(KTSG Online) — บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของมหาเศรษฐี Elon Musk Tesla ได้เปิดโชว์รูมแห่งแรกในประเทศไทย โดยเป็นประเทศที่สองในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ Tesla เข้าไปตั้งหลักแหล่งรองจากสิงคโปร์ ด้วยความเคลื่อนไหวนี้ เทสลาจะแข่งขันกับคู่แข่งรถยนต์ไฟฟ้าของจีนในเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของภูมิภาค

เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม เทสลาได้เปิดโชว์รูมในย่านช้อปปิ้งสยามพารากอนสุดหรูของกรุงเทพฯ เพื่อให้ผู้ที่มีโอกาสเป็นลูกค้าได้เรียนรู้และสัมผัสกับรถยนต์ไฟฟ้าของเทสลา

ลูกค้าสามารถสั่งซื้อรถยนต์ไฟฟ้า Model 3 และ Model Y ทางออนไลน์ได้ ซึ่ง Tesla มีแผนจะส่งมอบในไตรมาสแรกของปี 2566 รถยนต์ซีดาน Model 3 จะเริ่มต้นที่ 1.76 ล้านบาท (50,000 เหรียญสหรัฐ) ในขณะที่รถยนต์ SUV ขนาดกลาง Model Y จะเริ่มต้นที่ 1.96 ล้านบาท.

โชว์รูมแห่งแรกของเทสลาในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เปิดตัวที่สิงคโปร์เมื่อปีที่แล้ว ลูกค้าที่เข้าร่วมงานเปิดตัวโชว์รูมเทสลาในกรุงเทพฯ กล่าวว่าพวกเขาสนใจรถยนต์ไฟฟ้าของเทสลาเป็นอย่างมาก

“ผมตื่นเต้นมาก ความแตกต่างของราคาเมื่อเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้ออื่นนั้นไม่มีนัยสำคัญ” ฐิติพันธ์ ไพศิริกุล พนักงานออฟฟิศวัย 36 ปี กล่าว และเสริมว่าเขาคาดว่ามูลค่าการขายต่อรถยนต์เทสลาจะสูง

แต่ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีมูลค่ามากที่สุดในโลกจะต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงจากแบรนด์จีน เช่น BYD และ Great Wall Motors บริษัทเหล่านี้ได้จัดตั้งโชว์รูมและพันธมิตรด้านการจัดจำหน่ายในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเพื่อเข้าถึงลูกค้าชาวไทยและนำเสนอโมเดลไฟฟ้าในราคาเพียง 800,000 บาท ($23,000)

เทสลารุกตลาดไทยช่วงต้นฤดูขายรถสูงสุด คู่แข่งจากจีนรวมถึง BYD และ Great Wall Motor ใช้ประโยชน์จากความต้องการดังกล่าวด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่งาน Thailand International Motor Show ครั้งที่ 39 ที่กรุงเทพฯ เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ภายในงาน เกรท วอลล์ มอเตอร์ ได้ประกาศรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่สำหรับตลาดในประเทศไทย และบูธของมันก็ดึงดูดลูกค้าจำนวนมาก

Tesla ยังคงเป็นผู้นำ BYD ในการขายรถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่ทั้งหมดทั่วโลกในปีนี้ แต่ BYD แซงหน้า Tesla ในยอดขายรถยนต์ทั้งหมด ซึ่งรวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายใน ณ ไตรมาสที่ 2 ปี 2022

เทสลาจะจัดหารถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากโรงงานในเซี่ยงไฮ้ให้แก่ลูกค้าชาวไทย ซึ่งกำลังเดินเครื่องเต็มกำลัง เทสลาเปิดแคมเปญรับสมัครงานในประเทศไทยในเดือนกันยายน ท่ามกลางรายงานว่าอีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลากำลังมองหาโรงงานผลิตแห่งใหม่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ในเดือนพฤษภาคม ประธานาธิบดี Joko Widodo ของชาวอินโดนีเซียได้พบกับ Musk เพื่อแสดงปริมาณสำรองนิกเกิลที่อุดมสมบูรณ์ของประเทศ และเชิญ Tesla เข้าสู่อุตสาหกรรมนิกเกิลของอินโดนีเซียและห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า นิกเกิลเป็นส่วนประกอบสำคัญของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าของเทสลา

