แรก.

“เราต้องการชาวเวียดนามที่มีจิตวิญญาณแห่งชาติ” ศ. Tran Van Tho แบ่งปันความคิดหลังจากมีคำถามมากมายเกี่ยวกับวิธีที่เวียดนามสามารถพลิกกระแส เอาชนะความท้าทายเพื่อบรรลุเป้าหมายที่ทะเยอทะยานในปี 2573-2588

ก่อนสนทนาส่วนตัวกับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์การลงทุน ศ. เจิ่น วัน โธ เข้าร่วมการแนะนำหนังสือ “Vo Van Kiet – One Hundred Years in a Dan” ในสัปดาห์แรกของเดือนธันวาคม 2565 เขาเคยเข้าร่วมกลุ่มที่ปรึกษาการปฏิรูป เศรษฐกิจ และฝ่ายบริหารของนายกรัฐมนตรี Vo Van Kiet ร่วมกับฝ่ายวิจัยนโยบายของนายกรัฐมนตรี Phan Van Khai ต่อมาเขาดำรงตำแหน่งสมาชิกกลุ่มที่ปรึกษาเศรษฐกิจของนายกรัฐมนตรี เหงียนซวนฟุก…

ระหว่างการแลกเปลี่ยน เขาย้ำมุมมอง 2 ประการของนายกรัฐมนตรีโว วาน เกียต ซึ่งเขากล่าวว่าแสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์เชิงยุทธศาสตร์ของผู้รับผิดชอบที่ควรใส่ใจเกี่ยวกับเส้นทางการพัฒนาของประเทศ หนึ่งคือความเสี่ยงที่จะล้าหลัง ประการที่สองคือการพึ่งพาโลกภายนอกทางเดียว

“30 ปีผ่านไป เศรษฐกิจของเวียดนามได้พัฒนาไปไกลพอสมควร มีการบูรณาการที่ดีขึ้น แต่ยังมีงานอีกมากที่ต้องทำเพื่อพัฒนาเพิ่มเติม บูรณาการให้มากขึ้น และเหนือสิ่งอื่นใดเพื่อบรรลุเป้าหมายการเป็นประเทศพัฒนาแล้วที่มีรายได้สูงโดย 2045 สิ่งที่ฉันหมายถึงก็คือความกังวลเรื่องความล้าหลังและการรวมทางเดียวยังคงมีอยู่” ศ. Tran Van Tho ซื้อขาย

คุณครูที่รัก ทุกครั้งที่คุณกลับมาเวียดนาม คุณก็มีการประชุมด้วย ธุรกิจ ญี่ปุ่นดำเนินการในเวียดนาม คุณได้รับข้อมูลอะไรบ้างจากการเดินทางครั้งนี้?

ฉันเพิ่งทำงานกับ Canon Vietnam ในสวนอุตสาหกรรม Thang Long (Dong Anh ฮานอย) ฉันต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการรวมตัวของเวียดนามผ่านการมีส่วนร่วมของบริษัทเวียดนามในห่วงโซ่การผลิตของบริษัทญี่ปุ่น

การปรับปรุงยังคงช้า หากคุณดูอัตราการแปลเป็นภาษาท้องถิ่นของ Canon Vietnam พวกเขากล่าวว่าจำนวนบริษัทเวียดนามที่กลายเป็นซัพพลายเออร์นำเข้าเพิ่มขึ้น แต่ไม่มากนัก

บริษัทญี่ปุ่นบอกทำไมครับ?

นี่เป็นอีกหนึ่งบริษัทเวียดนามที่ยังไม่ผ่านข้อกำหนด

หลายปีก่อน เมื่อเราพูดถึงการตอบสนองต่อห่วงโซ่มูลค่าทั่วโลก เรากำลังพูดถึงคุณภาพ ราคา และเงื่อนไขการจัดส่ง ปัจจุบัน นอกเหนือจากเงื่อนไขข้างต้นแล้ว ห่วงโซ่มูลค่าทั่วโลกยังต้องการมากกว่านี้ สิ่งเหล่านี้เป็นข้อกำหนดสำหรับสิ่งแวดล้อม การผลิตด้วยความเคารพ การผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม… แต่เมื่อฉันถามถึงความสามารถของบริษัทเวียดนามในการปฏิบัติตามแม้แต่มาตรฐานเดิม หลายบริษัทก็ยังไม่บรรลุ ไม่ต้องพูดถึงมาตรฐานใหม่

นอกจากนี้ บริษัทที่จัดหาส่วนประกอบและผลิตภัณฑ์ขั้นกลางอื่นๆ จะต้องมีความยั่งยืนในแง่ของ การเงินในการจัดการ บ่อยครั้งที่บริษัทข้ามชาติไม่จับมือกับบริษัทที่พวกเขาเห็นว่ามีการเข้าถึงทางการเงินที่ไม่มั่นคงหรือความสามารถในการจัดการที่อ่อนแอ ไม่มีบริษัทขนาดใหญ่ต้องการเปลี่ยนผู้ให้บริการกลางสตรีม

ประการที่สอง บริษัทต่างๆ ต้องการกำลังคนอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมหรือทีมผู้บริหาร ด้านหนึ่งเป็นเรื่องยากสำหรับพวกเขาที่จะสรรหาแรงงานที่มีทักษะ แต่ในทางกลับกัน เมื่อจัดหาแรงงานเพื่อฝึกอบรม พวกเขาส่วนใหญ่ไม่ทุ่มเท ทำงานไปสักพักก็ลาออกและไปที่บริษัทอื่น

เวียดนามจำเป็นต้องระบุให้ชัดเจนถึงเสถียรภาพของตลาดแรงงาน การเปลี่ยนแปลงด้านการศึกษาและการฝึกอบรมมีความสำคัญมาก… เนื่องจากบุคลากร คุณภาพของทรัพยากรมนุษย์เป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับบริษัทในอุตสาหกรรมในการบูรณาการระหว่างประเทศ

ในความเห็นของฉัน กระทรวงและภาคส่วนที่รับผิดชอบ เช่น กระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรม กระทรวงแรงงาน ผู้พิการ และกิจการสังคม ต้องมีแผนเฉพาะเพื่อให้สถาบันฝึกอบรมและคนงานเห็นโอกาสของพวกเขา นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องมีการลงโทษเพื่อให้แน่ใจว่ากลไกและนโยบายได้รับการปฏิบัติและปฏิบัติตามอย่างเหมาะสม

ความสามารถของชาวเวียดนามไม่น้อย แต่ความอ่อนแอของการลงโทษและระเบียบวินัยทำให้เจ้าหน้าที่หลายคนขาดความรับผิดชอบ แตกต่างจากของญี่ปุ่น…

2.

ไม่กี่ปีที่ผ่านมา ศ.เจิ่น วัน โธ เคยกล่าวไว้ว่าเขาเคยฝันถึงเวียดนามอุตสาหกรรมสมัยใหม่ถึง 2 ครั้ง แต่ความฝันทั้งสองครั้งไม่เป็นจริงด้วยเหตุผลหลายประการ

ครั้งแรกคือตอนที่เขาเห็นภาพเหมือนของนายกรัฐมนตรี Pham Van Dong ที่พิมพ์ร่วมกับประธานาธิบดีของสหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส นายกรัฐมนตรีของญี่ปุ่น อังกฤษ เยอรมนีจากตะวันตก…บนหน้าปกปีใหม่ พ.ศ. 2519 ฉบับพิเศษของ Economisuto (เศรษฐกิจ) รายสัปดาห์ โลกชื่นชมศักยภาพของเวียดนามอย่างมาก เนื่องจากประเทศนี้ได้แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นและความกล้าหาญในการทำสงครามต่อต้านการรุกรานของต่างชาติ ถึงเวลาแห่งสันติภาพแล้ว เวียดนามจะเข้ามามีบทบาทในเวทีเศรษฐกิจและการเมืองโลก

