กว๋างนิงห์ตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเวียดนาม มีพื้นที่มากกว่า 12,000 ตารางกิโลเมตร รวมถึงแผ่นดินใหญ่ 6,206.9 ตารางกิโลเมตร มีประชากร 1.338 ล้านคน (พ.ศ. 2563) เป็นหนึ่งในสามย่านที่มีอัตราการขยายเมืองสูง จาก 53.9% เป็น 66.65% ในช่วงปี 2010-2019 ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ (35.74%) อัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจ (GRDP) ของกว๋างนิงห์ในปี 2565 คาดว่าจะสูงถึง 10.28% ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 4 ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง อยู่ในอันดับที่ 13/63 จังหวัดและเมือง รายรับงบประมาณรวมในปี 2565 มีมูลค่าถึง 54.831 พันล้านเวียดนามดอง สถานการณ์การพัฒนานี้เปิดโอกาสและความท้าทายมากมาย ดังนั้นการดำเนินการวางผังเมืองใหม่เพื่อให้สอดคล้องกับขนาดประชากรและขยายพื้นที่สำหรับกิจกรรมทางเศรษฐกิจและสังคมจึงถือเป็นงานสำคัญและพื้นที่ยุทธศาสตร์ของจังหวัดกว๋างนิงห์ . ‏ภาพ: Truong Hung.‏

ตามแผนระยะเวลาการวางแผนของกว๋างนิงห์ พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์จนถึงปี พ.ศ. 2593 จังหวัดจะกลายเป็นเมืองที่บริหารจัดการโดยศูนย์กลางซึ่งมีใจกลางเมือง 7 แห่ง (ฮาลอง, กัมผา, อวงบี, มองกาย – ไฮฮา, ดงเตรียว, กว๋างเอียน ). ,วันดอน). นอกจากนี้ การจัดองค์กรเชิงพื้นที่ของกิจกรรมทางเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดยังแบ่งออกเป็น 3 ภูมิภาคหลัก ได้แก่ (1) เขตเศรษฐกิจทั่วไปตะวันตกซึ่งมีเมืองฮาลองเป็นศูนย์กลาง (2) ภูมิภาคการพัฒนาการท่องเที่ยวที่ก้าวล้ำ และประวัติศาสตร์โดยมีเวินโดนเป็นศูนย์กลาง (๓) เขตเศรษฐกิจชายแดนซึ่งมีศูนย์กลางอยู่ที่เมืองมองกาย พื้นที่เมืองของกว๋างนิงห์ส่วนใหญ่กระจายอยู่ในพื้นที่ชายฝั่งทะเล รูปแบบของการพัฒนาเมืองพัฒนาตามเส้นทางเป็นหลัก ซึ่งตั้งอยู่บนแกนจราจรระดับจังหวัดหรือระดับประเทศ ซึ่งมีเงื่อนไขที่เอื้อต่อการก่อสร้างหรือตั้งอยู่ในแหล่งทรัพยากรการท่องเที่ยว เหมืองแร่ อุตสาหกรรม…

เขตเศรษฐกิจบูรณาการตะวันตก ศูนย์กลาง ได้แก่ เมืองฮาลอง เมืองอวงบี กอมผา กว๋างเอียน และเมืองดงเตรียว ภูมิภาคนี้มีประชากรมากที่สุดในจังหวัดประมาณ 1.9 ล้านคน มีพื้นที่ประมาณ 3,028 ตารางกิโลเมตร เป็นศูนย์กลางหลายภาคส่วนของจังหวัดกว๋างนิงห์ซึ่งมีภาคเศรษฐกิจที่สำคัญ ได้แก่ การท่องเที่ยว อุตสาหกรรมการผลิตและการแปรรูป เทคโนโลยีขั้นสูง ท่าเรือ อุตสาหกรรมพลังงานสะอาด… ในภาพ ศูนย์กลางของฮาลอง เมืองประจำจังหวัดที่มี พื้นที่ธรรมชาติที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ (1,119.2 ตารางกิโลเมตร) ซึ่งเป็นพื้นที่แห่งเดียวในประเทศที่มีภูมิทัศน์ทางธรรมชาติที่ได้รับการยอมรับจาก UNESCO สองครั้งให้เป็นมรดกทางธรรมชาติของโลก (อ่าวฮาลอง) . ‏ภาพ: Truong Hung.‏

หากฮาลองมีบทบาทเป็นศูนย์กลางของการบริการทางการเมือง การบริหาร และบริการการท่องเที่ยว กัมผาก็เป็นพื้นที่ทั่วไปของการขุดถ่านหิน พลังงานความร้อน และอุตสาหกรรมในเมือง โดยปรับวิธีการพัฒนาให้เป็นรูปธรรมตามการวางแนวของ “สีน้ำตาล” ถึงของคว๋าง “สีเขียว”. เก้า. เมืองนี้มีพื้นที่ 486 km2 และมีประชากร 190,000 คน (ข้อมูลปี 2019) ในปี 2022 Cam Pha มีรายได้จากงบประมาณสูงสุดเป็นประวัติการณ์ โดยมีมูลค่ามากกว่า 20.429 พันล้านดองเวียดนาม จึงเป็นเมืองของจังหวัดที่มีรายได้งบประมาณสูงที่สุดในประเทศ สูงกว่าเมือง Thu Duc เล็กน้อย (20,071 พันล้าน) และสูงกว่าเมืองฮาลองเกือบ 3 เท่า (มากกว่า 7,000 พันล้าน) ภาคอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมเหมืองแร่ รักษาอัตราการเติบโตไว้ที่ 12% ซึ่งถือเป็นกลไกหลักในการเติบโตทางเศรษฐกิจของเมือง รูปภาพ Cuong PN.‏

นอกเหนือจากสองเมืองหลักแล้ว แผนดังกล่าวยังกระชับความสัมพันธ์ระดับภูมิภาคระหว่างเมืองฮาลองกับกลไกการพัฒนาใหม่ของเขตเศรษฐกิจชายฝั่ง Quang Yen และเมือง Hai Phong เพื่อส่งเสริมการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการแปรรูปการผลิตและอุตสาหกรรมท่าเรือและโลจิสติกส์ ในภาพคือสะพาน Bach Dang ที่เชื่อมระหว่างเมือง Quang Yen และเขต Hai An (เมือง Hai Phong) สะพานดังกล่าวช่วยร่นทางหลวงไฮฟอง-ฮาลองเป็นระยะทางกว่า 50 กม. ซึ่งเชื่อมต่อทางหลวงฮานอย-ไฮฟอง-ฮาลอง-เวินดอน-หมงกาย ทำให้เกิดเงื่อนไขที่จำเป็นในการปลดปล่อยศักยภาพของภูมิภาคอย่างเต็มที่ . ‏ภาพ: Quang Manh.‏

ภูมิภาคที่สองที่มีการพัฒนาการท่องเที่ยวแบบปฏิวัติ ได้แก่ Van Don, Co To, Tien Yen และ Ba Che โดยมีพื้นที่ประมาณ 4,145 km2 และมีประชากรประมาณ 323,500 คน จะเป็นเขตเศรษฐกิจของการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน อุตสาหกรรมสะอาดและเทคโนโลยีขั้นสูง โลจิสติกส์ เกษตรกรรม ป่าไม้ และการประมง โดยวันโดนจะเป็นศูนย์กลางการพัฒนาและเสริมสร้างการเชื่อมโยงกับพื้นที่ภูเขาทางตอนเหนือและพื้นที่ชายฝั่ง ของเกาะทางใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Van Don Centre เป็นเขตเกาะแห่งเดียวในเวียดนามที่มีระบบการขนส่งที่พัฒนาแล้วด้วยทางหลวง Ha Long – Van Don, Van Don – Mong Cai, สนามบินส่วนตัวแห่งแรกของเวียดนาม, ท่าเรือ Cai Rong และท่าเรืออ่าวเทียน ในปี 2565 อัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจของเขตจะสูงถึงร้อยละ 31.4 โดยมีรายได้งบประมาณ 1.155 ล้านล้านดอง ในภาพเป็นพื้นที่ปลูกอาหารทะเลในเขต Van Don

ในส่วนของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวหลักนั้น ภูมิภาคเกาะ Cai Bau ถือเป็นศูนย์กลางในการพัฒนาการท่องเที่ยวทางทะเล ภูเขา และเมืองที่หลากหลายในระดับนานาชาติ ในภาพคือเจดีย์ Cai Bau สถานที่ท่องเที่ยวทางจิตวิญญาณที่มีชื่อเสียงในเขต Van Don ครอบคลุมพื้นที่ 20 เฮกตาร์ สร้างขึ้นบนรากฐานของวัดโบราณในสมัยราชวงศ์ Tran นอกจากนี้ อ่าว Bai Tu Long (Van Don) และหมู่เกาะ Co To ยังเป็นจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวเชิงนิเวศที่มุ่งเป้าไปที่กลุ่มการท่องเที่ยวที่มีรายได้สูงโดยเฉพาะ โดยมีกิจกรรมการค้นพบและบริการที่พักสุดหรูเพื่อตอบสนองความต้องการของนักท่องเที่ยวเฉพาะกลุ่ม .

มีการลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่งจำนวนมากในเมือง Van Don ซึ่งมีส่วนช่วยในการเริ่มการท่องเที่ยว ในภาพ สนามบินเวินโดน สนามบินส่วนตัวแห่งแรกของเวียดนามที่ลงทุนและสร้างโดย Sun Group สนามบินแห่งนี้มีความจุผู้โดยสาร 2.5 ล้านคนและสินค้า 10,000 ตันต่อปี รันเวย์สนามบินมีความยาว 3.6 กม. กว้าง 45 ม. สามารถรองรับเครื่องบินที่ทันสมัยที่สุดในโลกได้ ปัจจุบันสนามบิน Van Don มีเที่ยวบินตรงไปยังเมืองใหญ่ๆ หลายแห่งในเวียดนาม เช่น ดานัง ดาลัด โฮจิมินห์ซิตี้ เกิ่นเทอ และหลายประเทศทั่วโลก เช่น สิงคโปร์ ไทย อเมริกา ญี่ปุ่น… ‏

สุดท้ายนี้ เขตเศรษฐกิจชายแดนซึ่งเป็นศูนย์กลางของเมืองมองกาย และเขต Hai Ha, Dam Ha และ Binh Lieu มีพื้นที่ประมาณ 2,671 ตารางกิโลเมตร โดยมีประชากรประมาณเกือบ 420,000 คน เป็นภูมิภาคสำคัญสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจชายแดน ซึ่งเป็นประตูสู่อาเซียนสู่ประเทศต่างๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ โดยได้รับการสนับสนุนจากโครงสร้างพื้นฐานถนนขนาดใหญ่และท่าเรือ เช่น Hai Ha และ Van Ninh ในภาพคือเมืองมงกาย เมืองเดียวที่มีพรมแดนทางบกและทางทะเลติดกับจีน ด้วยการใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบนี้ เมืองได้พัฒนากิจกรรมการนำเข้าและส่งออกอย่างแข็งแกร่งโดยมีมูลค่าสินค้าสูงถึง 3.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี .

ประตูชายแดนระหว่างประเทศหมงกายเป็นที่ซึ่งดำเนินกิจกรรมการนำเข้าและส่งออก ในปี 2022 แม้ว่าจีนจะระงับพิธีการศุลกากรชั่วคราวในช่วงที่เกิดโรคระบาด แต่มูลค่าการนำเข้าและส่งออกรวมของเมืองยังคงสูงถึง 3.5 พันล้านดอลลาร์ ในไตรมาสแรกของปี 2566 เมื่อกิจกรรมนำเข้าและส่งออกได้รับการฟื้นฟูอย่างเป็นทางการ สินค้า 351,000 ตัน และ 189,000 คน ได้รับการเคลียร์ เพิ่มขึ้น 211% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2565 ในอนาคต แผนดังกล่าวจะเสริมสร้างความเข้มแข็งให้กับเมืองมองกาย – ไห่ฮาเชื่อมโยงเพื่อสร้างศูนย์กลางเมืองขนาดใหญ่ในภูมิภาค โดยมีเป้าหมายที่จะรวมเป็นหน่วยการปกครองเดียว กลายเป็นเขตเมืองระดับ 1 สังกัดจังหวัดโดยตรง .

การแบ่งเขตในการวางแผนไม่เพียงแต่มีส่วนช่วยในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานและการลงทุนเชิงพื้นที่เท่านั้น แต่ยังมีเป้าหมายเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืนโดยยึดหลักสามประการ ได้แก่ ธรรมชาติ ผู้คน และวัฒนธรรม นอกจากนี้ จังหวัดยังถือว่าการศึกษาและการฝึกอบรมเป็นรากฐานของการพัฒนาที่ยั่งยืนในระยะยาว สร้างการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานในการฝึกอบรม ดึงดูดทรัพยากรมนุษย์คุณภาพสูงที่เกี่ยวข้องกับการเพิ่มขนาดและคุณภาพของประชากรเพื่อเพิ่มผลิตภาพแรงงาน เปลี่ยนรูปแบบการเติบโตโดยพื้นฐาน