ในเช้าวันที่ 18 มิถุนายน ทางหลวงสามสายของนครโฮจิมินห์ Bien Hoa – Vung Tau, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot และ Ring Road 3 ได้เปิดใช้งานพร้อมกัน พิธีเปิดมีการเชื่อมต่อทางออนไลน์จากสะพานหลักของนครโฮจิมินห์ (วงแหวนหมายเลข 3) กับจุดสะพานของจังหวัดบ่าเสียะ – หวุงเต่า (ทางหลวงเบียนฮวา – หวุงเต่า) และดัคหลัก (ทางหลวงแค็งฮหว่า-บวน) มายทูธ).

เข็มขัดเส้นที่ 3 ของนครโฮจิมินห์

Belt 3 Ho Chi Minh City เป็นโครงการที่มีงบประมาณมากที่สุด โดยมีมูลค่าเกือบ 7.5378 พันล้านดอง จากงบประมาณส่วนกลางและท้องถิ่น สายพานยาวกว่า 76 กม. ผ่าน 4 ท้องที่ ได้แก่ นครโฮจิมินห์ (47 กม.) จังหวัดด่งนาย (11 กม.) จังหวัดบิ่งเดือง (เกือบ 11 กม.) จังหวัดลองอัน (6.81 กม.)

วงแหวนหมายเลข 3 มีจุดเริ่มต้นที่จุดตัดของทางหลวง Ben Luc – Long Thanh (เขต Nhon Trach, Dong Nai); จุดสิ้นสุดที่จุดตัดของทางหลวง Ben Luc – Long Thanh (อำเภอ Ben Luc จังหวัด Long An)

เส้นทางนี้แบ่งออกเป็น 8 โครงการ แต่ละจังหวัดและแต่ละเมืองดำเนินโครงการ 2 โครงการ รวมถึงการกวาดล้างพื้นที่และการก่อสร้างและการติดตั้ง

นครโฮจิมินห์เป็นเมืองแรกที่เริ่มโครงการในพื้นที่ดังกล่าว ทั้งยังเป็นสถานที่ที่มีถนนวงแหวนตัดผ่านยาวที่สุดกว่า 47 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 41,400 พันล้าน สามจังหวัด Binh Duong, Dong Nai และ Long An วางแผนที่จะเริ่มก่อสร้างส่วนที่เหลือของถนนภายในวันที่ 30 มิถุนายน

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว สายพานเส้นนี้และทางด่วน Ben Luc จะสร้างแกนการจราจรรอบพื้นที่นครโฮจิมินห์ โดยจำกัดยานพาหนะไม่ให้หมุนเวียนในแนวรัศมีในใจกลางเมือง

ก่อนหน้านี้ นครโฮจิมินห์ได้คัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับเอกสารประกวดราคา 42 รายการสำหรับโครงการ Belt 3 ซึ่งเป็นการประกวดราคาสาธารณะ

ตัวอย่างเช่น ควรกล่าวถึงเอกสารประกวดราคาจำนวนหนึ่ง เช่น: TV13 Consulting Package (การให้คำปรึกษาด้านข้อกำหนด การประเมินข้อเสนอ) TV14 Conseil เอกสารประกวดราคา (ให้คำปรึกษาเอกสารประกวดราคา); เอกสารประกวดราคาจ้างก่อสร้างเก็บกู้ทุ่นระเบิด Lot XL1 (การก่อสร้างทางเลี่ยงเมืองใน 3 ตอน ผ่านเมือง Thu Duc จากกม.12+200 ถึง กม.14+950) แพ็คเกจ XL2, XL3, XL4, XL5, XL6, XL7…

เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน การประกวดราคาการก่อสร้างและติดตั้งที่สำคัญหลายรายการสำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ในนครโฮจิมินห์ก็เปิดทางออนไลน์เช่นกัน

แพ็คเกจ XL2 การก่อสร้างสะพาน Tan Buu (เชื่อมอำเภอ Ben Luc, Long An กับอำเภอ Binh Chanh, นครโฮจิมินห์) ทางหลวงสายหลัก ถนนคู่ขนานที่สาขาด้านซ้าย และถนนคู่ขนานของโครงการส่วนประกอบที่ 7 ของโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ในนครโฮจิมินห์กับ มูลค่ามากกว่า 1,130 พันล้านดอง โดย Trong Tin Bidding Consultant Co., Ltd เป็นผู้ชักชวน และ Long An Department of Transport เป็นผู้ลงทุน

ตามรายงานการประชุมเปิดข้อเสนอทางเทคนิค มีผู้รับเหมาเพียงรายเดียวที่ยื่นเสนอราคาสำหรับแพ็คเกจ XL2 นั่นคือ XL2 Package Consortium (สมาชิกกลุ่มหลักคือ Tan Nam Construction Joint Stock Company ซึ่งมีที่อยู่เฉพาะในเมือง Vinh จังหวัดเหงะอาน) ผู้รับจ้างเสนอระยะเวลาดำเนินการตามสัญญา 900 วัน

