Ngoc Phuong (นักข่าวทีวีในอาเซียน)–วันศุกร์ที่ 7 ตุลาคม 2565 06:00 GMT+7
บริษัทการรถไฟแห่งประเทศไทยกล่าวว่าการรถไฟทั้งสองสายนี้คาดว่าจะสามารถส่งเสริมการท่องเที่ยวข้ามพรมแดนและการค้าระหว่างสามประเทศ
โครงการเชื่อมทางรถไฟระหว่างไทย-ลาวและจีนแบ่งออกเป็น 3 ระยะ ในระยะแรกโครงการจะเชื่อมต่อ 4 สถานีเข้าด้วยกัน ได้แก่ สถานีนาทาและสถานีหนองคายของไทยกับสถานีธนาเล้งและเวียงจันทน์คำสวัสดิ์ของลาว จากที่นี่จะเชื่อมต่อกับทางรถไฟสายลาวตรังไปยังจังหวัดคุนหมิง (จีน) .
ในระยะต่อไปเริ่มในปี 2567 และสิ้นสุดในปี 2568 เส้นทางนี้จะค่อยๆ ขยายออกไป และจะเชื่อมต่อกับสถานีอื่นๆ ของไทย รวมถึงสถานีบางซื่อในกรุงเทพฯ
สถานีขนส่งที่สถานีรถไฟเวียงจันทน์ใต้บนเส้นทางรถไฟจีน-ลาว ภาพ: Beijing Daily
ตามแผนจะมีรถไฟไปกลับ 2 ขบวนทุกวันที่เชื่อมต่อกรุงเทพฯเมืองหลวงของไทยกับเวียงจันทน์เมืองหลวงของลาว
คาดว่าการเชื่อมโยงทางรถไฟกับลาวและจีนจะขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนไทย-จีนได้เร็วกว่าเมื่อก่อน 24 ชั่วโมง โดยลดราคาลง 25%
ประเทศไทยกำลังเร่งเชื่อมโยงระบบรถไฟกับรถไฟลาว-จีน เพื่อส่งเสริมการส่งออกสินค้าเกษตรไปยังประเทศจีน ในปีนี้ มีการส่งออกข้าวไทย ทุเรียน และมะพร้าวมากกว่า 1,000 ตันไปยังประเทศจีนผ่านทางรถไฟลาว-จีน
* เชิญชวนผู้อ่านติดตามรายการที่ออกอากาศทางโทรทัศน์เวียดนามทาง ทีวีออนไลน์ และ VTVGo!
“แฟนท่องเที่ยว เกมเมอร์ ผู้คลั่งไคล้วัฒนธรรมป๊อปฮาร์ดคอร์ ผู้เชี่ยวชาญด้านโซเชียลมีเดียมือสมัครเล่น คอฟฟี่ เว็บเทรลเบลเซอร์”
