วิธีดั้งเดิมในการกอบกู้เศรษฐกิจ
จีนครองยอดขายแผงโซลาร์เซลล์ทั่วโลกและแซงญี่ปุ่นขึ้นเป็นผู้ส่งออกยานยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก ประเทศนี้เป็นผู้นำระดับโลกในการส่งออกผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีต่ำเช่นรองเท้า
ขณะนี้ ปักกิ่งกำลังชั่งใจว่าจะฉายความแข็งแกร่งในฐานะผู้ส่งออกเพื่อสร้างเสถียรภาพให้กับเศรษฐกิจที่เผชิญกับปัญหาภายใน เช่น วิกฤตที่อยู่อาศัยและค่าใช้จ่ายสูงหรือไม่
นักเศรษฐศาสตร์กล่าวว่า ประสบการณ์ของประเทศต่างๆ ที่มีปัญหาด้านการใช้จ่ายของผู้บริโภค บ่งชี้ว่าการส่งออกของจีนมีแนวโน้มจะเกิดขึ้นในไม่ช้า
การพึ่งพาการส่งออกเพื่อการเติบโตทางเศรษฐกิจเป็นสูตรที่พิสูจน์แล้วสำหรับจีน และปักกิ่งมีเลเวอเรจสูงในสกุลเงินของตน โดยเงินหยวนร่วงลงประมาณ 7% เมื่อเทียบกับดอลลาร์ตั้งแต่กลางเดือนมกราคม
สิ่งนี้ทำให้ต้นทุนสัมพัทธ์ของสินค้าจีนถูกกว่าสำหรับผู้ซื้อจากประเทศอื่นๆ
แบรด เซ็ตเซอร์ อดีตเจ้าหน้าที่นโยบายเศรษฐกิจระหว่างประเทศในคณะบริหารของประธานาธิบดีสหรัฐฯ บารัค โอบามา และโจ ไบเดน ซึ่งปัจจุบันทำงานที่สภาความสัมพันธ์ระหว่างประเทศกล่าวว่า “วิธีปกติของประเทศที่จะออกจากการลดลงของที่อยู่อาศัยคือการเพิ่มขึ้นของสินค้าโภคภัณฑ์ ส่งออก”
ประเทศไทยและประเทศอื่นๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ส่งออกสินค้าเพื่อหนีปัญหาเศรษฐกิจหลังวิกฤตการเงินเอเชียในปี 2540 และ 2541
ไอร์แลนด์และสเปนทำเช่นเดียวกันหลังจากการล่มสลายของระบบธนาคารทั่วโลกในปี 2551 และ 2552 กรีซก็ทำเช่นเดียวกันหลังจากปัญหาทางการเงินของยุโรปในปีต่อ ๆ มา
อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจดังกล่าวอาจมีผลกระทบอย่างมากต่อเศรษฐกิจโลกและก่อให้เกิดกระแสต่อต้านในบรรดาประเทศคู่ค้าที่อยู่ภายใต้แรงกดดันจากการส่งออกของจีนอยู่แล้ว
Eswar Prasad นักเศรษฐศาสตร์จากมหาวิทยาลัย Cornell Bridge กล่าวว่า “ข้อเท็จจริงที่ว่าเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับ 2 ของโลกขึ้นอยู่กับส่วนที่เหลือของโลกสำหรับการเติบโตของเศรษฐกิจนั้น ไม่ได้เป็นลางดีสำหรับแนวโน้มเศรษฐกิจโลก” Eswar Prasad นักเศรษฐศาสตร์จากมหาวิทยาลัย Cornell Bridge กล่าว
ความกังวลของตลาด
เจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐบาลจีนกล่าวว่าพวกเขาวางแผนที่จะลงทุนเพื่อยกระดับอุตสาหกรรมและส่งเสริมการค้าภายในประเทศต่อไป ไม่ใช่แค่ “บุก” ตลาดต่างประเทศด้วยสินค้าที่ผลิต เช่น รถยนต์ไฟฟ้า
อย่างไรก็ตาม จีนอาจเผชิญกับการตอบโต้ทางการเมืองจากประเทศต่างๆ ที่กังวลว่าคลื่นของการส่งออกอาจกัดเซาะเศรษฐกิจของตนเอง ทำให้คนงานตกงานและเสียส่วนแบ่งการตลาดจากบริษัทในประเทศ
ในยุโรป ซึ่งเป็นตลาดสำคัญของจีนสำหรับสินค้าจำนวนมาก เจ้าหน้าที่และผู้นำธุรกิจต่างส่งสัญญาณว่าพวกเขากำลังระวังการเกินดุลการค้าที่เพิ่มขึ้นของจีน ซึ่งกำลังดิ้นรนเพื่อให้ทันกับรถยนต์จีนที่หลั่งไหลเข้ามา
ขณะเดียวกัน ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างจีนกับรัสเซียทำให้ยุโรปตื่นตระหนกเกี่ยวกับการพึ่งพาจีนของทวีปนี้
