การค้าระหว่างบริษัทอินเดียและเวียดนาม

กล่าวถึง PV Lao Dong, Ms. Nguyen Thi Thanh Loan – รองผู้อำนวยการฝ่ายเชื่อมโยงชุมชนธุรกิจเวียดนาม, ชี้ให้เห็นว่า: เพื่อเป็นการยกระดับความร่วมมือทวิภาคีในอุตสาหกรรมยานยนต์ สถานเอกอัครราชทูตอินเดียได้ร่วมกับ Investment Advisory and Information Center Invest Global, the Association of Foreign Investment Enterprises – VAFIE) ได้ร่วมจัดงานดังกล่าว อุตสาหกรรม”.

งานนี้เป็นงานต่อเนื่องของสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์แห่งอินเดีย (ACMA) เพื่อเยี่ยมชมและร่วมงานกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของเวียดนามและบริษัทผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในเวียดนาม (ตั้งแต่วันที่ 21 สิงหาคม 2565 ถึง 26 กุมภาพันธ์ 2566) ).

“การร่วมงานกับ ACMA ทำให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำของอินเดีย 28 รายเดินทางมาเวียดนาม งานนี้ ACMA ต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโอกาสการลงทุน การค้า และธุรกิจในเวียดนาม” นาง Loan กล่าว

ในระหว่างการประชุมระหว่างบริษัทอินโด-เวียดนามในด้านชิ้นส่วนยานยนต์ซึ่งจัดขึ้นในตอนเย็นของวันที่ 22 สิงหาคม นาย Nguyen Quang Vinh – รองประธานสมาพันธ์การค้าและอุตสาหกรรมเวียดนาม (VCCI) กล่าวว่า ในช่วงที่ผ่านมา ชิ้นส่วนและส่วนประกอบรถยนต์เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์หลักที่เวียดนามนำเข้าจากอินเดียมาโดยตลอด และปริมาณการนำเข้าก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แม้จะมีสถานการณ์ทั่วไปที่ยากลำบากอันเนื่องมาจากการระบาดของไวรัสโควิด-19

ในปี 2564 ปริมาณการนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์และอุปกรณ์เสริมของเวียดนามจากอินเดียจะสูงถึง 290 ล้านเหรียญสหรัฐ และจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในปีนี้ โดยสถิติในช่วง 7 เดือนแรกของปี 2565 จะมีมูลค่ามากกว่า 185 ล้านเหรียญสหรัฐ นี่เป็นโอกาสสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตและประกอบยานยนต์ในเวียดนาม

อุตสาหกรรมยานยนต์ของทั้งสองประเทศเติมเต็มซึ่งกันและกัน

นายแดง ฮวงใหม่ ตัวแทนสถาบันยุทธศาสตร์และนโยบายการค้าและอุตสาหกรรม (VIOIT) ระบุว่า เวียดนามมีศักยภาพที่จะพัฒนาตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้ในอนาคต เนื่องจากอัตราการเป็นเจ้าของรถยนต์ของเวียดนามในปัจจุบันอยู่ที่สูงมากที่ 23 หน่วย/1,000 คน คิดเป็น 1 ใน 10 ของไทย และ 1/20 ของมาเลเซีย

ด้วยรายได้ที่เพิ่มขึ้น ครอบครัวชาวเวียดนามจำนวนมากจะมีรถยนต์เป็นของตัวเอง การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน การจราจรที่เพิ่มขึ้น และความต้องการเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัว ยอดขายและการผลิตของอุตสาหกรรมยานยนต์จะเพิ่มขึ้นในช่วงปี 2564-2573 .

นาง Nguyen Thi Thu Ha กรรมการผู้จัดการ Invest Global Investment Consulting and Information Center ยังชี้ให้เห็นอีกว่า: รัฐบาลเวียดนามให้ความสำคัญกับการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นพิเศษ โดยหวังว่าจะสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ เติบโต และมีส่วนสนับสนุนที่สำคัญต่อ เศรษฐกิจ.

ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่หลายรายในโลก เช่น Mercedes, Toyota, Honda, Ford และ Hyundai ได้ลงทุนในโรงงานประกอบในเวียดนาม ซึ่งทำให้มีกลุ่มผู้ผลิตต่างประเทศที่จัดหาชิ้นส่วนอะไหล่เพื่อการลงทุนรถยนต์ในเวียดนาม อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ ในภูมิภาค จำนวนซัพพลายเออร์ของเวียดนามในอุตสาหกรรมยานยนต์ยังมีน้อยมาก มีซัพพลายเออร์ในประเทศเพียงไม่กี่รายเท่านั้นที่สามารถเข้าร่วมในห่วงโซ่อุปทานได้

อัตราการโลคัลไลเซชันสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคลสูงสุด 9 ที่นั่งยังน้อยกว่า 20% ซึ่ง Thaco ไปถึง 15%-18%, Toyota Vietnam สูงสุดถึง 37% (สำหรับรุ่น Innova) ซึ่งอัตราในประเทศต่ำกว่าประเทศอื่นมาก ในภูมิภาค เช่น ไทย อินโดนีเซีย และมาเลเซีย

“ชิ้นส่วนและส่วนประกอบรถยนต์ที่ผลิตในเวียดนามในปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นชิ้นส่วนอะไหล่เทคโนโลยีที่เรียบง่าย เช่น เบาะนั่ง แว่นตา ยาง ล้อ… ในขณะที่จะต้องเป็นผู้นำเข้าสุทธิของกลุ่มผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมเสริมส่วนใหญ่ที่มีเนื้อหาและมูลค่าทางเทคโนโลยีสูงเป็นส่วนสำคัญและ ส่วนประกอบต่างๆ เช่น ระบบเบรก คลัตช์ กระปุกเกียร์ และระบบบังคับเลี้ยว” นางฮากล่าว

ดังนั้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ เวียดนามและอินเดียมีความสอดคล้องกันอย่างมาก นอกจากนี้ บริษัทอินเดียจำนวนหนึ่งในเวียดนามที่มีโครงการลงทุน เช่น Uno Minda, Spark Minda และ Star Engineering และดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพ