เขตเศรษฐกิจพิเศษ (SEZ) ดังกล่าวจะรวมถึงโรงงานแบตเตอรี่เพื่อจัดหาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโตของประเทศผู้อำนวยการสำนักงานเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EECO) กล่าวเมื่อวันศุกร์ที่ 3
นายจุฬา กล่าวหลังเข้าร่วมการประชุมคณะกรรมการการเมือง EEC ซึ่งมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ไทยและรองนายกรัฐมนตรีเป็นประธานว่า “เขตเศรษฐกิจพิเศษแห่งใหม่ในจังหวัดฉะเชิงเทราจะเป็นเสมือนสวนอุตสาหกรรมที่เน้นรองรับการลงทุนด้านแบตเตอรี่ ภาคพลังงานสะอาดและไฟฟ้า
อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโตของประเทศไทยเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับการส่งเสริมเพิ่มเติมเมื่อโตโยต้าประกาศแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์ที่โรงงานสองแห่งในประเทศ
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ในประเทศไทยเพิ่มขึ้น 603% ในปี 2566 เป็น 73,568 คัน เนื่องจากนโยบายของรัฐบาลในการอุดหนุนผู้ซื้อรถยนต์ในวงเงินตั้งแต่ 70,000 ถึง 150,000 บาท (เทียบเท่า 1,900 เหรียญสหรัฐฯ ถึงมากกว่า 4,000 เหรียญสหรัฐฯ) แนวโน้มยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นนี้คาดว่าจะดำเนินต่อไป แม้ว่าในปีนี้รัฐบาลจะลดเงินอุดหนุนผู้ซื้อรถยนต์จาก 50,000 บาท เหลือ 100,000 บาทก็ตาม รัฐบาลไทยได้อนุมัติงบประมาณรวม 41 พันล้านบาทเพื่อสนับสนุนการผลิตและการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า
เขตเศรษฐกิจพิเศษแห่งใหม่มีเป้าหมายเพื่อดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศจากธุรกิจที่ต้องการพลังงานสะอาดในการดำเนินงาน คณะกรรมการการเมืองไทยจะกำหนดขอบเขตของเขตพิเศษและสิทธิพิเศษด้านการลงทุนสำหรับบริษัทที่ดำเนินกิจการอยู่ที่นั่น
* ขอเชิญชวนผู้อ่านติดตามรายการที่ออกอากาศโดย Vietnam Television ทาง TV Online และ วีทีวีโก–
“มือสมัครเล่นเก็บตัว ผู้บุกเบิกวัฒนธรรมป๊อป แฟนเบคอนที่รักษาไม่หาย”