นฤตม์ เทิดธีระสุข เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนแห่งประเทศไทย (บีโอไอ) กล่าวในพิธีเปิดโชว์รูมเทสลาในกรุงเทพฯ ว่า ไทยสนับสนุนให้เทสลาลงทุนผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย

โครงสร้างพื้นฐานการผลิตรถยนต์ที่มีอยู่ในประเทศไทยได้ดึงดูดคู่แข่งของเทสลา Mercedes-Benz ของเยอรมนีเปิดตัวการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า EQS ในประเทศไทยในปีนี้ ในขณะที่ Great Wall Motor และ BYD วางแผนที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศภายใน 3 ปีข้างหน้า

ตัวแทนของ Tesla บอกกับ Nikkei Asia ว่าขณะนี้ Tesla ไม่มีแผนการผลิตในประเทศไทย ในปีนี้ รัฐบาลไทยได้ลดภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจาก 8% เหลือ 2% สำหรับผู้ผลิตต่างชาติที่ตกลงผลิตในประเทศไทยเป็นระยะเวลาหนึ่ง แต่เทสลาจะได้รับประโยชน์จากภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนเป็นศูนย์ภายใต้ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างกรุงเทพฯและปักกิ่ง

“ผมขอขอบคุณรัฐบาลไทยสำหรับความเป็นผู้นำที่แข็งแกร่งและการมีส่วนร่วมในการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าในประเทศนี้ เพราะเรารู้ว่าหากเราไม่เชื่อมั่นในเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า ประเทศไทยก็ไม่สามารถกลายเป็นหนึ่งในประเทศ EV ชั้นนำในเอเชียแปซิฟิกได้” Yvonne Chan ผู้จัดการเทสลาประจำประเทศไทยของ Tesla Inc. ประเทศไทยกล่าว

ราคาเริ่มต้น 1.96 ล้านบาทสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Model Y ยังสูงกว่ารถ SUV ไฟฟ้าขนาดกลางของคู่แข่ง Atto 3 ของ BYD จำหน่ายในประเทศไทยในราคา 1.4 ล้านบาท ในขณะที่ bZ4X EV ของ Toyota ราคาอยู่ที่ 1.8 ล้านบาท บีวายดีตั้งเป้าจัดหารถยนต์ไฟฟ้า 5,000 คันสู่ตลาดไทยภายในสิ้นปีนี้

ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการประกอบและส่งออกรถยนต์รายใหญ่อันดับสี่ของเอเชียสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ เช่น โตโยต้าและฮอนด้า ประเทศไทยผลิตรถยนต์ประมาณ 1.5 ถึง 2 ล้านคันต่อปี โดยส่งออกประมาณครึ่งหนึ่ง

รถยนต์เบนซินแบบดั้งเดิมโดยเฉพาะที่ผลิตโดยแบรนด์ญี่ปุ่นยังคงครองตลาดในประเทศไทย แต่การบริโภครถยนต์ไฟฟ้าในประเทศกำลังเพิ่มขึ้น โดยมีรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ใหม่ประมาณ 7,000 คันจดทะเบียนในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2565 เพิ่มขึ้นจาก 2,000 คันในปีที่แล้ว ตามข้อมูลของสถาบันยานยนต์แห่งประเทศไทย

รัฐบาลไทยตั้งเป้าเพิ่มสัดส่วนรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้อย่างน้อย 30% ของจำนวนรถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตในประเทศภายในปี 2573 ในเดือนมิถุนายน ไทยอนุมัติการร่วมทุนเพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 1 พันล้าน USD ระหว่างกลุ่มน้ำมันและก๊าซของไทย ปตท. และ Foxconn ผู้รับเหมาช่วงด้านอิเล็กทรอนิกส์ของไต้หวัน

จากข้อมูลของ Nikkei Asia, Reuters, Bangkok Post