ครั้งที่สองคือช่วงต้นทศวรรษ 1990 เมื่อสภาวะภายในและภายนอกมาบรรจบกันเพื่อให้เวียดนามเริ่มกระบวนการอุตสาหกรรมอีกครั้ง หลังจากปี 1986 เศรษฐกิจมหภาคค่อยๆ มีเสถียรภาพ เวียดนามได้ฟื้นฟูความสัมพันธ์ตามปกติกับประเทศทุนนิยมขั้นสูงและองค์กรระหว่างประเทศ เช่น WB, IMF และ ADB นี่เป็นช่วงเวลาที่เวียดนามเข้าร่วมอาเซียนและปรับความสัมพันธ์กับสหรัฐอเมริกาให้เป็นปกติ…

ครั้งนี้เขาพูดถึงโอกาสใหม่สำหรับเวียดนาม “เวลาเปลี่ยนไปมาก โอกาสเปลี่ยนไป และเปิดเส้นทางใหม่มากมาย ฉันหวังเสมอว่าวิสาหกิจเวียดนามจะสร้างความแข็งแกร่งให้ตนเอง เพื่อให้ประเทศสามารถบูรณาการอย่างแข็งขันและบรรลุเป้าหมายการพัฒนา…” ศ. เจิ่น วัน โธ กล่าว

เมื่อพูดถึงเป้าหมายการพัฒนาอุตสาหกรรมของเวียดนาม เขามักจะกล่าวถึงช่วงเวลาแห่งการพัฒนาที่น่าอัศจรรย์ของญี่ปุ่นในช่วงทศวรรษที่ 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม บริบทปัจจุบันเปลี่ยนไป วิถีเดิมๆ อาจไม่ใช่วิธีเดียวอีกต่อไป…

มีวิธีและวิธีดำเนินการหลายอย่างเสมอ ขึ้นอยู่กับทรัพยากรที่มีอยู่ เงื่อนไขทางเทคโนโลยี และบริบทของตลาดโลก แต่ประสบการณ์ของประเทศก่อนหน้านี้ยังมีหลายประเด็นที่ควรค่าแก่การกล่าวถึง

เช่นเดียวกับญี่ปุ่นในทศวรรษที่ 1960 วิธีที่ประเทศนี้เสริมสร้างทรัพยากรภายในเพื่อการรวมเข้ากับตลาดโลกอย่างมีประสิทธิภาพวิธีการกำหนดและดำเนินนโยบาย ฯลฯ ยังคงเป็นประสบการณ์อันล้ำค่า

อุตสาหกรรมในปัจจุบันเกิดขึ้นในบริบทของโลกาภิวัตน์ ภูมิภาคและสากลตามห่วงโซ่อุปทานและห่วงโซ่คุณค่าทั่วโลก ตามอุตสาหกรรมแล้ว สามารถผลิตได้ทันทีสำหรับตลาดโลก ไม่จำเป็นต้องเริ่มจากตลาดในประเทศ เช่นในกรณีของ Denso ซึ่งเป็นบริษัทส่วนประกอบ รถยนต์ จากญี่ปุ่นถึงเวียดนาม

กรณีของ VinFast ก็มีความเฉพาะเจาะจงเช่นกัน การผสมผสานพลังภายในและภายนอกเข้าด้วยกันอย่างสร้างสรรค์และเกิดจากจิตวิญญาณของชาติ VinFast เริ่มต้นจากปลายน้ำ ผลิตรถยนต์ที่สมบูรณ์ทันที จัดหาตลาดโลกเพื่อใช้ประโยชน์จากการประหยัดต่อขนาด เริ่มต้นด้วยเทคโนโลยีจากต่างประเทศ แต่เป็นเจ้าของการออกแบบและการตลาดด้วยตนเองบางส่วนเพื่อให้มีผลิตภัณฑ์ที่มีแบรนด์ของคุณทันที โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พวกเขาวางแผนที่จะค่อย ๆ ลงลึก (เพิ่มการแปลชิ้นส่วนและส่วนประกอบยานยนต์) และต้นน้ำ (มุ่งสู่ความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี อิสระในการออกแบบทั้งหมด ฯลฯ)

วิธีการทำสิ่งต่างๆ ของ VinFast คล้ายกับของญี่ปุ่นในช่วงปี 1950 และ 1960 และเกาหลีในช่วงปี 1980 และ 1990; ซึ่งแตกต่างจากประเทศไทย อินโดนีเซียในปัจจุบัน (เกือบทั้งหมดพึ่งพากองกำลังภายนอกในการผลิตรถยนต์) เราหวังว่าแบรนด์เวียดนามเหล่านี้จะประสบความสำเร็จ

นี่หมายความว่าเราต้องการระบบเศรษฐกิจที่พึ่งพาตนเองได้ ไม่ใช่การรวมกลุ่มทางเดียวใช่หรือไม่?

