แม้ว่าพวกเขาจะอยู่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แต่รสนิยมในการซื้อรถยนต์ของผู้ใช้ชาวเวียดนามเมื่อเปรียบเทียบกับตลาดหลักสองแห่ง รวมถึงอินโดนีเซียและไทยก็มีความแตกต่างกันมาก อิทธิพลของแบรนด์ดังก็คล้ายกันในทั้งสามตลาดนี้

* หน่วย: รถ/แหล่งที่มา: วามา, ฮุนได ทันห์กง, โฟกัสทูมูฟ

คนไทยให้ความสำคัญกับรถกระบะเป็นพิเศษ เป็นหนึ่งในสามตลาดผู้บริโภครถกระบะที่ใหญ่ที่สุดในโลก รองจากสหรัฐอเมริกาและออสเตรเลีย รถที่ขายดีที่สุดในประเทศวัดทอง 2 รุ่น ได้แก่ Isuzu D-Max และ Toyota Hilux

ยอดขายรถกระบะญี่ปุ่นทั้ง 2 รุ่นจะอยู่ที่ประมาณ 246,101 คันในปี 2566 หรือมากกว่า 37% ของตลาดทั้งหมด ตัวเลขนี้ลดลงจาก 45.7% ในปี 2565 เนื่องจากอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์ประเภทนี้ในปี 2566 รถกระบะ 2 รุ่นจากอีซูซุและโตโยต้าครองตลาด (คิดเป็นมากกว่า 80%) และตลาดทั้งหมด แต่ในเวียดนาม เขาเป็นหนึ่งในผู้ขายที่ช้าที่สุด

ฟอร์ด เรนเจอร์ รุ่นในประเทศไทยติดอันดับ 5 ในรายชื่อรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในตลาดโดยมียอดขายมากกว่า 29,000 คัน ซึ่งน้อยกว่าคู่แข่งจากญี่ปุ่นถึง 2 รายมาก ในทางกลับกัน เรนเจอร์ เป็นรถกระบะเพียงรุ่นเดียวที่ปรากฏใน 10 อันดับรถยนต์ที่ขายดีที่สุด แม้จะอยู่ในอันดับต้นๆ ของกลุ่มประเทศเวียดนาม แต่ยอดขายของเรนเจอร์ (16,085 คัน) ก็มีเพียงเกือบครึ่งหนึ่งของยอดขายในประเทศไทย (29,131 คัน) เนื่องจากปริมาณการขายรถยนต์ใหม่ในตลาดนั้นสูงกว่าเวียดนามมาก

ภาษีการบริโภคพิเศษต่ำกว่ารถยนต์ทำให้ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถตู้ง่ายขึ้นสำหรับคนไทย ข้อได้เปรียบที่หลากหลายของการขนส่งผู้คนและสินค้าตลอดจนทำงานได้ดีในสภาพภูมิประเทศที่ซับซ้อนจำนวนมาก โดยให้บริการงานของธุรกิจขนาดเล็กกลุ่มใหญ่ (40% ของแรงงานเป็นของภาคเกษตรกรรม) ยานพาหนะ รถตู้ขนาดเล็ก ถูกใช้โดยเฉพาะใน ประเทศของวัดทองตาม ซีซี่– บริษัทไทยส่วนใหญ่ที่จำหน่ายรถกระบะมีสองประเภท ได้แก่ ซิงเกิลแค็บ และดับเบิ้ลแค็บ เพื่อให้ตรงตามความต้องการของลูกค้ามากที่สุด

ในอินโดนีเซีย รถกระบะไม่ใช่ยานพาหนะยอดนิยม แต่เป็นรถมินิแวนแทน เช่นเดียวกับอินโดนีเซีย ชาวเวียดนามก็ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรถมินิแวน

MITSUBISHI B มุ่งเป้าไปที่ผู้ซื้อครั้งแรก

ในแง่ของอิทธิพล รถมินิแวนสร้างความประทับใจอย่างมากในอินโดนีเซีย เนื่องจากในบรรดารถยนต์ที่ขายดีที่สุด 10 รุ่นในประเทศที่มีเกาะหลายพันแห่ง ครึ่งหนึ่งเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ 7 ที่นั่ง รถยนต์ยี่ห้อต่างๆ เช่น Toyota Innova, Avanza, Cayla, Rush, Mitsubishi Xpander ครองตลาดโดยมีประชากรติด 5 อันดับแรกของโลกและใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

วัฒนธรรมอินโดนีเซียและนิสัยชอบเคลื่อนย้ายทั้งครอบครัวด้วยรถยนต์ทำให้รถมินิแวนได้รับความนิยมเป็นพิเศษ ปตท. ทางหลวงเซราซีซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาที่ให้บริการโซลูชั่นในอุตสาหกรรมยานยนต์และการขนส่งในอินโดนีเซีย รุ่น Innova เป็นรุ่นที่คนที่นี่เลือกมากที่สุด ซึ่งตรงกันข้ามกับเวียดนามที่รถ MPV ขนาดกลางของ Toyota อยู่ในกลุ่มที่มียอดขายช้าที่สุด

สำหรับตลาดเวียดนาม ความแตกต่างจากสองตลาดที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคอยู่ที่ความชอบในแบรนด์รถยนต์ที่ผลิตในเกาหลี เฉพาะในเวียดนามเท่านั้นที่ Hyundai และ Kia นำเสนอรถยนต์รุ่นที่ขายดีที่สุด ชื่ออย่าง Hyundai Accent, Hyundai Creta, Kia Sonet เป็นที่สนใจของชาวเวียดนามอย่างมาก แต่ไม่ใช่อินโดนีเซียหรือไทย

โดยทั่วไปแล้ว ชาวเวียดนามมีแนวโน้มที่จะใช้ยานพาหนะหลายประเภท เช่น รถ MPV รถกระบะ รถ CUV ขนาดเล็ก และรถเก๋งขนาด B

โตโยต้าเป็นบริษัทที่ครองส่วนแบ่งการตลาดในประเทศอินโดนีเซีย ในประเทศนี้ Daihatsu ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ Toyota ก็ได้รับความสนใจเช่นกัน ผลิตภัณฑ์ของโตโยต้าจำนวนมากใช้แพลตฟอร์มแชสซีของ Daihatsu ที่ผลิตในประเทศนี้และส่งออกไปยังเวียดนาม เช่น Avanza, Veloz, Raize, Yaris Cross

ในประเทศไทย สามแบรนด์โตโยต้า อีซูซุ และฮอนด้า แทบจะเป็นทางเลือกหลักของผู้บริโภค การที่บริษัทญี่ปุ่นส่วนใหญ่มีโรงงานในประเทศไทยโดยมองว่าประเทศไทยเป็นโรงงานผลิตรถยนต์เพื่อส่งออกไปยังตลาดภูมิภาค นั่นหมายความว่าอิทธิพลของบริษัทดอกซากุระที่นี่แทบจะไม่มีคู่แข่งเลย

ทัน นัน