เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม กระทรวงพาณิชย์ของสหรัฐอเมริกา (DOC) ได้ออกข้อกำหนดเบื้องต้นเกี่ยวกับการทิ้งยางล้อรถบรรทุกและรถบัส (TBR) จากประเทศไทย ประเทศไทยเป็นผู้ส่งออกยาง TBR ไปยังตลาดสหรัฐฯ รายใหญ่ที่สุด โดยคิดเป็นสัดส่วน 28% ของการนำเข้าทั้งหมดในปี 2022 ตามมาด้วยเวียดนามซึ่งมีส่วนแบ่งตลาดประมาณ 12%

ปัจจุบัน DOC กำหนดอัตราภาษีตอบโต้การทุ่มตลาดสำหรับยางล้อรถบรรทุกจากประเทศไทยไว้ที่ 2.35% ตัวเลขนี้ต่ำกว่าการกล่าวอ้างที่ 47.81% ที่เสนอก่อนหน้านี้โดยสหพันธ์คนงานเหล็กระหว่างประเทศ (USW) มาก

โดยทั่วไปการตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับประเด็นข้างต้นจะดำเนินการโดย DOC 75 วันหลังจากวันที่มีการตัดสินใจอย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม ผู้มีส่วนได้เสียจำนวนหนึ่งเสนอให้ DOC เลื่อนวันประกาศการตัดสินใจขั้นสุดท้ายเพื่อการสอบสวนเพิ่มเติม และสรุปว่าด้วยอัตราภาษีต่อต้านการทุ่มตลาดที่ต่ำในปัจจุบัน จึงเป็นเรื่องยากที่จะป้องกันการทำการตลาดของยางรถยนต์ ยอดดาวน์โหลดไทยเข้าสู่ตลาดอเมริกา

DOC อนุมัติข้อเสนอแนะข้างต้น และคาดว่าจะประกาศการตัดสินใจขั้นสุดท้ายหลังจากผ่านไป 135 วัน ดังนั้นการตัดสินขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับกรณีข้างต้นน่าจะมีขึ้นประมาณเดือนตุลาคม 2567

ก่อนหน้านี้ สถาบันการเงินหลายแห่งคาดว่าในกรณีที่ยางของไทยต้องเสียภาษีตอบโต้การทุ่มตลาดสูง ยาง TBR ของเวียดนามจะเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและเพิ่มส่วนแบ่งการตลาด ในฐานะผู้ส่งออกยาง TBR ชั้นนำในเวียดนาม บริษัท Da Nang Rubber Joint Stock Company (รหัสหุ้น DRC – HoSE) คาดว่าจะได้รับประโยชน์และปริมาณการใช้ TBR จะเพิ่มขึ้นในทางบวก

อย่างไรก็ตาม จากการประเมินล่าสุดจากฝ่ายวิจัย SSI หากอัตราภาษีตอบโต้การทุ่มตลาดของ DOC สำหรับยางไทยในคำตัดสินขั้นสุดท้ายยังต่ำเท่ากับปัจจุบัน ผลประโยชน์ที่ได้รับสำหรับ ยางดานัง จะ “ไม่ชัดเจนนัก”

ปัจจุบันตลาดสหรัฐฯ คิดเป็น 14% ของรายได้รวมของ Da Nang Rubber และเป็นตลาดส่งออกที่ใหญ่เป็นอันดับสองรองจากบราซิล

ดูเพิ่มเติม: “Da Nang Rubber (DRC): จะเพิ่มมูลค่าการส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาและบราซิลเป็นสองเท่า” ในนิตยสารอุตสาหกรรมและการค้าที่นี่

นอกจากนี้ การวิจัยของ SSI ยังระบุด้วยว่าหากสหรัฐอเมริกายอมรับเวียดนามว่าเป็นระบบเศรษฐกิจแบบตลาด จะไม่มีผลกระทบเชิงบวกในทันทีต่อผลลัพธ์ทางธุรกิจของ Da Nang Rubber เนื่องจากการส่งออกผลิตภัณฑ์ยาง TBR ปัจจุบันอยู่ภายใต้การต่อต้านการทุ่มตลาดหรือภาษีต่อต้านการอุดหนุน

ในระยะยาวหากมีข้อเสนอแนะเกี่ยวกับพฤติกรรมต่อต้านการทุ่มตลาดในอนาคต การยอมรับเวียดนามในฐานะระบบเศรษฐกิจแบบตลาดจะช่วยให้ Da Nang Rubber ลดความเสี่ยงในการกำหนดภาษีต่อต้านการทุ่มตลาดและต่อต้านการอุดหนุน เนื่องจาก Da Nang Rubber อาจใช้ข้อมูลต้นทุนการผลิตของบริษัทแทนการใช้ข้อมูลจากประเทศที่สามเป็นพื้นฐานในการประเมิน

ในขณะเดียวกัน ยางรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (PCR) ที่มาจากเวียดนามจะต้องเสียภาษีตอบโต้การทุ่มตลาด 22.27% และภาษีต่อต้านการอุดหนุน 6.46%

Da Nang Rubber เปิดตัวสายผลิตภัณฑ์ยาง PCR ในไตรมาสที่สองของปี 2023 แต่ตลาดส่งออกหลักคือบราซิล ไม่ใช่สหรัฐอเมริกา หาก Da Nang Rubber เปิดตัวยางประเภท PCR สู่ตลาดสหรัฐอเมริกาในอนาคต และเวียดนามได้รับการยอมรับว่าเป็นระบบเศรษฐกิจแบบตลาด ก็สามารถช่วย Da Nang Rubber หลีกเลี่ยงการถูกเรียกเก็บภาษีต่อต้านการทุ่มตลาดและภาษีต่อต้านการอุดหนุนได้ หากมี อนาคตประเมินผลงานวิจัยของเอสเอสไอ