การผลิตสินค้าเกษตรเพื่อการส่งออกเป็นหนึ่งในสินค้าที่สำคัญ ซึ่งส่งผลดีต่อมูลค่าการส่งออกโดยรวมของประเทศ ในปี 2565 มูลค่าการส่งออกสินค้าเกษตรจะสูงถึง 22.6 พันล้านดอลลาร์ คิดเป็น 42.5% ของมูลค่าการส่งออกทั้งหมดของผลิตภัณฑ์เกษตร ป่าไม้ และประมงทั่วประเทศ
อย่างไรก็ตาม, ส่งออกสินค้าเกษตร เวียดนามเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายมากมายในบริบทของการรวมกลุ่มระหว่างประเทศ การแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในตลาดระหว่างประเทศ และความจำเป็นในการปรับปรุงขีดความสามารถของห่วงโซ่คุณค่า
โลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของสินค้าเกษตรเพื่อการส่งออก
ในรายงาน “The Green Transformation of Agriculture in Vietnam” ที่เผยแพร่ในปี 2565 ธนาคารโลก (World Bank) กล่าวว่า นอกจากการส่งเสริมการค้า การตลาด โซลูชั่นการโฆษณาเพื่อเข้าถึงตลาดต่างประเทศแล้ว ระบบโลจิสติกส์และคลังสินค้าก็มีบทบาทสำคัญ ในการปรับปรุงห่วงโซ่มูลค่าของสินค้าเกษตรของเวียดนาม
ระหว่างการสัมมนา “การปรับปรุงห่วงโซ่มูลค่าการส่งออกสินค้าเกษตร – การเชื่อมโยงอย่างมีประสิทธิภาพกับระบบโลจิสติกส์” จัดโดยสมาคมธุรกิจโลจิสติกส์เวียดนาม (VLA) และสมาคมผักและผลไม้เวียดนาม (Vinafruit) ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน ณ นครโฮจิมินห์ ผู้แทนสมาคม บริษัทต่างๆ และผู้เชี่ยวชาญได้แลกเปลี่ยนและแบ่งปันการประเมินและแนวทางแก้ไขเพื่อส่งเสริมความสอดคล้องกันของระบบโลจิสติกส์กับภาคส่วนสินค้าเกษตรโดยทั่วไปและสินค้าเกษตรที่มีไว้เพื่อการส่งออกโดยเฉพาะ เพื่อนำไปสู่การปรับปรุงห่วงโซ่คุณค่าของสินค้าเกษตรของเวียดนามเพื่อปรับตัว สู่กระแสการพัฒนาใหม่ทั้งในประเทศและต่างประเทศ
Mr. Tran Thanh Hai รองผู้อำนวยการฝ่ายนำเข้า-ส่งออก (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) ประธานกิตติมศักดิ์ของ Vietnam Logistics Human Resources Development Association (VALOMA) กล่าวว่า ระบบโลจิสติกส์ประกอบด้วยองค์ประกอบเชิงสถาบันและการเมืองจำนวนมาก โครงสร้างพื้นฐานความจุ บริษัทโลจิสติกส์ มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการพัฒนาห่วงโซ่มูลค่าของสินค้าเกษตรโดยเฉพาะสินค้าเกษตรเพื่อการส่งออก
ในบริบทของโลกาภิวัตน์และการบูรณาการ มีความจำเป็นเร่งด่วนที่จะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานสากล เช่น ISO-HACCP-BRC-Global GAP เพื่อตอบสนองอุปสรรคทางเทคนิคที่เข้มงวดมากขึ้นของตลาดส่งออกสำคัญๆ ในโลก การเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดระหว่างระบบลอจิสติกส์และการส่งออกสินค้าเกษตรเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในขั้นตอนของการเก็บเกี่ยว การขนส่ง และการเก็บรักษาหลังการเก็บเกี่ยว จึงมีส่วนสำคัญในการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน d ขยายตลาดในระดับภูมิภาคและระหว่างประเทศเพื่อพัฒนาการเกษตรของเวียดนาม ห่วงโซ่มูลค่าการส่งออก