ในแปลง XL3 เพื่อสร้างทางแยกที่จุดสิ้นสุดของเส้นทางในส่วน กม.90+472 – กม.91+568 (ราคาแปลงละ 530.366 พันล้านดอง) ของโครงการส่วนประกอบที่ 7 ของโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ในนครโฮจิมินห์ ผู้รับเหมารายเดียวที่เสนอขายคือ บริษัทร่วมทุนระหว่าง Trung Thanh Investment and Construction Company Limited – Tam Son Investment Joint Stock Company – Thang Long Corporation ผู้รับจ้างเสนอระยะเวลาดำเนินการตามสัญญา 840 วัน

ในแพ็คเกจ XL2 การก่อสร้างสี่แยก Binh Chuan ส่วนจาก Km43+680 ถึง Km45+000 ของโครงการส่วนประกอบที่ 5 การก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3 ตอนผ่านจังหวัด Binh Duong มีผู้รับเหมาเพียงรายเดียวที่ยื่นประมูลคือ Dai Thien Truong Joint Stock Company – Thai Son Corporation One Member Limited บริษัท รับผิด; ระยะเวลาสัญญาที่เสนอ 900 วัน เอกสารประกวดราคานี้มีมูลค่ามากกว่า 5.78 แสนล้านดอง เพื่อสร้างส่วนที่ผ่านเมือง Thuan An จังหวัด Binh Duong

แพ็คเกจ XL4 คุณการสร้างสะพานบินห์กอย เป็นส่วนหนึ่งขององค์ประกอบที่ 5 ของโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3 ผ่านจังหวัด Binh Duong (รวมถึงสี่แยก Tan Van และสะพาน Binh Goi) ซึ่งมีมูลค่าเกือบ 651 พันล้านดองเวียดนาม ผู้เสนอราคาสองรายคือ Joint Venture North Central South Infrastructure Construction Joint Stock Company – Trung Nam Construction and Erection Joint Stock Company (ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญาที่เสนอคือ 900 วัน) กิจการร่วมค้า Thang Long Corporation – Thang Long Bridge 3 Joint Stock Company – Thang Loi Group Joint Stock Company (เวลาดำเนินการตามสัญญาที่เสนอ 870 วัน)

ทางด่วน Bien Hoa-Vung Tau

ทางด่วน Bien Hoa – Vung Tau มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 17.8 ล้านล้านดอง ความยาว 53 กม. เปิดใช้งานโดยหวังว่าจะลดแรงกดดันบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ขยายท่าเรือ Cai Mep – Thi Vai เพื่อช่วยเชื่อมต่อคีย์ทางใต้ เขตเศรษฐกิจ คมนาคม คมนาคม และเขตอุตสาหกรรม พัฒนาการท่องเที่ยว สร้างประโยชน์ต่อเศรษฐกิจ

โครงการทางด่วน Bien Hoa – Vung Tau แบ่งออกเป็นสามส่วน องค์ประกอบที่ 1 (กม.0 – กม.16) ได้รับการลงทุนโดยคณะกรรมการประชาชนของด่งนาย ส่วนที่สอง (กม.16 – กม.34+200) ได้รับการจัดการโดยกระทรวงคมนาคม และส่วนประกอบที่ 3 (กม.34+200 – กม.53+700) ได้รับการลงทุนโดยประชาชน คณะกรรมการจังหวัดบ่าเหรี่ยะ-หวุงเต่า โครงการลงทุนด้วยขนาด 4 ช่องจราจรสำหรับแต่ละส่วนของเส้นทาง

โครงการทางด่วน Bien Hoa – Vung Tau ได้รับมอบให้แก่กลุ่มบริษัทที่ประกอบด้วย Son Hai Group Co., Ltd., 479 Hoa Binh JSC และ 703 Investment and Construction JSC ในฐานะผู้รับเหมาก่อสร้าง

ทางด่วนคั้ญหว่า-บวนมาถวต

ทางหลวงสาย Khanh Hoa – Buon Ma Thuot มีเงินลงทุนทั้งสิ้น 21.935 พันล้านดองเวียดนาม ยาวประมาณ 117.5 กม. เริ่มต้นที่จุดตัดของถนนแห่งชาติ 26B – ถนนแห่งชาติ 1 (เมือง Ninh Hoa, Khanh Hoa) และสิ้นสุดที่จุดตัดกับถนนโฮจิมินห์ ทางตะวันออกของเมือง Buon Ma Thuot (ทะเลสาบดัก) เส้นทางแบ่งออกเป็นสามส่วนโครงการ กระจายอำนาจไปยังกระทรวงคมนาคมและในสองท้องที่ที่เส้นทางผ่าน

ข้อมูลในพิธีเปิดโครงการเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน ที่ผ่านมา Cienco4 Group (รหัส: C4G) เป็นหนึ่งในผู้รับเหมาก่อสร้างของโครงการ