รับมือได้หลายอิริยาบถ

รถยนต์ที่บริจาคยังคงนำเข้าเวียดนามในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2022

เมื่อรถยนต์นำเข้า (นำเข้า) เป็นของขวัญหรือของขวัญ องค์กรและบุคคลยังคงต้องจ่ายภาษีที่เกี่ยวข้อง เช่น ภาษีนำเข้า ภาษีการบริโภคพิเศษ (SCT) ภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) เพื่อขอรับพิธีการศุลกากร ชำระภาษีนิติบุคคล (CIT) ภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา (PIT) เนื่องจากรายได้ผิดปกติ อย่างไรก็ตาม ตามคำบอกเล่าของทนายความหอย ตามรายงานของหนังสือพิมพ์เทียนฟอง ผู้ให้และผู้รับใช้ประโยชน์จากความเฉพาะเจาะจงของประเภทของขวัญหรือใบกำกับสินค้าของขวัญที่ไม่มีภาษีมูลค่าเพิ่ม เพื่อแจ้งมูลค่ารถเข้าต่ำกว่ามูลค่าจริงมาก ราคา. ตั้งแต่นั้นมา ภาษีนำเข้า ภาษีสรรพสามิต และภาษีมูลค่าเพิ่มจะลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่นำเข้าในรูปแบบการค้าปกติ

สำหรับสถานการณ์นี้ที่จะเกิดขึ้นตามที่ทนายความ Hoi มีส่วนรับผิดชอบของศุลกากรเพราะรถยนต์เป็นสินค้าทั่วไปที่มีราคาค่อนข้างชัดเจนซึ่งข้อผิดพลาดสามารถสังเกตได้ในการประกาศมูลค่ารถจริง . สำหรับบุคคลธรรมดา บริษัทต่างๆ จะไม่รับรู้มูลค่าของรถยนต์ในรายได้ของตนเพื่อลดภาษีที่ต้องชำระตามจริง ตามที่ทนายความระบุว่า เจ้าหน้าที่ภาษีท้องถิ่นควรทำงาน ตรวจสอบ และเรียกร้องให้ต้องจ่ายเต็มจำนวนโดยไม่กระทบต่อรายได้งบประมาณ “ฉันคิดว่าหน่วยงานภาษีในท้องถิ่นมีมาตรการคว่ำบาตรและเครื่องมือทั้งหมดในการทำงานนี้ พวกเขาสามารถเอาเรื่องไปให้ตำรวจดำเนินการได้” ทนาย Hoi กล่าว เมื่อรถยนต์นำเข้า (NK) เป็นของขวัญหรือบริจาค องค์กร และบุคคลยังคงต้องจ่ายภาษีที่เกี่ยวข้อง เช่น ภาษีนำเข้า ภาษีการบริโภคพิเศษ (SCT) , ภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) เพื่อขอรับพิธีการทางศุลกากรและในขณะเดียวกันก็ต้องเสียภาษีเงินได้นิติบุคคล (CIT), รายได้ส่วนบุคคล (PIT) เนื่องจากรายได้พิเศษ แต่ตามที่ทนายความฮอยรายงานโดยหนังสือพิมพ์เทียนฟอง ผู้ให้และผู้รับใช้ประโยชน์จากความเฉพาะเจาะจงของประเภทของของขวัญหรือใบกำกับสินค้าของขวัญปลอดภาษีมูลค่าเพิ่มเพื่อประกาศมูลค่าของรถเข้าที่ต่ำกว่าราคาจริงมาก นับแต่นั้นภาษีนำเข้า ภาษีสรรพสามิต และภาษีมูลค่าเพิ่ม ลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับรถยนต์นำเข้าในรูปแบบการค้าปกติ