ในมุมมองเดียวกัน นางเล ทิ แถ่ง ท้าว ผู้แทนประจำประเทศขององค์การพัฒนาอุตสาหกรรมแห่งสหประชาชาติ (UNIDO) แจ้งว่า: เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ “การปรับปรุงขีดความสามารถในการปฏิบัติตามมาตรฐานและคุณภาพในห่วงโซ่อุปทานของอุปทาน ห่วงโซ่ “Mangos in the Mekong Delta” ดำเนินการโดย UNIDO โดยความร่วมมือกับกระทรวงเกษตรและการพัฒนาชนบท ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการดำเนินกิจกรรมมากมายเพื่อสนับสนุนการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคุณภาพ การสร้างซอฟต์แวร์เพื่อบันทึกรหัสและรหัสพื้นที่เพาะปลูก . เครื่องบรรจุหีบห่อ, ระบบตรวจสอบย้อนกลับ, ชุดเอกสาร, ขั้นตอนการดำเนินงานมาตรฐานตลอดห่วงโซ่และนำไปใช้กับรูปแบบการส่งออกบางรูปแบบเพื่อรักษาคุณภาพ, เพิ่มอายุการเก็บรักษา, มูลค่าของมะม่วงที่มีการส่งออกมะม่วงกว่า 1,500 ตันไปยังตลาดต่างๆ เช่น ออสเตรเลีย, เกาหลี, ญี่ปุ่น, สหรัฐ รัฐ…. โครงการยังร่วมมือกับสมาคมผักและผลไม้และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในจังหวัดพื้นที่โครงการในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงในการจัดอบรมต่างๆ อบรมเชิงปฏิบัติการสำหรับสมาชิกห่วงโซ่
อย่างไรก็ตาม ด้วยความท้าทายที่ทวีความรุนแรงยิ่งขึ้นของการแข่งขันในระดับภูมิภาคและระดับโลก การเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ และสถานการณ์ทางการเมืองโลกที่ไม่แน่นอน สิ่งนี้ทำให้ผู้ประกอบการเวียดนามต้องใช้ความพยายามอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อให้แน่ใจว่าการเติบโตของการส่งออกสินค้าเกษตร ซึ่งเป็นสินค้าที่ต้องการการจัดการที่เข้มงวดและคุณภาพ ควบคุมมากกว่าสินค้าอุปโภคบริโภคทั่วๆ ไป ซึ่งบทบาทของผู้ส่งออกจะต้องรวมเข้าด้วยกัน ทั้งนี้ การเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับระบบลอจิสติกส์ไม่เพียงแต่ถือเป็นเกตเวย์เท่านั้นแต่ยังเป็นกลไกส่งเสริมการส่งออกสินค้าเกษตรของเวียดนามอีกด้วย
ประสานโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์และเพิ่มความเชื่อมโยงระหว่างส่วนต่างๆ ของห่วงโซ่อุปทานการเกษตร
เพื่อส่งเสริมความเชื่อมโยงที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นระหว่างการส่งออกสินค้าเกษตรและระบบโลจิสติกส์ นาย Tran Thanh Hai กล่าวว่าควรให้ความสนใจเป็นพิเศษในการส่งเสริมการบูรณาการอย่างลึกซึ้งของบริการโลจิสติกส์กับอุตสาหกรรมการผลิต การเกษตร อุตสาหกรรม ธุรกิจนำเข้าและส่งออก การเคลื่อนย้ายสินค้าภายในประเทศและอุตสาหกรรมบริการอื่น ๆ รวมทั้งส่งเสริมการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ส่งออกสินค้าเกษตร สิ่งเหล่านี้ยังเป็นภารกิจเฉพาะ 2 ใน 61 ภารกิจเพื่อพัฒนาขีดความสามารถในการแข่งขันและพัฒนาบริการโลจิสติกส์ภายในปี 2568 ตามมตินายกรัฐมนตรีฉบับที่ 221/QD-TTg เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2564
นอกจากนี้ Hai ยังเสนอว่าสมาคมธุรกิจบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามและสมาคมผักและผลไม้เวียดนามควรส่งเสริมบทบาทของ “ภาคขยาย” ของชุมชนธุรกิจ โดยทำงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประเมินสถานการณ์ปัจจุบันและคาดการณ์ความต้องการพัฒนาระบบโลจิสติกส์สำหรับสินค้าเกษตรในเวียดนาม
“เราจำเป็นต้องประเมินข้อมูลข้างต้นอย่างแม่นยำ เพื่อให้เราสามารถสร้างกลยุทธ์การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ที่เหมาะสมที่สุด ใช้งานได้จริง และเหมาะสมที่สุดนายไห่ชี้ให้เห็น