Deborah Elms กรรมการผู้จัดการของ Asia Trade Centre บริษัทที่ปรึกษาด้านการค้าในสิงคโปร์กล่าวว่าจีนกำลังเพิ่มการส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ซึ่งยังคงผลิตสินค้าเหล่านี้และจัดส่งไปยังประเทศอื่น ๆ ทั้งยุโรปและตะวันตก
แต่ยังมีความท้าทายที่แท้จริงสำหรับจีน: เกินดุลการค้าในสินค้าที่ผลิตเป็นจำนวนมาก – ตามการคำนวณของ Setser ซึ่งคิดเป็น 1 ใน 10 ของเศรษฐกิจจีนทั้งหมด – ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะขยายตัวต่อไป
จากข้อมูลขององค์การพัฒนาอุตสาหกรรมแห่งสหประชาชาติ ประเทศจีนมีสัดส่วนเกือบหนึ่งในสามของผลผลิตภาคการผลิตทั่วโลก
การเติบโตอย่างต่อเนื่องอาจเป็นเรื่องยากเป็นพิเศษในขณะนี้ เนื่องจากตลาดส่งออกที่ใหญ่ที่สุดของจีนบางแห่งกำลังแสดงสัญญาณของความอ่อนแอหลังจากขึ้นอัตราดอกเบี้ยเพื่อต่อสู้กับอัตราเงินเฟ้อ
Zhou Shaopeng ผู้จัดการฝ่ายขายของบริษัทผลิตท่อพลาสติกในมณฑลเหอเป่ยของจีน กล่าวว่า ความต้องการลดลงจากปีที่แล้วมาก
องค์ประกอบเชิงบวกใหม่
แม้ว่าการส่งออกที่เพิ่มขึ้นจะมีความเสี่ยงทางการเมือง แต่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่ามีด้านหนึ่งที่จีนสามารถเพิ่มยอดขายในต่างประเทศได้ นั่นคือเทคโนโลยีใหม่
จีนได้เพิ่มการส่งออกรถยนต์เป็นสี่เท่าในเวลาเพียงสองปี เป็นมากกว่า 6 พันล้านดอลลาร์ต่อเดือน จากการลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้า มูลค่าการส่งออกรถยนต์ของประเทศแซงหน้าสมาร์ทโฟนเป็นครั้งแรกเมื่อเดือนที่แล้ว
การลงทุนมูลค่ามหาศาลกว่า 2 ทศวรรษในรถยนต์ไฟฟ้าและนวัตกรรมอื่นๆ กำลังช่วยกระตุ้นยอดขายและกระตุ้นการจ้างงาน ดังจะเห็นได้จากโรงงานในเขตชานเมืองทางตะวันออกของเซี่ยงไฮ้
หนึ่งในบริษัทดังกล่าวคือ Kunyi Electronics Technology ซึ่งผลิตเครื่องมือพิเศษสำหรับนักวิจัยที่ทำงานเกี่ยวกับรถยนต์ไร้คนขับ โดยลงทุน 45% ของรายได้ในปีที่แล้วในการวิจัยและพัฒนา Chen กล่าว บริษัทมีพนักงานเพิ่มขึ้นสามเท่าในช่วงสามปีที่ผ่านมา เป็น 450 คน
SinoFuelCell บริษัทในเซี่ยงไฮ้ที่ผลิตระบบขับเคลื่อนที่ใช้ไฮโดรเจนสำหรับรถบรรทุกขนส่งสินค้าเป็นหลัก ได้มุ่งเน้นที่การลดต้นทุนเพื่อให้เซลล์เชื้อเพลิงแข่งขันกับเครื่องยนต์สันดาปภายในได้มากขึ้น
พลังงานสีเขียวเป็นอีกหนึ่งพื้นที่ที่จีนกำลังเฟื่องฟู การส่งออกแผงโซลาร์ของประเทศเพิ่มขึ้นสามเท่าในช่วงสามปีที่ผ่านมา โดยมีมูลค่าเกือบ 5 พันล้านดอลลาร์ต่อเดือน
Yan Qin นักวิเคราะห์ด้านพลังงานของ London Stock Exchange Group กล่าวว่า แม้ว่าประเทศต่างๆ ในสหภาพยุโรป อเมริกาเหนือ และที่อื่น ๆ จะเพิ่มการผลิต แต่คาดว่าการส่งออกของจีนจะยังคงเพิ่มขึ้นต่อไป
ปัจจุบัน จีนยังคงทุ่มเม็ดเงินในการลงทุน ซึ่งรวมถึงเครือข่ายถนนและทางรถไฟ ตลอดจนโรงงานหลายแห่ง
Zhan Yubo ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยเศรษฐศาสตร์ตะวันตกของ Shanghai Academy of Social Sciences ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ปรึกษาของรัฐบาลจีนกล่าวว่า “การลงทุนสร้างงาน”
“งานสร้างรายได้และค่าจ้าง รายได้และค่าจ้างสร้างการบริโภค”
อ้างอิงจากมิน คอย
