เมื่อเร็วๆ นี้ บนแพลตฟอร์มเครือข่ายสังคมการจ้างงาน Linkedin ข้อมูลปรากฏว่า VinFast ได้เผยแพร่โฆษณารับสมัครงานสำหรับตำแหน่งต่างๆ สำหรับสำนักงานในประเทศไทย เช่น ผู้อำนวยการฝ่ายทรัพยากรบุคคล ผู้อำนวยการฝ่ายขนส่ง ผู้อำนวยการฝ่ายขาย และรองผู้อำนวยการบริหาร
ก่อนหน้านี้โซเชียลเน็ตเวิร์ก Facebook ก็ปรากฏตัวในงานแนะนำ VinFast สู่ตลาดไทยด้วย สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่า VinFast กำลังจะเข้าสู่ตลาดเพื่อนบ้าน
หากเป็นเช่นนั้น ก็ไม่น่าแปลกใจนักเนื่องจากผู้บริหารของ VinFast อ้างซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นหนึ่งในตลาดสำคัญของบริษัท
ข้อมูลการรับสมัครมีการเผยแพร่บน Linkedin ของ VinFast
ในเดือนพฤษภาคม ปี 2023 ในกรุงเทพฯ ผู้ผลิตรถยนต์ของมหาเศรษฐี Pham Nhat Vuong ได้ประกาศแผนการขยายสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับภูมิภาคด้วยรถยนต์ไฟฟ้าครบวงจร และในขณะเดียวกันก็วางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ 4 รุ่นในตลาดต่างประเทศ ขับ.
“การขยายไปสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การพัฒนาระดับโลกของ VinFast เป้าหมายของเราคือการนำโซลูชั่นการคมนาคมที่ชาญฉลาดและปลอดภัยและประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมมาสู่ประเทศในกลุ่มอาเซียน ซึ่งจะเป็นการส่งเสริมอนาคตสีเขียวสำหรับทุกคน” Ms. Le Thi Thu Thuy ประธาน VinFast ยืนยัน
เมื่อเร็วๆ นี้ VinFast ยังได้ประกาศแผนการโจมตีตลาดอินโดนีเซียและฟิลิปปินส์อย่างเป็นทางการอีกด้วย ในอินโดนีเซีย แบรนด์รถยนต์สัญชาติเวียดนามประกาศว่าจะสร้างโรงงานผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวา และส่งออกไปยังประเทศที่พวงมาลัยขวาในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่น ไทย สิงคโปร์ มาเลเซีย เป็นต้น
ส่วนตลาดไทย ตามรายงานของสถาบันยานยนต์ไทย ในปี 2565 ประเทศวัดทองก้าวขึ้นมาอีกระดับ เข้าสู่ 10 ประเทศที่มีการผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลกด้วยยอดส่งมอบ 1.88 ล้านคัน อุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศนี้คิดเป็นสัดส่วนเพียง 2% ของ GDP ในขณะที่ภาคการขายและซ่อมแซมรถยนต์และรถจักรยานยนต์คิดเป็น 16% ของ GDP
ประเทศไทยยังอยู่ในอันดับที่ 17 ของโลกในด้านการส่งออกรถยนต์ โดยมีผู้ผลิตและประกอบรถยนต์ขนาดเล็ก 20 ราย ผู้ผลิตและประกอบรถยนต์หนัก 10 ราย โดยมีกำลังการผลิตรวมประมาณ 3 ล้านคันต่อปี คาดว่าภายในปี 2573 การผลิตรถยนต์ในประเทศไทยจะสูงถึง 2.5 ล้านคัน โดยประมาณ 30% จะเป็นรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (ZEV)
ภาพระหว่างงานแนะนำ VinFast สู่ตลาดไทย
เมื่อเปรียบเทียบกับเวียดนาม ประเทศไทยไม่มีผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศที่มีความสามารถเช่นเดียวกับ VinFast ในแง่ของขนาด การผลิต ประเภทผลิตภัณฑ์ หรือความครอบคลุมของแบรนด์ทั่วโลก
อย่างไรก็ตาม ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเพิ่มสูงขึ้นในประเทศไทย เนื่องจากรัฐบาลลดภาษีนำเข้าและภาษีการบริโภคพิเศษ และการให้เงินอุดหนุนแก่ผู้ซื้อเพื่อแลกกับข้อผูกพันของการผลิตในประเทศโดยผู้ผลิตรถยนต์ ความเคลื่อนไหวทั้งหมดนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามใหม่ในการรักษาตำแหน่งศูนย์กลางยานยนต์ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
มาตรการเหล่านี้เริ่มตั้งแต่ปี 2565 และขยายไปจนถึงปี 2570 จึงช่วยดึงดูดการลงทุนระลอกใหม่ ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน เช่น บีวายดี และเกรท วอลล์ มอเตอร์ อยู่ในกลุ่มที่สร้างโรงงานในประเทศไทย
ไม่เพียงแต่บริษัทจีนเท่านั้น ณ สิ้นเดือนธันวาคม 2566 รัฐบาลไทยกล่าวว่าผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่น 4 รายคาดว่าจะลงทุนในภาคยานยนต์รวมมูลค่า 1.50 แสนล้านบาท (4.3 พันล้านดอลลาร์) 5ปีข้างหน้า.
ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศไทยส่วนใหญ่เป็นรถยนต์ขนาดเล็กและรถยนต์ขนาดเล็กจากแบรนด์จีน เช่น NETA, BYD, Wuling, MG, GWM รถยนต์ญี่ปุ่นยังได้รับความนิยมอย่างมากจากรถยนต์ไฟฟ้าล้วนจาก Nissan, Toyota และ Lexus นอกจากนี้ ยังมีรถยนต์ไฟฟ้าสุดหรูหลายรุ่นจาก Mercedes-Benz, BMW, MINI, Audi, Porsche, Volvo เป็นต้น
“ผู้ประกาศข่าวประเสริฐเรื่องแอลกอฮอล์ที่รักษาไม่หาย นักวิชาการด้านวัฒนธรรมป๊อปที่ไม่ให้อภัย เว็บบาโฮลิคที่มีเสน่ห์อย่างละเอียด”
