ฮอนด้าผลิตรถยนต์ไฮบริดในประเทศไทยเท่านั้น

ด้วยตระหนักถึงความต้องการของตลาดรถยนต์ไฮบริดที่เพิ่มขึ้น ฮอนด้าจึงตัดสินใจอัพเกรดโรงงานผลิตสองแห่งในประเทศไทย รวมถึงโรงงานปราจีนบุรีและโรงงานอยุธยา

ดังนั้นโรงงานปราจีนบุรีจะกลายเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกรถยนต์ไฮบริด e:HEV ในขณะเดียวกันโรงงานที่อยุธยาจะเข้ามามีบทบาทในการผลิตและส่งออกส่วนประกอบสำหรับยานยนต์กลุ่มนี้ ตามแผนจะเริ่มตั้งแต่ปี 2568

ก่อนหน้านี้โรงงานอยุธยาซึ่งก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2539 เป็นสถานที่ผลิตรถยนต์รุ่น City, CR-V, e:N1 และ HR-V และอยู่ในโรงงานปราจีนบุรีที่สร้างขึ้นในปี 2559 ที่ผลิตรถยนต์ Accord, City และ Civic

เบื้องหลังการตัดสินใจครั้งใหม่ของฮอนด้า

ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางการเติบโตอย่างรวดเร็วของยอดขายรถยนต์ไฮบริด e:HEV ของฮอนด้าในประเทศไทย จากรายงานผลประกอบการทางธุรกิจ สัดส่วนรถยนต์ไฮบริด e:HEV ต่อยอดขายรถยนต์ฮอนด้าทั้งหมดในประเทศไทยเพิ่มขึ้นจาก 32% ในปี 2565 เป็น (คาด) 70% ในปีนี้

ในทางกลับกันตาม บางกอกโพสต์การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดจากปัจจัยอื่นด้วย หนังสือพิมพ์ไทยฉบับนี้ให้ความเห็นว่าการเคลื่อนไหวใหม่แสดงให้เห็นว่าฮอนด้าตกอยู่ภายใต้แรงกดดันอย่างมากจากการแข่งขันจากรถยนต์จีนที่ดึงดูดผู้บริโภคด้วยรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกและรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดที่มีเทคโนโลยีมากมาย

การผลิตรวมที่โรงงานฮอนด้าลดลงจาก 228,000 คันในปี 2562 เหลือน้อยกว่า 150,000 คันต่อปีจนถึงปี 2566

ในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา ยอดขายรถยนต์ฮอนด้าในประเทศไทยต่อปียังต่ำกว่า 100,000 คันมาโดยตลอด

ตามที่โฆษกระบุ ด้วยการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างการผลิต ฮอนด้าหวังที่จะขจัดช่องว่างระหว่างการผลิตรถยนต์และการขายในประเทศไทย

“ฮอนด้ามุ่งมั่นที่จะเป็นบริษัทที่สังคมต้องการ” ตัวแทนของฮอนด้ากล่าว ขณะเดียวกันผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นก็ยืนยันว่าจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อรองรับตลาดรถยนต์ไทย ส่งผลให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกรถยนต์ชั้นนำของโลก

ตลาดเวียดนามจะได้รับผลกระทบอย่างไร?

การปรับโครงสร้างของโรงงานฮอนด้าทั้งสองแห่งคาดว่าจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อตลาดอื่นๆ เพราะฮอนด้าเป็นเจ้าของโรงงานผลิตรถยนต์สองแห่งนี้ในประเทศไทยเท่านั้น บริษัทยังยืนยันว่าไม่มีแผนการลงทุนใหม่ในประเทศนี้

กล่าวคือรถยนต์เวียดนามที่นำเข้าจากประเทศไทยจะได้รับผลกระทบ ได้แก่รุ่น Honda HR-V, Civic, Accord นอกจากนี้ Honda CR-V e:HEV RS ก็นำเข้าจากประเทศไทยเช่นกัน แต่เป็นรถยนต์ไฮบริด จึงไม่คาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงใดๆ

ปัจจุบันฮอนด้าเวียดนามยังไม่ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับการตัดสินใจของฮอนด้าประเทศไทย แต่เราสามารถคาดการณ์ได้ว่ารถยนต์ฮอนด้าในเวียดนามจะไปทางใดทางหนึ่ง ประการแรกคือเปลี่ยนแหล่งนำเข้าจากไทยไปเป็นประเทศอื่น เช่น อินโดนีเซีย (ผลิต HR-V ด้วย) จีน (ผลิต Civic และ Accord ด้วย) ประการที่สอง รถที่นำเข้าจากประเทศไทยครั้งแรกจะมีเฉพาะรุ่นไฮบริดเท่านั้น

ความเป็นไปได้ประการแรกดูเหมือนจะสูงกว่า เนื่องจากรถยนต์ไฮบริดมีราคาแพงโดยธรรมชาติ หากตัวเลือกเครื่องยนต์นี้ยังคงอยู่ ประชาชนทั่วไปจะเข้าถึงได้ยากขึ้น นอกจากนี้ ปัจจุบันในเวียดนาม ฮอนด้าจำหน่ายรุ่นไฮบริดเพียงรุ่นเดียว นั่นคือ CR-V e:HEV RS ดังนั้นการเปลี่ยนรุ่นรถที่เหลือเป็นรุ่นไฮบริดเท่านั้นอาจสร้างความ “ตกใจ” ให้กับผู้บริโภคได้