022 ของ Ninja Van ลดลงอย่างมากจาก 95% ของปีงบประมาณ 2021 เป็น 21% ในขณะเดียวกันค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารเพิ่มขึ้น 44% และ 29% ตามลำดับในช่วงเวลาเดียวกัน ผลขาดทุนก่อนหักภาษีของบริษัทลดลงจาก 74 ล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2564 เป็น 187 ล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2565

ในช่วงเวลาเดียวกัน อัตรากำไรขั้นต้นของ Ninja Van เพิ่มขึ้นจาก 62% เป็น 54% แม้ว่าจะยังคงสูงกว่า 50% ที่บันทึกไว้ในปีงบประมาณ 2020

ในช่วงที่เกิดโรคระบาด บริษัทโลจิสติกส์อย่าง Ninja Van ได้ช่วยขับเคลื่อนอีคอมเมิร์ซให้เฟื่องฟู อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ่งต่าง ๆ กลับสู่ปกติ อัตราการเติบโตของพวกมันก็เริ่มช้าลง

Mr. Lai Chang Wen ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ Ninja Van Group (รูปภาพ: Tech in Asia)

Mr. Lai Chang Wen ผู้ร่วมก่อตั้งและ CEO ของ Ninja Van Group แบ่งปันกับ เทคโนโลยีในเอเชีย“หลังจากการระบาดใหญ่ เราเห็นว่าการเติบโตยังคงดำเนินต่อไปแต่จะชะลอตัวลง อย่างไรก็ตาม บริษัทรู้จักกลุ่มดังกล่าวดี ธุรกิจ มีศักยภาพที่จะเติบโตต่อไปและจำเป็นต้องลงทุนทรัพยากรมากขึ้น »

ในทางกลับกัน แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซอย่าง Shopee ซึ่งเป็นลูกค้าหลักของ Ninja Van กำลังบีบต้นทุนให้กับบริษัทโลจิสติกส์บุคคลที่สาม (Third-Party Logistics – 3PL) อย่าง Ninja Van อันที่จริง Shopee สามารถทำได้เพราะพวกเขามีบริการขนส่งภายในองค์กรที่เรียกว่า Shopee Xpress

เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา Shopee ในฟิลิปปินส์และ Ninja Van ได้ยุติการเป็นหุ้นส่วนกัน เป็นไปได้ว่าการเรียกร้องค่าขนส่งของ Shopee จะไม่ได้รับการแก้ไขสำหรับ Ninja Van ผลกระทบของการยุตินี้ไม่ได้สะท้อนให้เห็นในงบการเงินปี 2565 ของ Ninja Van

ในปีงบประมาณ 2565 รายได้ของ Shopee Philippines เริ่มลดลงจาก 181 ล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2564 เป็น 116 ล้านดอลลาร์ รายได้ในสิงคโปร์ทรงตัวและลดลงเล็กน้อยในประเทศไทย ในขณะเดียวกัน รายได้ก็เติบโตอย่างแข็งแกร่งในมาเลเซีย เวียดนาม และอินโดนีเซีย โดยเติบโตปีละ 92% 83% และ 29% ตามลำดับ

ปัจจุบัน Ninja Van ยังคงร่วมมือกับ Shopee ในสิงคโปร์ มาเลเซีย อินโดนีเซีย เวียดนาม และไทย อย่างไรก็ตาม รายได้จากตลาดเหล่านี้อาจได้รับผลกระทบหากยักษ์ใหญ่ด้านอีคอมเมิร์ซยังคงลดต้นทุน 3PL ต่อไป

แน่นอนว่า Ninja Van ยังให้บริการลูกค้าอื่นๆ อีกมากมาย เช่น Lazada และ TikTok ดังนั้นการชะลอตัวของธุรกิจกับ Shopee อาจบรรเทาลงได้ด้วยการเพิ่มขึ้นของพื้นที่อื่นๆ หนึ่งในการเติบโตที่มีศักยภาพคือการขายตรงบนแพลตฟอร์ม Shopee, Facebook และ TikTok

เพื่อสนับสนุนความพยายามในด้านนี้ Ninja Van เข้าซื้อกิจการ Kaibo ด้วยมูลค่า 5 ล้านเหรียญเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว นี่คือแพลตฟอร์มที่เปิดใช้งาน ธุรกิจ สร้างและปรับปรุงกิจกรรมการขายตรงบนแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ

ความจำเป็นในการเพิ่มรายได้อาจเป็นสาเหตุที่ Ninja Van ได้เปิดตัวความคิดริเริ่มใหม่ที่มีโซลูชันการจัดการห่วงโซ่อุปทานที่เรียกว่า Logistics+ เพื่อช่วย SME ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในการปรับปรุงประสิทธิภาพและศักยภาพของพวกเขา

Chandu Solarin

"ผู้จัดงานที่อุทิศตน นักคิดที่รักษาไม่หาย นักสำรวจ ขี้ยาทางทีวี คนรักการเดินทาง ผู้ก่อปัญหา"

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *