ลดหย่อนภาษีน้ำมัน : ต้องรีบดำเนินการ!

หลังจากหลายวันของการเพิ่มขึ้นที่น่าตกใจ ในช่วงการปรับช่วงบ่ายของวันที่ 1 กรกฎาคม ราคาน้ำมันปรับตัวลดลงเล็กน้อย การลดลงของน้ำมันเบนซิน E5 RON 92 คือ 410 VND/ลิตร; น้ำมันเบนซิน RON 95 คือ 110 VND/ลิตร ดีเซลลดลง 400 VND/ลิตร, น้ำมันก๊าด 430 VND/ลิตร; น้ำมันเชื้อเพลิงลดลง 1,010 VND/กก.

เมื่อรู้ว่าราคาลดลง – ไม่เพิ่มขึ้น – ในพริบตา ทุกคนก็มีความสุข แต่เดี๋ยวก่อน! ดูเหมือนว่ากฎของการเพิ่มขึ้น – ลดลงยังไม่รอดจากคอรัสของ “เร็วขึ้นช้าลง” เมื่อเทียบกับการขึ้นราคาครั้งก่อนระดับการปรับของช่วงเวลานี้ไม่มากนัก ปัจจุบัน ราคาน้ำมันเบนซิน E5 RON 92 สูงสุดคือ 30,890 VND/ลิตร RON 95 คือ 32,760 VND/ลิตร – ยังคงน่าประทับใจเมื่อเทียบกับครั้งที่แล้ว

นอกเหนือจากการพัฒนาข้างต้นแล้ว เมื่อเร็วๆ นี้มีข้อมูลเพิ่มเติมที่กระทรวงการคลังได้ยื่นข้อเสนอต่อนายกรัฐมนตรีให้ลดภาษีการบริโภคพิเศษ (SCT) และภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) เพื่อควบคุมราคาน้ำมัน แม้จะไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดของการลดหย่อนภาษีเหล่านี้โดยเฉพาะ แต่ก็เป็นสัญญาณที่ดีและโดดเด่นถึงความพยายามของกระทรวงการคลังในการซึมซับความคิดเห็นของประชาชน รวมทั้งผู้เชี่ยวชาญ ความคิดเห็นของเจ้าหน้าที่รัฐสภาและสื่อมวลชน . เป็นผลให้แม้ว่าน้ำมันเป็นสินค้าโภคภัณฑ์ที่มีการซื้อขายสูง แต่ก็มีภาษีและค่าลิขสิทธิ์ส่วนใหญ่ ดังนั้นการปรับราคาจึงเป็นการตัดสินใจของรัฐ วิธีการปรับราคาตลาดให้เข้ากับรายได้ของแรงงานเวียดนามส่วนใหญ่

ราคาน้ำมันเบนซิน E5 RON92 และ RON 95 ยังคงตรึงอยู่ที่มากกว่า 30,000 VND/ลิตร (งานศิลปะ: Manh Quan)

ปัจจุบัน อัตราภาษีสรรพสามิตสำหรับน้ำมันเบนซินอยู่ที่ 10% น้ำมันเบนซิน E5 อยู่ที่ 8% และน้ำมันเบนซิน E10 อยู่ที่ 7% ตามข้อมูลจากกรมสรรพากรและกรมศุลกากร รายได้ภาษีสรรพสามิตโดยประมาณสำหรับน้ำมันเบนซินในช่วง 5 เดือนแรกของปีอยู่ที่ประมาณ 6.503 พันล้านดอง ภาษีมูลค่าเพิ่มอยู่ที่ประมาณ 13,358 พันล้านดอง โดยทั่วไปแล้ว โครงสร้างภาษีและค่าสิทธิเกี่ยวกับราคาขายน้ำมันเบนซินและน้ำมันอยู่ในระดับสูง ดังที่ได้กล่าวมาแล้ว

ก่อนสถานการณ์นี้ Dan Tri BLOG เขาได้วิเคราะห์ถึงความสำคัญของการควบคุมราคาน้ำมันซ้ำแล้วซ้ำเล่าเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพทางเศรษฐกิจมหภาค จำกัดผลกระทบของต้นทุนที่กดดันต่อดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) และสนับสนุนการผลิตและธุรกิจ… เราคาดว่าพร้อมกับการลดอัตราภาษี หน่วยงานที่มีอำนาจควรอนุญาตให้ยกเลิกภาษีสรรพสามิตซึ่งไม่เหมาะสำหรับสินค้าจำเป็นเช่นน้ำมันเบนซินซึ่งมีผลกระทบอย่างมากต่อเศรษฐกิจของประชากรส่วนใหญ่และชุมชนธุรกิจ

มองโลก เบลเยียม โปแลนด์ โครเอเชีย ลดภาษีมูลค่าเพิ่ม ออสเตรเลีย ไทย เนเธอร์แลนด์ กำลังลดภาษีสรรพสามิต บางประเทศเช่นฝรั่งเศสและญี่ปุ่นมีงบประมาณอุดหนุนสำหรับธุรกิจและบุคคล โดยเฉพาะอย่างยิ่งกลุ่มที่มีรายได้ต่ำและปานกลาง

กลับไปที่ข้อเสนอของกระทรวงการคลังจะเห็นได้ว่ามุมมองเกี่ยวกับความจำเป็นในการปรับภาษีน้ำมันได้บรรลุฉันทามติที่สูงขึ้นระหว่างหน่วยงานบริหารและผู้เชี่ยวชาญ ประเด็นที่น่าอภิปรายคือการตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการลด SCT และภาษีมูลค่าเพิ่มนั้นขึ้นอยู่กับรัฐสภา สมัชชาแห่งชาติมีการประชุมปีละสองครั้ง และสมัยแรกของปีสิ้นสุดในวันที่ 16 มิถุนายน หากรอประชุมสิ้นปีนโยบายจะล่าช้าไปอีก 4-5 เดือน

การลดหย่อนภาษีจะกระทบต่อรายได้งบประมาณแผ่นดิน อย่างไรก็ตาม เป็นมาตรการที่จำเป็นในการปรับปรุงสุขภาพของประชาชน เมื่อรายได้งบประมาณรวมของรัฐในช่วง 6 เดือนแรก เช่น ประมาณการโดยสำนักงานสถิติทั่วไปเพิ่มขึ้น 18.8% ณ สิ้นไตรมาสที่สอง งบประมาณของรัฐแสดงให้เห็นว่าเกินดุล 219.9 ล้านล้านดอง เพิ่มขึ้น 2.6 ล้านล้านดองจากสถิติของเดือนก่อนหน้า

ในขณะเดียวกัน ผลกระทบของราคาน้ำมันในหลายอุตสาหกรรมได้กลายเป็นเรื่องเร่งด่วน ตัวอย่างเช่น ในอุตสาหกรรมประมง กระทรวงเกษตรและการพัฒนาชนบทกล่าวว่าราคาน้ำมันที่สูงทำให้เรือประมงหลายลำต้อง “พิการ” เนื่องจากรายได้ไม่เพียงพอต่อค่าใช้จ่าย จนถึงขณะนี้ เรือประมงหยุดให้บริการทั้งประเทศ คิดเป็นประมาณ 40-55% โดยเฉพาะเรือประมงที่กินน้ำมันมาก เช่น การลากอวน การลากอวน เป็นต้น สถานการณ์นี้มีผลกระทบในทางลบต่ออุปทาน ผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำเพื่อการบริโภคภายในประเทศและเพื่อการส่งออก

ขณะเดียวกัน ราคาน้ำมันเบนซินที่สูงขึ้นในช่วงครึ่งปีแรกยังเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ดัชนีราคาผู้บริโภคเฉลี่ย 6 เดือน (CPI) เฉลี่ย 6 เดือน อยู่ที่ 2.44% ชูเป้าหมายที่จะรักษาอัตราเงินเฟ้อให้ต่ำกว่า 4 % ในวินาที หากราคาน้ำมันไม่สามารถ “คงอยู่” ได้ อาจเป็นเรื่องยากที่จะหลีกเลี่ยงการสร้างแรงกดดัน “กดดันต้นทุน” สำหรับสินค้าโภคภัณฑ์ที่สำคัญอื่นๆ ในช่วงครึ่งหลังของปี ซึ่งจะส่งผลกระทบในทางลบต่อมาตรฐานการครองชีพ และกิจกรรมเชิงพาณิชย์ของประชากรส่วนใหญ่

เนื่องจากสภาพความเป็นอยู่ของผู้คนได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันสมอเรือที่สูง เชื่อกันว่าการลดภาษีสำหรับสินค้าเหล่านี้ควรทำด้วยจิตวิญญาณของ “สิ่งที่ต้องทำตอนนี้” คาดว่ากระบวนการทบทวนข้อเสนอของกระทรวงการคลังเรื่องการลดหย่อนภาษีจะดำเนินการภายใต้ขั้นตอนที่ง่ายขึ้นเพื่อการตัดสินใจที่ทันท่วงทีและเป็นที่นิยม

ผู้เขียน: Bich Diep สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีด้านการค้าต่างประเทศจากมหาวิทยาลัยการค้าต่างประเทศ เธอเป็นนักข่าวของหนังสือพิมพ์ Dan Tri มาตั้งแต่ปี 2555 เธอเชี่ยวชาญด้านการรายงานเกี่ยวกับเศรษฐกิจ กิจกรรมทางธุรกิจ ตลาดหุ้น… และทำงานให้กับ Blog มาตั้งแต่ปี 2559

ส่วน BLOG ยินดีรับความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับเนื้อหาของบทความ ไปที่ส่วนความคิดเห็นและแบ่งปันความคิดของคุณ ขอบคุณ!

Hasani Falana

"มือสมัครเล่นเก็บตัว ผู้บุกเบิกวัฒนธรรมป๊อป แฟนเบคอนที่รักษาไม่หาย"

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น