ในกรณีที่มีหลักฐานเพียงพอที่จะพิสูจน์ได้ว่าผู้บริจาคและผู้รับจงใจบิดเบือนมูลค่าที่แท้จริงของรถโดยลดจำนวนภาษีที่จ่ายจริงตามที่ทนายความกล่าวไว้อาจถือเป็นการหลีกเลี่ยงภาษีได้ การกระทำเหล่านี้ขัดต่อบทบัญญัติของมาตรา 16 ของพระราชกฤษฎีกา 125/2020/ND-CP ในเรื่องการประกาศอันเป็นเท็จซึ่งส่งผลให้ไม่มีภาษีที่ต้องชำระ ตามที่ทนายความกล่าว ฝ่ายที่บริจาคอาจถูกปรับ 20% ของจำนวนภาษีที่พูดน้อย ซึ่งจำเป็นต้องจ่ายภาษีจำนวนนี้ หากมีสัญญาณของอาชญากรรม ผู้กระทำความผิดจะได้รับการพิจารณาให้รับผิดชอบต่อความผิดทางอาญาในความผิดฐาน “หลบเลี่ยงภาษี” ตามมาตรา 200 แห่งประมวลกฎหมายอาญา โดยมีโทษจำคุกสูงสุด 7 ปี หรือปรับไม่เกิน 4 ,5 ปี ดง

    สายนำเข้าซุปเปอร์คาร์ผิดปกติ รับมือได้หลายพฤติกรรม - ภาพที่ 2

การบริจาครถซุปเปอร์คาร์ดึงดูดความสนใจของสาธารณชน ภาพถ่าย: “Nguyen Tuan”

นอกจากนี้ตามที่ผู้อำนวยการสำนักงานกฎหมาย My Way กรณีที่เจ้าหน้าที่มีเอกสารเพียงพอที่จะพิสูจน์ว่าเป็นการค้าข้ามพรมแดนในสินค้า (รถยนต์) ที่ผลิตขึ้นเนื่องจากการนำเข้าของขวัญ การบริจาค ผู้กระทำความผิดอาจ ต้องเผชิญกับความรับผิดทางอาญา ตามมาตรา 188 แห่งประมวลกฎหมายอาญาปี 2558 ซึ่งแก้ไขและเพิ่มเติมในปี 2560 หากการค้าสินค้าข้ามพรมแดนอย่างผิดกฎหมายตั้งแต่ 100 ล้านดองสามารถจัดการกับการลักลอบขนสินค้าได้ โทษสูงสุดสำหรับอาชญากรรมนี้คือ 12 ถึง 20 ปีหากกำไรผิดกฎหมายสูงถึง 1 พันล้านดอง

จากการสอบสวนของนักข่าว เทียนพงษ์ หลายๆบริษัทที่ก่อตั้งขึ้นมาดูเหมือนจะมีเป้าหมายเดียวคือรับรถเป็นของขวัญแล้วยุบ หายไป หรือเลิกกิจการแล้ว ทนายความ Hoi กล่าวว่าจำเป็นต้องพิจารณาความสัมพันธ์โดยรวมในกระบวนการทั้งหมด: ให้รถ -> รับ -> ขายให้ฝ่ายที่หนึ่ง -> ขายให้ฝ่ายที่สอง -> ผู้บริโภค ในขั้นตอนนี้ มูลค่าที่แท้จริงของรถจะถูกประกาศให้ต่ำ ดังนั้นผู้ที่อยู่เบื้องหลังจะได้รับประโยชน์อย่างมากจากส่วนต่างของมูลค่าที่แท้จริง ตลอดจนภาษีที่ต้องชำระพร้อมกับราคาขายให้กับผู้บริโภคขั้นสุดท้าย “เห็นได้ชัดว่าเมื่อพวกเขามีความได้เปรียบด้านราคา พวกเขาก็มีความได้เปรียบทางการแข่งขันที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษเหนือโชว์รูมและผู้นำเข้าของแท้รายอื่นๆ แน่นอนว่าพวกเขายังทำกำไรมหาศาลจากการหลีกเลี่ยงภาษีอีกด้วย นอกจากนี้ ด้วยการนำเข้ารถยนต์ในรูปแบบของการบริจาค บริษัทที่รับบริจาคจะไม่ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขการนำเข้าในรูปแบบการค้าตามที่กำหนดในพระราชกฤษฎีกา 116 ของรัฐบาล เช่น มีหลักประกัน การบำรุงรักษา รถยนต์ของบริษัทหรือบริษัทให้เช่า ที่อยู่ในระบบตัวแทนที่ได้รับอนุญาตของบริษัท มีหนังสือรับรองหรือเอกสารที่พิสูจน์ว่าบริษัทได้รับอนุญาตให้ดำเนินการในนามของผู้ผลิตและประกอบรถยนต์ต่างประเทศเพื่อดำเนินการเรียกคืนรถยนต์ที่นำเข้าในเวียดนาม” ทนายความ Hoi กล่าว

