Rivian R1S ได้รับความนิยมอย่างมากจากสื่อมวลชนอเมริกัน เช่นเดียวกับลูกค้าไม่กี่รายที่ได้รับรถ แต่สำหรับผู้ที่รอมา 3 ปีก็ยังไม่ได้รับมอบรถ พวกเขาค่อยๆ หมดความอดทน – รูปภาพ: รถยนต์และคนขับ
เมื่อ Chase Merrill ทดสอบ Rivian R1S พลังงานไฟฟ้า เขาตกหลุมรักรถ SUV ทรงกล่องคันนี้ทันทีเพราะประสบการณ์การขับขี่ที่น่าประทับใจ
ในเวลานั้น ชายหนุ่มวัย 24 ปี วางเงินมัดจำทันทีเพื่อซื้อรถ ส่วนหนึ่งเพราะเขาเชื่อมั่นในประสบการณ์การขับขี่ ส่วนหนึ่งเพราะเขาถูกกดดันจากสมาชิกในครอบครัว ซึ่งเป็นแฟนแบรนด์ Rivian ด้วย
รถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อนี้มีชื่อเสียงพอๆ กับเทสลา และเป็นหนึ่งในชื่อที่ถูกอ้างถึงมากที่สุดในแง่ของความสามารถในการ “หลอก” เพื่อนร่วมชาติในอนาคต
แน่นอน เช่นเดียวกับผู้ใช้ส่วนใหญ่ที่เปลี่ยนจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นรถยนต์ไฟฟ้า Merrill ก็ค่อนข้างสงสัยเกี่ยวกับความไม่สะดวกที่อาจเกิดขึ้นเมื่อใช้รถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเขาอาศัยอยู่ในพื้นที่ค่อนข้างห่างไกลของนิวยอร์ก
Merrill ยินดีแบ่งปันภาพการรับรถเมื่อวันที่ 10 มีนาคม – Photo: CHASE MERRILL
หลังจากรอมา 3 ปี Merrill ก็ได้รับรถ SUV คันใหญ่ในราคา 85,626 ดอลลาร์ในวันที่ 10 มีนาคม “ฉันรู้สึกเหมือนกำลังไปฮันนีมูน มันเป็นรถที่ยอดเยี่ยมพร้อมประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใครที่ฉันเคยขับมาก่อน” เขาแบ่งปันกับเว็บไซต์ ริเริ่ม.
อย่างไรก็ตาม “ฮันนีมูน” ของเธอกับรถอยู่ได้ไม่นาน หลังจากผ่านไปเพียง 2 วัน ขณะเดินทางบนถนนที่ปกคลุมด้วยหิมะ รถ SUV ไฟฟ้า… ก็หยุดทำงาน
ในขั้นต้น รถ “ไถ” ผ่านหิมะอย่างง่ายดาย แต่เมื่อเจอเนินหิมะสูง 0.7 เมตร รถไม่สามารถผ่านไปได้และ “หยุด” ที่นั่น ในระหว่างการหลบหลีกเพื่อช่วยรถออกจากการจราจรที่ติดขัด Merrill ได้เปิดใช้ฟังก์ชันความปลอดภัยโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งล็อกรถไว้ระหว่างเกียร์ P และ D
ส่งผลให้รถหยุดชะงักและต้องถูกลากไปที่ศูนย์บริการซึ่งอยู่ห่างจากจุดเกิดเหตุหลายร้อยไมล์ ค่ากอบกู้ของเขามีราคา 2,100 ดอลลาร์
อย่างไรก็ตาม ภาพที่เขาแชร์เพียง 2 วันต่อมาจะทำให้หลายคนไม่อยากจะเชื่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อหิมะตกหนักจนรถติด – รูปภาพ: CHASE MERRILL
หลังจากผิดหวังกับสมรรถนะของรถ Merrill ต้องการเปลี่ยนรถยนต์ไฟฟ้าเป็นรถกระบะแบบ Toyota Tacoma
แลกเปลี่ยนกับ ริเริ่มผู้บริหารของ Rivian กล่าวว่ารถเป็นไปตามกระบวนการที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้าในการล็อคล้อ/การทำงานของรถเพื่อป้องกันไม่ให้รถไถลลงเนิน เฉพาะในกรณีนี้ ผู้ใช้ “โชคไม่ดี” เมื่อเปิดใช้งานฟังก์ชันโดยไม่ได้ตั้งใจในขณะที่รถไม่ลื่นไถล บริษัทมองว่านี่เป็น “ของแถม” ที่สามารถช่วยปรับปรุงผลิตภัณฑ์ได้
ยิ่งไปกว่านั้น แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติอเมริกันยังมองหาวิธีแก้ปัญหาที่สะดวกกว่าสำหรับผู้ใช้หากพบสถานการณ์ที่คล้ายกัน
อันที่จริง หลังจากทุกอย่างแพร่ระบาด Merrill ก็พบวิธีรีสตาร์ทซอฟต์แวร์ที่จะขับเคลื่อนต่อไปได้ อย่างไรก็ตาม เขาไม่ได้รับข้อมูลนี้เมื่อติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าของสายการบินหรือในคำแนะนำอย่างเป็นทางการใดๆ
กระบวนการช่วยเหลือและขนส่งรถไปยังศูนย์บริการ Rivian มีค่าใช้จ่าย Merrill 2,100 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นจำนวนเงินที่บริษัทตกลงจ่ายเมื่อเหตุการณ์ดังกล่าวเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางเท่านั้น – รูปภาพ: CHASE MERRILL
ในตอนแรก Rivian ได้ส่งตัวแทนไปติดต่อ Merrill เพื่อขอโทษและให้รถซ่อมฟรี แต่ค่ากอบกู้ (2,100 ดอลลาร์) ที่เขาต้องจ่ายเอง เมื่อเหตุการณ์ลุกลามเป็นวงกว้างมากขึ้น บริษัทจึงยอมจ่ายเงินตามจำนวนข้างต้น
ปัจจัย “สุดท้าย” ในการตัดสินใจของ Merrill ในการเปลี่ยนรถยนต์ไฟฟ้ากลับไปเป็นรถยนต์ที่ใช้น้ำมันคือข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อบริษัทส่งคืนรถให้เขาหลังจากซ่อมเสร็จ หน้าจอยังคงแสดงข้อผิดพลาดเร่งด่วน: ขอให้เขา … คืนรถเกี่ยวกับตัวแทน
หน้าหนังสือ ริเริ่ม ค้นพบการเดินทางของลูกค้าที่อยู่กับ Rivian มาตั้งแต่ต้นอย่าง Merrill คนที่พวกเขาสัมภาษณ์แต่ยังไม่ได้รับรถล้วนยืนยันว่าพวกเขากำลังหมดศรัทธาในแบรนด์อเมริกันและมองหาวิธีแก้ปัญหาอื่น ซึ่งอาจจะเข้าใจได้เนื่องจากระยะเวลา 3 ปีเป็นตัวเลขที่นานเกินไป
อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลของ Merrill และลูกค้าที่ได้รับรถ พวกเขามีปัญหากับการบริการและทัศนคติของ Rivian มากกว่าตัวรถเอง
“มือสมัครเล่นเบคอน ผู้ฝึกดนตรี เก็บตัว ขี้ยาเบียร์ ผู้คลั่งไคล้วัฒนธรรมป๊อป กูรูอินเทอร์เน็ตตัวยง”
