(QNO) – กระบวนการรวมตัวทางเศรษฐกิจและการเปลี่ยนห่วงโซ่อุปทานระหว่างประเทศไปยังเวียดนามกำลังเกิดขึ้นอย่างแข็งแกร่งมากขึ้น ส่งผลให้ความต้องการการค้า การนำเข้า และการส่งออกสินค้าเพิ่มขึ้นอย่างมาก แนวโน้มของบริษัทในปัจจุบันคือการใช้บริการโลจิสติกส์เป็นชุดเพื่อประหยัดต้นทุน เวลา และความสะดวกสบายในการส่งออกสินค้าไปทั่วโลก
ในภาคกลาง Truong Hai International Shipping – Shipping Co., Ltd – THILOGI (กลุ่มสมาชิกของ THACO) เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ครบวงจรชั้นนำในภูมิภาค ปัจจุบัน ธิโลจิกำลังส่งเสริมการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน การยกระดับบริการ… เพื่อมอบโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพและปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของบริษัทต่างๆ
รูปแบบธุรกิจของ THILOGI คือการบูรณาการที่ครอบคลุมของบริการแต่ละอย่าง ซึ่งรวมถึง: การขนส่งทางถนน การขนส่งทางทะเล การขนส่งข้ามพรมแดน บริการท่าเรือ (ท่าเรือ Chu Lai) ระบบคลังสินค้าทัณฑ์บน คลังสินค้า คลังสินค้า… ก่อให้เกิดห่วงโซ่บริการโลจิสติกส์พัสดุภัณฑ์ ให้บริการโซลูชั่นด้านลอจิสติกส์ที่ดีที่สุดแก่ลูกค้าด้วยต้นทุนที่เหมาะสม
THILOGI ตั้งอยู่ในใจกลางเขตเศรษฐกิจหลักที่สำคัญ พร้อมโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่ง มีข้อได้เปรียบอย่างมากเมื่อเชื่อมต่อโดยตรงกับเขตเศรษฐกิจหลักและเขตอุตสาหกรรมของภาคกลาง พื้นที่ราบสูงตอนกลาง และที่ราบสูงตอนกลางได้อย่างสะดวก พรมแดนระหว่างประเทศของประเทศระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก นี่เป็นเงื่อนไขสำคัญสำหรับ THILOGI ในการพัฒนาบริการอย่างแข็งแกร่ง จนกลายเป็นหน่วยโลจิสติกส์ที่มีชื่อเสียงซึ่งให้บริการแก่บริษัทหลายแห่งใน Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Gia Lai, Dak Lak, Kon Tum และบริษัทอื่นๆ นำเข้าและส่งออกสินค้าไปลาวใต้ กัมพูชาตอนเหนือ…
ท่าเรือ Chu Lai ได้รับการลงทุนและสร้างโดย THILOGI ใน Quang Nam โดยมีกำลังการผลิต 4 ล้านตันต่อปีพร้อมโครงสร้างพื้นฐานและอุปกรณ์ที่ทันสมัย ห่วงโซ่บริการท่าเรือที่หลากหลาย ดำเนินการกับสินค้าหลายประเภท เช่น: ตู้คอนเทนเนอร์ ของเหลว ก๊าซ สินค้าเทกอง สินค้ายาวสุดและหนักสุด…ทางท่าเรือกำลังลงทุนขยายท่าเรือน้ำลึกให้รองรับเรือขนาด 50,000 ตัน
ระหว่างการเดินทางไปทำธุรกิจที่ Quang Nam ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2565 นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ประเมินว่าท่าเรือ Chu Lai อาจกลายเป็นท่าเรือขนส่งที่สำคัญสำหรับจังหวัดที่ราบสูงตอนกลาง ส่วนหนึ่งสำหรับลาว และในขณะเดียวกันก็ร้องขอให้กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ให้เจ้าหน้าที่ของกระทรวงและสาขาต่าง ๆ พิจารณาตัดสินใจโดยเร็วสร้างเงื่อนไขให้ดำเนินโครงการลงทุนขยายท่าเรือรับเรือขนาด 50,000 ตันอย่างรวดเร็ว
นายกรัฐมนตรีเห็นชอบนโยบายการศึกษาและลงทุนในถนน 2 สายที่เชื่อมระหว่างเขตเศรษฐกิจชายแดนระหว่างประเทศของ Nam Giang ไปยังท่าเรือ Chu Lai และทางหลวงที่เชื่อมระหว่าง Quang Nam กับ Kon Tum ซึ่งสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อพื้นที่ทางตะวันตกของ Quang Nam และ Kon Tum . การพัฒนาเศรษฐกิจของคอนตูม ในขณะเดียวกันก็ย่นระยะทางการขนส่งข้ามแดนได้อย่างมาก ส่งเสริมการค้ากับลาว กัมพูชา และไทย กระตุ้นการนำเข้าและส่งออกสินค้าผ่านท่าเรือ Chu Lai
เพื่อสร้างโซลูชันลอจิสติกส์ที่ดีที่สุด ปลอดภัย และประหยัดค่าใช้จ่าย THILOGI เชื่อมโยงสินค้าผ่านศูนย์กลาง สถานีขนส่งและส่งต่อ คลังทั่วประเทศ และจุดผ่านแดนระหว่างประเทศเพื่อสร้างเครือข่ายลอจิสติกส์ที่กว้างขวาง ในขณะที่ให้บริการลูกค้า ในเวลาเดียวกัน การรวมกันของการดำเนินงานของผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย เพิ่มการไหลเวียนของสินค้า ประหยัดเวลาและต้นทุน และปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันขององค์กร
THILOGI ได้จัดตั้งสาขาในฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้เพื่อส่งเสริมบทบาทของสมาคม การขยายธุรกิจ เข้าใจแนวโน้มการใช้บริการอย่างทันท่วงที และจัดหาโซลูชั่นด้านโลจิสติกส์ให้กับลูกค้าขนส่งสินค้าทั่วประเทศ
THILOGI ส่งเสริมความเชื่อมโยงและความร่วมมือกับบริษัทต่างๆ บริษัทตัวแทนขนส่งสินค้าในประเทศและต่างประเทศ ท่าเรือ Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh… และบริษัทขนส่งหลัก เช่น CMA CGM, SITC, ZIM… เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการ ให้บริการด้านโลจิสติกส์ สนับสนุนซึ่งกันและกัน ใช้ประโยชน์จากศักยภาพและจุดแข็งของกันและกัน เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดที่หลากหลาย
ความร่วมมือและการพัฒนานี้ไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงคุณภาพการบริการ ลดต้นทุนและเวลา และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อองค์กรในการนำเข้าและส่งออกสินค้า แต่ยังสร้างพื้นฐานสำหรับการดึงดูดการลงทุนระยะยาวอีกด้วย เอื้อต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่น ส่งเสริมการค้าสินค้าในพื้นที่ภาคกลางและที่ราบสูงตอนกลาง และแนวระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก
“ผู้ประกาศข่าวประเสริฐเรื่องแอลกอฮอล์ที่รักษาไม่หาย นักวิชาการด้านวัฒนธรรมป๊อปที่ไม่ให้อภัย เว็บบาโฮลิคที่มีเสน่ห์อย่างละเอียด”