ตามที่นักข่าว Tien Phong ใน Ninh Binh มี 15 บริษัท ที่นำเข้ารถยนต์เพื่อขายและหายตัวไป หน่วยงานจัดเก็บภาษีไม่ได้เก็บภาษีสำหรับยานพาหนะเหล่านี้ และส่งไฟล์ให้ตำรวจ ในกรุงฮานอยระหว่างปี 2562 ถึง 2564 มีบริษัท 5 แห่งที่นำเข้ารถยนต์และแจ้งที่อยู่จดทะเบียน บริษัทส่งคืนรถยนต์ 2 คัน ยึดรถยนต์ 1 คัน และไม่มีการระบุยานพาหนะ 4 คัน แล้วบรรษัทและผู้ลี้ภัยจะรับมือกับความเสี่ยงที่จะถูกสอบสวนและจัดการได้อย่างไร? ทนายความ เลอ วัน ฮอย กล่าวว่า บุคคลที่ทำตัวเป็นอาสาสมัครในการเริ่มต้นธุรกิจ ใช้ธุรกิจนั้นเพื่อรับรถ แล้วเลิกกิจการหรือหยุดดำเนินการถือเป็นเหยื่อ บุคคลที่จงใจเริ่มต้นธุรกิจ รับเงินบริจาค แล้วหยุดประกอบธุรกิจและไม่จ่ายภาษี อาจต้องเผชิญกับความรับผิดทางอาญาสำหรับการหลีกเลี่ยงภาษี ดังที่บัญญัติไว้ในมาตรา 2 ของกฎหมายนี้200 ประมวลกฎหมายอาญา พ.ศ. 2558 แก้ไขเพิ่มเติมและเพิ่มเติมใน 2017.

นโยบายล้าสมัย ต้องการแก้ไขหรือลบ?

ตามที่ ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.บุย ธี อาน อดีตสมาชิกสภาแห่งชาติที่ 13 ถึงแม้ว่ากรมศุลกากรจะตอบกลับสื่อมวลชนว่าไม่มีการสูญเสียรายได้จากภาษี แต่อย่างที่นักข่าวบอก เทียนฟอง การสืบสวนและไตร่ตรองพบว่ามีสัญญาณลบเมื่อบริษัทและบุคคลจำนวนหนึ่งที่ได้รับรถยนต์หาย สลายตัว และหลบหนี “รัฐบาลควรขอให้กระทรวงการคลังทบทวนและรายงานเป็นลายลักษณ์อักษรตั้งแต่วันที่หนังสือเวียน 143 มีผลบังคับใช้จนถึงปัจจุบัน จำนวนรถยนต์ที่บริจาค จำนวนธุรกิจและบุคคลที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่ถูกต้อง รวมถึงจำนวนรถยนต์ที่ขายได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องระบุจำนวนที่แน่นอนของภาษีที่เก็บจากยานพาหนะเหล่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภาษีที่ซื้อ ขาย หรือโอนให้ผู้อื่น” นางเอ กล่าว

นอกจากนี้ ตามคำกล่าวของคุณเอ หลังจากตรวจสอบและประเมินผลกระทบต่อนโยบายตลาดและยานยนต์แล้ว หากปรากฎว่าหนังสือเวียน 143 ไม่เกี่ยวข้องกับความเป็นจริงอีกต่อไป ให้ปรึกษากระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และกระทรวงการคลัง จำเป็นต้องเสนอแก้ไขหรือยกเลิกเพื่อป้องกันไม่ให้กลุ่มผู้รับผลประโยชน์ได้รับประโยชน์