จากมุมมองทางธุรกิจ นาย Nguyen Dinh Tung ผู้จัดการทั่วไปของ Vina T&T Group รองประธานของ VINAFRUIT กล่าวว่า เพื่อดำเนินการห่วงโซ่อุปทานของสินค้าเกษตรอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น จำเป็นต้องลงทุนในระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์แบบซิงโครนัส : พื้นที่วัตถุดิบขนาดใหญ่และเข้มข้นเพียงพอ – สถานีบำบัดเบื้องต้น – โรงงาน – ห้องเย็น – ระบบขนส่ง – การฉายรังสี – ท่าเรือ/สนามบิน การเชื่อมโยงเชื่อมโยงระหว่างบริษัทขนส่งรายใหญ่ในประเทศและต่างประเทศเพื่อรักษาเสถียรภาพอัตราค่าระวาง เสริมสร้างความเชื่อมโยงระหว่างผู้มีบทบาทในห่วงโซ่อุปทานของสินค้าเกษตร: เกษตรกร – ผู้ค้า – โรงงานแปรรูป – บริษัทการค้า – บริษัทโลจิสติกส์
รองศาสตราจารย์ ดร. Ho Thi Thu Hoa ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยและพัฒนาโลจิสติกส์เวียดนาม (VLI-VLA) กล่าวว่า หัวหน้าภาควิชาการจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทาน, International University, Vietnam National University, Ho Chi Minh City ประเทศญี่ปุ่น ไทย และรูปแบบการผลิตทางการเกษตรและการส่งออกของไต้หวันนั้นใกล้เคียงกับเวียดนามใต้มาก และจะเป็นต้นแบบที่โดดเด่นที่บริษัทต่าง ๆ สามารถอ้างอิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ การพัฒนาระบบโลจิสติกส์เพื่อการส่งออกสินค้าเกษตร
รองศาสตราจารย์ ดร. Ho Thi Thu Hoa แนะนำว่า เพื่อปรับปรุงห่วงโซ่มูลค่าของสินค้าเกษตรเวียดนามในอนาคตอันใกล้นี้ จำเป็นต้องดำเนินการชุดโซลูชั่นแบบซิงโครนัสทั้งในด้านโครงสร้างพื้นฐาน สถาบัน นโยบาย ทรัพยากรบุคคล และเหนือสิ่งอื่นใด การพัฒนารูปแบบการประสานงาน
ในนั้น, ในด้านโครงสร้างพื้นฐาน ความต้องการเสริมสร้างและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน โลจิสติกส์ โซ่เย็น (โซ่เย็น) บน คลังสินค้าและการขนส่งสู่ความเชื่อมโยงในภูมิภาคคุณเสริมสร้างการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ พัฒนา พัฒนา บริการขนส่งสินค้าทางอากาศเพิ่มขึ้น หมดอายุ สำหรับสินค้า การเกษตร ส่งออก; การสร้างคลังสินค้าอัจฉริยะที่ผสมผสานเทคโนโลยีการเก็บรักษาที่ทันสมัย ประยุกต์ใช้งานควบคุมบรรยากาศระหว่างการขนส่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของห่วงโซ่ผักและผลไม้สดทั้งหมด…
เกี่ยวกับสถาบัน นโยบาย และทรัพยากรมนุษย์ จำเป็นต้องสร้างระบบนิเวศของโลจิสติกส์โซ่เย็น: การผลิต-การแปรรูป-การค้า การวางแผนการใช้ที่ดินสำหรับศูนย์/คลัสเตอร์โลจิสติกส์และศูนย์แปรรูปหลังการเก็บเกี่ยว พัฒนาทรัพยากรบุคคลและแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์สำหรับโลจิสติกส์โซ่เย็น…
โดยเฉพาะอย่างยิ่งจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการพัฒนาโมเดลการเชื่อมโยง เช่น โมเดลบ้าน 2 หลังระหว่างสมาคมธุรกิจโลจิสติกส์เวียดนาม (VLA) และสมาคมผักและผลไม้เวียดนาม (VINAFRUIT) โมเดลบ้าน 4 หลังระหว่างสมาคม บริษัทผู้ให้บริการโลจิสติกส์ บริษัทส่งออกสินค้าเกษตร หน่วยงานให้คำปรึกษา-วิจัย-ฝึกอบรมระดับชาติและระดับนานาชาติ
ภายในกรอบการสัมมนายังมีพิธีลงนามข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) ระหว่าง Association of Logistics Companies of Vietnam (VLA) และ Association of Fruits and Vegetables of Vietnam (VINAFRUIT) ในการส่งเสริมกิจกรรมความร่วมมือ การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ที่มุ่งเน้นภาคการเกษตรตลอดจนการปรับปรุงห่วงโซ่มูลค่าของสินค้าเกษตรเพื่อการส่งออก
