หลังจากเปิดตัว โตโยต้า ประเทศไทย กำลังทดสอบรถกระบะไฟฟ้ารุ่นในสภาพจริง
โตโยต้าจะทดสอบรถกระบะไฟฟ้าในไทยเร็วๆ นี้ รถยนต์ชุดแรกจะมาถึงเมืองพัทยาในต้นปี 2567 ดังนั้นมอเตอร์ไฟฟ้าจะไม่เป็นสิทธิพิเศษของรถยนต์ครอบครัวอีกต่อไป แต่ยังสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพบนรถยนต์อเนกประสงค์อีกด้วย
ในช่วงสองปีที่ผ่านมา โตโยต้าได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่น แต่ความจริงก็คือจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัทยังน้อยเกินไปเมื่อเทียบกับขนาดของผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลก โตโยต้าจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่เพียงไม่กี่คันทั่วโลก เช่น bZ4X SUV, ซีดาน bZ3 (เฉพาะในจีน), Lexus RZ และ UX 300e แต่รถคันต่อไปจะไม่ใช่รถอีกต่อไป อาจเป็นรถกระบะ ไฟฟ้าล้วนก็ได้
โตโยต้ากล่าวว่าเร็วๆ นี้จะเริ่มทดสอบรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในประเทศไทย ซึ่งเป็นตลาดที่รถกระบะมีสัดส่วนเกือบครึ่งหนึ่งของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด Pras Ganesh รองประธานบริหารของ Toyota Daihatsu Engineering & Manufacturing กล่าวกับรอยเตอร์ว่า วิศวกรกำลังทำงานเพื่อปรับรถกระบะไฟฟ้าของ Toyota ให้เข้ากับสภาพท้องถิ่น จากข้อมูลของพระพิฆเนศ รถตู้ไฟฟ้าแบตเตอรี่ชุดเล็กจะถูกนำไปใช้เป็นแท็กซี่ในเมืองพัทยาในต้นปี 2567
“เราจะเริ่มต้นด้วยการพิจารณาระบบขนส่งสาธารณะ” พระพิฆเนศบอกกับรอยเตอร์ เขากล่าวเสริมว่าโตโยต้ากำลังพิจารณาทดสอบรถกระบะไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ เพื่อใช้งาน รวมถึงบริการจัดส่งด้วย นอกจากนี้ บริษัทยังกำลังเสริมสร้างขีดความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย ซึ่งเป็นหนึ่งในศูนย์วิจัยและพัฒนาระดับโลกห้าแห่งของโตโยต้า
แม้ว่าพระพิฆเนศจะไม่ได้ระบุว่ารถกระบะ EV รุ่นใดที่จะทดสอบในประเทศไทย แต่ผมมีความเป็นไปได้สองประการ หนึ่งในนั้นคือรถต้นแบบ Hilux Revo BEV ที่เปิดตัวในประเทศไทยเมื่อปลายปีที่แล้ว และตัวเลือกที่สองอาจเป็นแนวคิด IMV 0 ซึ่งเปิดตัวในงานเดียวกันและยังนำเสนอในงาน Japan Mobility Show เมื่อเดือนที่แล้ว
IMV 0 ได้รับการขนานนามว่าเป็นรถตู้โมดูลาร์เชิงพาณิชย์ขนาดเบา IMV ใหม่สำหรับประเทศไทย “ราคาไม่แพงและมีนวัตกรรมอย่างแท้จริง” โตโยต้ากล่าวว่าเวอร์ชันการผลิตจะพร้อมจำหน่าย “ในอีกมากกว่าหนึ่งปี” ดูเหมือนว่า IMV 0 จะใช้พลังงานจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่บางทีอาจใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ก็ได้
การขายไฮลักซ์ไฟฟ้าและ/หรือ IMV ในประเทศไทยจะช่วยให้โตโยต้าป้องกันการแข่งขันจากจีนในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้ โตโยต้าเปิดตัว bZ4X เมื่อปีที่แล้วในประเทศไทย แต่จนถึงขณะนี้ SUV ไฟฟ้ายังไม่สามารถสร้างความประทับใจให้กับผู้บริโภคได้ มันยังพ่ายแพ้ในตลาดโดยคู่แข่ง BYD และ Great Wall Motor เนื่องจากราคาของมัน
เมื่อเดือนที่แล้ว Toyota ได้นำ Hilux Revo มาที่ออสเตรเลียเพื่อทดสอบเพิ่มเติมและรับคำติชมจากลูกค้าที่ซื้อ Hiluxes จำนวนมากในประเทศ นี่แสดงให้เห็นว่าโตโยต้ายังมองว่าออสเตรเลียเป็นตลาดที่มีศักยภาพสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นไฮลักซ์
แหล่งที่มา: [Link nguồn]
จนถึงขณะนี้ มีการร้องขอความร่วมมือมากกว่า 70 รายการเพื่อขยายเครือข่ายการจัดจำหน่ายกับ VinFast ในตลาดสหรัฐอเมริกา
ตามคำกล่าวของลานอันห์ ([Tên nguồn])
“ผู้ประกอบการ นักเล่นเกมสมัครเล่น ผู้สนับสนุนซอมบี้ นักสื่อสารที่ถ่อมตนอย่างไม่พอใจ นักอ่านที่ภาคภูมิใจ”