ตามที่ทนายความ Truong Thanh Duc ผู้อำนวยการสำนักงานกฎหมาย An Vi มีข้อบกพร่องในหนังสือเวียน 143 ตั้งแต่เริ่มต้น “ต้องมีกฎหมาย แต่หนังสือเวียนไม่สามารถควบคุมสิ่งนี้อย่างเคร่งครัด รถยนต์เป็นสินค้าที่ต้องเสียภาษีสูงสุด ดังนั้นราคารถจึงเบ้เสมอ กระทรวงและสาขาการจัดการควรมีระเบียบเกี่ยวกับช่วงราคารถที่ใช้กับรถแต่ละประเภท ขนาดเครื่องยนต์ ปีที่ผลิต และการคำนวณภาษี ตราบใดที่การรวบรวมนั้นถูกต้องและเพียงพอ จะไม่มีใครบริจาคอีกต่อไป” ทนายความชาวเยอรมันกล่าว

ตามคำบอกเล่าของทนายความชาวเยอรมัน หากมีของกำนัลจริง พันธมิตรจะให้แต่รถยนต์ราคาปานกลาง แต่ซูเปอร์คาร์หรือรถหรูที่มีมูลค่าหลายหมื่นดองเช่นนี้ บริษัทต่างๆ จะต้องทำธุรกิจที่ทำกำไรมหาศาลด้วยเงินหลายร้อยล้านล้านดอลลาร์ ในรายได้ เพิ่งให้ อย่างไรก็ตาม บริษัทที่ไม่มีการทำธุรกรรม คนนิรนามที่สร้างขึ้นใหม่ในพื้นที่ชนบทก็ได้รับของขวัญเช่นกัน ทนายความชาวเยอรมันกล่าวว่าความรับผิดชอบในการบริหารของกระทรวงการคลังที่นี่ชัดเจนเกินไป จำเป็นต้องทบทวนและปรับเปลี่ยนหนังสือเวียน 143 ทันทีเมื่อสถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นเป็นเวลา 7 ปี

สำหรับหน่วยขายรถยนต์ (โชว์รูม) หากรถเหล่านี้ขาย ทนายความ Le Hang บริษัทกฎหมาย Truong Anh Tu คิดว่าจำเป็นต้องมีส่วนเกี่ยวข้องกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง (ศุลกากร ภาษี ฯลฯ) ตรวจสอบ ชี้แจง หากมีสัญญาณของการละเมิดจะถูกดำเนินการในการบริหารหรือตรวจสอบความรับผิดทางอาญา ในกรณีที่มีเหตุในการหลีกเลี่ยงภาษี บุคคลและองค์กรดังกล่าวอาจถูกดำเนินคดีอาญาฐานเลี่ยงภาษีตามมาตรา 200 แห่งประมวลกฎหมายอาญา พ.ศ. 2558

สำหรับกระแสเงินที่ส่งไปต่างประเทศในรูปของเงินสดหรือเงินโอนทางอิเล็กทรอนิกส์ ตามที่ทนายความ Le Hang ระบุ เจ้าหน้าที่ต้องชี้แจงว่าหากมีสัญญาณอาชญากรรมเพียงพอ อาจดำเนินคดีอาญาตามมาตรา 189 ของกระทรวงการคลังได้ พระราชบัญญัติอาญา พ.ศ. 2558 ว่าด้วยการขนส่งสินค้าและสกุลเงินข้ามพรมแดนโดยผิดกฎหมาย

เพื่อป้องกันไม่ให้สถานการณ์แสวงหากำไรจากการนำเข้ารถยนต์ที่บริจาคตามที่ทนายความโดยการออกกฎหมายจำเป็นต้องเพิ่มโทษทางอาญาสำหรับการหลีกเลี่ยงภาษีเนื่องจากข้อบังคับปัจจุบันกำหนดโทษจำคุกสูงสุด 7 ปีอย่างเพียงพอ ในขณะเดียวกัน หน่วยงานเช่นศุลกากรและภาษีควรปรับปรุงการรวบรวมและประมวลผลข้อมูลเกี่ยวกับการกระทำที่แสดงสัญญาณการหลีกเลี่ยงภาษีและการหลีกเลี่ยงภาษี เพื่อให้สามารถโอนคดีให้ตำรวจดำเนินการได้อย่างรวดเร็ว

Elite Boss

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น