นายณัฐพล รังสิตพล ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม กล่าวว่า งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 44 จะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 20 มีนาคม ถึง 2 เมษายน โดยมีผู้ผลิตรถยนต์และยานยนต์เข้าร่วม 40 ราย ดึงดูดผู้เข้าชมงาน 1.62 ล้านคน

ในช่วงวันงานนิทรรศการ มียอดสั่งซื้อรถยนต์รวม 42,885 คัน เพิ่มขึ้น 34.45% จากงานแสดงครั้งก่อน โดยรถยนต์ไฟฟ้า 9,234 คันคิดเป็น 21.53% ของยอดสั่งซื้อรถยนต์ทั้งหมด

ณัฐพลกล่าวว่า รถยนต์ไฟฟ้าได้รับความนิยมมากขึ้นจากมาตรการสนับสนุนของภาครัฐที่ช่วยลดราคาของการขนส่งประเภทนี้ ขณะที่ปัจจุบันผู้บริโภคมีความเชื่อมั่นในมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น

ผู้ผลิตรถยนต์ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่หลายรุ่นและจัดแคมเปญส่งเสริมการขายสำหรับรถยนต์เหล่านี้

นายณัฐพล กล่าวต่อว่า กระทรวงอุตสาหกรรมของไทยได้ให้การสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ตัวอย่างหนึ่งคือการกำหนดมาตรฐานสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าทุกประเภท รวมถึงรถยนต์ รถตู้ รถโดยสารประจำทาง รถตู้ รถจักรยานยนต์และรถสามล้อ

มาตรฐานดังกล่าวยังกำหนดขึ้นสำหรับแบตเตอรี่และสถานีชาร์จสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า มีการกำหนดมาตรฐานทั้งหมด 128 มาตรฐาน

นอกจากนี้ กระทรวงยังได้พัฒนาศูนย์วิจัยและนวัตกรรมยานยนต์และยางล้อ (ATTRIC) ซึ่งเป็นแห่งแรกในภูมิภาคอาเซียน ศูนย์ตั้งอยู่ในจังหวัดฉะเชิงเทรา มีหน้าที่ปรับปรุงมาตรฐานยานยนต์ อำนวยความสะดวกในการวิจัยสมรรถนะยานยนต์ และสนับสนุนการทดสอบต้นแบบ

ปัจจุบัน กระทรวงอุตสาหกรรมของไทยกำลังทำงานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อกำหนดวิสัยทัศน์ที่จะทำให้ประเทศเป็นศูนย์กลางการผลิตที่สำคัญสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วน

ประเทศไทยตั้งเป้าที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้ 725,000 คันต่อปีภายในปี 2573 ซึ่งคิดเป็น 30% ของการผลิตรถยนต์ในประเทศ สิ่งนี้จะช่วยนำมูลค่าอย่างน้อย 200,000 ล้านบาท (เกือบ 6 พันล้านดอลลาร์) มาสู่เศรษฐกิจของประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้: จุดสว่างของประเทศไทย

TTCT – ประเทศไทยซึ่งเป็นประเทศที่อ้างว่าเป็นเมืองหลวงแห่งยานยนต์ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กำลังกลายเป็นสมรภูมิการแข่งขันระหว่างผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของญี่ปุ่นและจีน เนื่องจากตลาดในภูมิภาคนี้ไม่ได้รับความสนใจมากนัก