เช้าวันที่ 30 มิ.ย. ข้อมูลจากกระทรวงการคลังระบุว่าหน่วยงานนี้ได้รายงานนายกรัฐมนตรีให้เสนอแผนลดภาษีการบริโภคพิเศษ (SCT) สำหรับน้ำมันเบนซินและลดภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) สำหรับ น้ำมันเบนซินน้ำมัน

กระทรวงการคลังกำหนดขึ้นเพื่อช่วยลดราคาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ช่วยเหลือประชาชนและภาคธุรกิจให้ฟื้นตัวและพัฒนาเศรษฐกิจ กระทรวงการคลังไม่ได้ระบุจำนวนภาษีสรรพสามิตและการลดภาษีมูลค่าเพิ่มที่ยื่นต่อนายกรัฐมนตรี

ปัจจุบัน อัตราภาษีสรรพสามิตสำหรับน้ำมันเบนซินอยู่ที่ 10% น้ำมันเบนซิน E5 อยู่ที่ 8% และน้ำมันเบนซิน E10 อยู่ที่ 7% กระทรวงการคลังอ้างข้อมูลจากกรมสรรพากรและกรมศุลกากร ระบุว่า รายได้โดยประมาณจากภาษีสรรพสามิตน้ำมันเบนซินในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2565 อยู่ที่ประมาณ 6.503 พันล้าน ภาษีมูลค่าเพิ่มในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2565 อยู่ที่ประมาณ 13,358 พันล้าน

หากราคาน้ำมันโลกในช่วง 7 เดือนสุดท้ายของปี 2565 โดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 110 เหรียญสหรัฐฯ/บาร์เรล ภาษีสรรพสามิตน้ำมันเบนซินในช่วง 7 เดือนสุดท้ายของปี 2565 จะอยู่ที่ 9,614 พันล้าน และภาษีมูลค่าเพิ่มประมาณ 19,797 พันล้าน ในขณะนี้ การจัดเก็บภาษีสรรพสามิตน้ำมันเบนซินทั้งหมดในปี 2565 คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 16.117 พันล้าน ภาษีมูลค่าเพิ่มประมาณ 33.155 พันล้าน

หากราคาน้ำมันโลกในช่วง 7 เดือนสุดท้ายของปี 2565 อยู่ที่ประมาณ 120 เหรียญสหรัฐฯ/บาร์เรลโดยเฉลี่ย ภาษีสรรพสามิตน้ำมันเบนซินในช่วง 7 เดือนสุดท้ายของปี 2565 จะอยู่ที่ประมาณ 10,488 พันล้าน (เฉลี่ย 1,498 พันล้าน/เดือน) มูลค่า ภาษีเพิ่มประมาณ 21,623 พันล้าน ในขณะนั้นการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตน้ำมันเบนซินทั้งหมดสำหรับปี 2565 คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 16.991 พันล้าน และภาษีมูลค่าเพิ่มคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 34.981 พันล้าน

กระทรวงการคลังยังกล่าวด้วยว่าประสบการณ์ด้านนโยบายของประเทศต่างๆ แสดงให้เห็นว่า เพื่อลดผลกระทบด้านลบจากราคาน้ำมันที่สูง ประเทศต่างๆ ได้ปรับนโยบายภาษีของตนตามบริบทเฉพาะของแต่ละประเทศ

หลายประเทศใช้มาตรการลดหย่อนภาษี เช่น เบลเยียม โปแลนด์ โครเอเชีย เพื่อลดภาษีมูลค่าเพิ่ม ออสเตรเลีย ไทย เนเธอร์แลนด์…ลดภาษีสรรพสามิต

บางประเทศมีงบประมาณอุดหนุนพลังงานสำหรับธุรกิจและบุคคล โดยเฉพาะอย่างยิ่งกลุ่มที่มีรายได้ต่ำและปานกลาง

ตัวอย่างเช่น ฝรั่งเศสแบกรับ 2 พันล้านยูโร หรือ 7.7% ของราคาน้ำมัน ญี่ปุ่นขยายเวลาโครงการเงินช่วยเหลือฉุกเฉินสำหรับน้ำมันเบนซินและเชื้อเพลิงอื่นๆ จนถึงสิ้นเดือนกันยายน 2565 และเพิ่มวงเงินอุดหนุนจาก 25 เยนเป็น 35 เยน (0.27 ดอลลาร์) ต่อลิตร

บางประเทศใช้มาตรการการใช้จ่าย การสนับสนุนครัวเรือนที่อ่อนแอผ่านโซลูชั่นการสนับสนุนเงินสด (เดนมาร์ก เยอรมนี นอร์เวย์ สหราชอาณาจักร ฯลฯ) โครงการสนับสนุนธุรกิจผู้ค้าน้ำมัน (ญี่ปุ่น)

กระทรวงการคลังเสนอลดภาษีสิ่งแวดล้อม 1,000 ดอง/ลิตร พร้อมน้ำมันเบนซิน

(PLO)- กระทรวงการคลังเสนอให้ลดภาษีการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมัน และไขมันจาก 500 ดองเวียดนามเป็น 1,000 ดอง/ลิตร ท่ามกลางราคาน้ำมันที่สูงขึ้นอย่างมาก