เศรษฐกิจของเวียดนามได้ผสมผสานอย่างลึกซึ้งและกว้างขวางโดยทำการค้ากับโลก แต่ตรงไปตรงมา เศรษฐกิจขึ้นอยู่กับตลาดหลายแห่ง ดังนั้น จนถึงตอนนี้ อุตสาหกรรมของเวียดนามค่อนข้างเบาบาง ยังหนักในการประมวลผล ต้องการพึ่งตนเอง จำเป็นต้องทำโดยการขยายขั้นตอนการพัฒนา ปรับปรุงตำแหน่งในตลาดโลกให้เร็วขึ้น

ซึ่งหมายความว่าเขาจะต้องแก้ไขเงื่อนไขที่จำเป็นที่เวียดนามอ่อนแออย่างที่ฉันแบ่งปัน กล่าวคือวิสาหกิจระดับชาติต้องสร้างความเข้มแข็งให้ตนเอง เปลี่ยนครัวเรือนธุรกิจให้เป็นวิสาหกิจเพื่อให้สามารถเข้าถึงที่ดิน สินเชื่อ ทรัพยากรทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีได้ดีขึ้น เพื่อให้ได้รับความเชื่อมั่นจากองค์กรขนาดใหญ่ บริษัทต่างๆ และบริษัทชั้นนำในห่วงโซ่การผลิต . ภาครัฐวิสาหกิจจำเป็นต้องแข็งแกร่งขึ้นในอุตสาหกรรมการแปรรูปและการผลิตในแง่ของการออกแบบผลิตภัณฑ์ การสร้างแบรนด์ ฯลฯ

เมื่อถึงเวลานั้น โครงสร้างการส่งออกจะค่อยๆ เปลี่ยนไปในทิศทางของเนื้อหาทางเทคโนโลยีที่สูงขึ้นและมูลค่าเพิ่มที่มากขึ้น อีกครั้ง เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ ขั้นตอนการบริหารยังคงยุ่งยาก ทำให้งานยากสำหรับบริษัท ผลักดันให้หลายบริษัทชอบซ่อนตัวอยู่เบื้องหลังแบบจำลองที่ไม่เป็นทางการ…

คุณคิดอย่างไรกับบริษัทเวียดนาม?

บริษัทเวียดนามโดยเฉพาะบริษัทที่อายุน้อยที่สุดนั้นมีพลังมาก ผมมีโอกาสได้พบกับธุรกิจต่างๆ ในนครโฮจิมินห์ ซึ่งหลายแห่งประสบความสำเร็จอย่างมาก

แต่หลายๆบริษัท เริ่มต้นธุรกิจ ถ้าคุณประสบความสำเร็จสัก 2-3 ปี ก็ขายเป็นเงินสดและทำเงินหลายล้านดอลลาร์…คนทำงานก็มีความคิดแบบ “ทำใจให้สบาย” แค่ทำงานที่นี่ไม่กี่เดือน ดูว่าที่อื่นดีกว่าไหม … แล้วยังไง เพื่อสั่งสมประสบการณ์ความสามารถด้านเทคนิคและเทคโนโลยีเพื่อก้าวสู่ตำแหน่งที่สูงขึ้นในหน้าที่การงาน…

มันแตกต่างจากของญี่ปุ่นด้วย บริษัทอย่าง Sony, Honda ล้วนเริ่มต้นจากจุดเล็กๆ เติบโต มีโอกาสมากมายสำหรับพวกเขาในการขายและร่ำรวย แต่พวกเขาต้องการมีส่วนร่วมในประเทศของพวกเขา

นี่เป็นเพียงตัวอย่างเล็กๆ น้อยๆ แต่ผมเชื่อว่าบนเส้นทางแห่งการพัฒนา เวียดนามต้องการคนที่เลือกเส้นทางในการพัฒนาประเทศ มันคือจิตวิญญาณของชาติ