กว่าทศวรรษที่ผ่านมา Elon Musk เยาะเย้ยแนวคิดที่ว่าบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของจีน BYD เป็นคู่แข่งที่น่ากลัวของ Tesla แต่ตอนนี้ความเย่อหยิ่งนั้นลดน้อยลง
วันนี้ BYD ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก Warren Buffett กำลังเตรียมที่จะเอาชนะคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดในจีนอย่าง Tesla เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ผู้บริหารของ BYD กล่าวว่าบริษัทของเขา “กำลังเตรียมจัดหาแบตเตอรี่ให้กับ Tesla โดยเร็วที่สุด” ข้อตกลงที่เป็นไปได้จะทำให้บีวายดีเป็นหนึ่งในผู้ผลิตแบตเตอรี่และรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดและสำคัญที่สุดในโลก
มันเป็นการเคลื่อนไหวที่ชาญฉลาด BYD ได้สร้างเกมของตัวเองขึ้นในช่วงสองปีที่ผ่านมาด้วยรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไฮเทคที่หลากหลายขึ้น ซึ่งช่วยให้บริษัทสามารถครองส่วนแบ่งการตลาดทั่วโลก บริษัทคาดว่าจะขายรถยนต์ได้ 1.5 ล้านคันในปีนี้ ซึ่งจะทำให้เข้าใกล้ 1 ใน 3 ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีนภายในสิ้นปี 2565
ในเดือนเมษายน BYD ติดอันดับหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำจากยอดขาย และกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสามของโลกตามมูลค่าตลาด ในเดือนเดียวกันนั้น บริษัทขายรถยนต์ไฟฟ้าได้มากกว่า 46,000 คัน เทียบกับ 1,728 คันของเทสลา และประกาศว่าจะหยุดการผลิตรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน ในเดือนพฤษภาคม แม้ว่าเซี่ยงไฮ้จะถูกล็อกดาวน์ ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัทก็เพิ่มขึ้น 250% จากปีก่อนหน้า
ข้อตกลงของ BYD กับ Tesla ยังไม่ชัดเจน แต่บริษัทจีนมีแนวโน้มที่จะจัดหาแบตเตอรี่ Blade ของเทสลา ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่ใช้สูตรลิเธียม-เหล็ก-ฟอสเฟตที่มีอายุหลายสิบปี
BYD ทำในสิ่งที่ Tesla ต้องการทำ นั่นคือ ผลิตแบตเตอรี่และจัดหาทรัพยากรสำหรับห่วงโซ่อุปทาน นอกจากนี้ยังบรรลุเป้าหมายของคู่แข่งในการเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลก บริษัทของ Musk ได้พยายามอย่างหนักเพื่อให้แบตเตอรี่ 4680 ภายในใช้งานได้ และยังคงมองหาสถานที่ต่างๆ ทั่วโลก แม้ว่าจะเป็นไปตามคาด แต่บีวายดีก็มีจุดเริ่มต้น แน่นอนว่ารถของเขาอาจไม่ทันสมัยเหมือนของเทสลา แต่ก็ยังขายดี ตอนนี้แบตเตอรี่ยังใช้ในรถยนต์เทสลาด้วย
สำหรับเทสลา มันเกี่ยวกับการทำให้แน่ใจว่ารถยนต์ของตนได้รับพลังงานและหลีกเลี่ยงการเข้าไปพัวพันกับปัญหาซัพพลายเชนของจีน การกระจายฐานซัพพลายเออร์เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล แม้ว่าหนึ่งในหุ้นส่วนปัจจุบันของพวกเขาคือผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของโลกอย่าง Contemporary Amperex Technology Co. หรือ CATL
ระหว่างการผลิตยานยนต์และความสามารถในการผลิตแบตเตอรี่ บีวายดีคาดว่าจะครองตลาดยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ตอนนี้สิ่งเดียวที่ขวางทางพวกเขาคือ CATL BYD อาจล้าหลังได้หาก CATL และผู้ผลิตในเกาหลีพยายามส่งเสริมการนำแบตเตอรี่ความหนาแน่นพลังงานที่สูงขึ้นมาใช้ บริษัทจีนยังคงขยายฐานลูกค้าโดยจัดหาแบตเตอรี่ทรงกระบอกให้กับ BMW AG เช่นเดียวกับแบตเตอรี่ที่เทสลาใช้ ซึ่งกำจัดสายแบตเตอรี่แบบเหลี่ยมที่บริษัทมักให้ความสำคัญ
แม้ว่า CATL จะล้มเหลว BYD ยังคงได้รับประโยชน์จากกลยุทธ์ที่ดำเนินการอย่างดีและมีวิสัยทัศน์ นี่คือสิ่งที่จะช่วยให้พวกเขานำหน้าเทสลา
ที่มา: Bloomberg
“มือสมัครเล่นเก็บตัว ผู้บุกเบิกวัฒนธรรมป๊อป แฟนเบคอนที่รักษาไม่หาย”