จากข้อมูลของ CNN Travel ในเดือนกุมภาพันธ์ 2567 สายการเดินเรือสำราญราคาแพง The Eastern & Oriental Express จะออกบริการไป-กลับตามฤดูกาล 2 รอบจากสิงคโปร์ไปยังประเทศเพื่อนบ้านอย่างมาเลเซีย
เป็นการตัดสินใจที่ถือเป็นการกลับมาอย่างเป็นทางการของแบรนด์เรือสำราญนี้สู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หลังจากถูกบังคับให้หยุดดำเนินการในช่วงการระบาดของไวรัสโควิด-19
รถไฟที่หรูหราที่สุดในโลกกำลังจะเดินเครื่องอีกครั้งหลังจากหยุดพักเนื่องจากการแพร่ระบาดของโควิด-19
การเดินทางกลับของ Eastern & Oriental Express ซึ่งเป็นเจ้าของโดยบริษัท Belmond อันทรงเกียรติ จะออกจากสถานี Woodlands ในสิงคโปร์และเดินทางต่อไปยังมาเลเซีย โดยแวะที่สถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่น ปีนัง ลังกาวี และอุทยานแห่งชาติ Taman Negara .
รถไฟที่หรูหราที่สุดในโลก
รถไฟด่วนสายตะวันออกและสายตะวันออกได้ชื่อว่าเป็นรถไฟที่หรูหราที่สุดในโลกเนื่องจากพื้นที่ที่หรูหรา ผนังไม้มะฮอกกานีและการตกแต่งที่ผสมผสานระหว่างไทยและมาเลย์ เลานจ์ส่วนตัวตกแต่งด้วยโซฟาสไตล์งานเลี้ยง เก้าอี้เท้าแขนหวาย… เพื่อใช้ประโยชน์จากบริการเหล่านี้ คุณต้องจ่ายเงินระหว่าง 2,000 ถึง 9,000 เหรียญสหรัฐ/คน
ตามเว็บไซต์ของ Belmond รถยนต์สีเขียวและครีม 15 คันได้รับการออกแบบใหม่ มีตู้นอน 8 ตู้ ตู้เสบียง 2 คัน บาร์เปียโน และรถชมวิวกลางแจ้งที่ท้ายขบวน
ภาพถ่ายบนรถไฟหรู The Eastern & Oriental Express
การตกแต่งภายในเรือเป็นจุดเด่นทางวัฒนธรรมของภูมิภาคนี้ รวมถึงผ้าไหมและงานปักแบบดั้งเดิมของมาเลเซีย ขณะที่ผนังกรุด้วยไม้เชอร์รี่ช่วยเพิ่มความอบอุ่นให้กับการตกแต่งภายใน
“การออกแบบได้รับแรงบันดาลใจจากความเจิดจรัสของกรุงกัวลาลัมเปอร์ ด้วยโซฟาสีแดงที่อยู่ติดกับเบาะรองนั่งสีฟ้า ผ้าม่าน และเสาที่สะท้อนท้องฟ้าที่น่าทึ่งของเมือง” กระดานข่าวเบลมอนด์ที่ประกาศว่ารถไฟกำลังจะเปิดทำการอีกครั้ง
ที่ร้านอาหารบนเครื่องบิน ผู้โดยสารจะได้รับบริการอาหารเปอรานากันร่วมสมัย ซึ่งเป็นอาหารท้องถิ่นที่ขึ้นชื่อเรื่องการผสมผสานระหว่างส่วนผสมและวิธีการปรุงอาหารของจีน มาเลย์ อินเดีย อินเดียและยูเรเซีย
ประสบการณ์ที่น่าจดจำ
ประสบการณ์สองครั้งแรกบนรถไฟที่มีชื่อว่า “แก่นแท้ของมาเลเซีย: ประตูสู่วัฒนธรรมมาเลย์”
การเดินทาง 3 คืนนี้เกิดขึ้นในมาเลเซียตะวันตก ออกจากสิงคโปร์ผ่านกัวลาลัมเปอร์และไปยังเกาะลังกาวี จากนั้นเดินทางต่อไปยังปีนัง หากต้องการไปถึงลังกาวี คุณจะต้องขึ้นเรือส่วนตัวจากอลอร์สตาร์ คุณสามารถดำน้ำตื้นในอุทยานทางทะเล Pulau Payar
วันที่สาม นักท่องเที่ยวจะได้เดินทางไปยังเกาะที่มีชื่อเสียงอีกแห่งหนึ่งคือปีนัง ที่นี่พวกเขาสามารถเดินทางไปยังจอร์จทาวน์เพื่อ “เพลิดเพลิน” กับสถาปัตยกรรมเก่าแก่และอาหารริมทางที่มีชื่อเสียง
ประสบการณ์ที่สองเรียกว่า “Wild Malaysia: Discover Unseen Sights” และมุ่งหน้าไปทางฝั่งตะวันออกของคาบสมุทรมาเลเซีย
ไฮไลท์รวมถึงการเยี่ยมชมอุทยานแห่งชาติ Taman Negara เรือลาดตระเวนจะไปเยือนป่าฝนที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ซึ่งเป็นที่อยู่ของสัตว์ป่าหลายร้อยชนิด รวมทั้งเสือสุมาตราและแรด ผู้คนยังสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับการทำงานของกลุ่มอนุรักษ์เสือโคร่งในท้องถิ่น เรียนถ่ายภาพ หรือไปเที่ยวป่าหาอาหาร
จากนั้นในวันที่สามนักท่องเที่ยวจะมุ่งหน้าไปทางตะวันตกเพื่อเยี่ยมชมปีนังก่อนเดินทางกลับสิงคโปร์
ทริปสัมผัสประสบการณ์ 2 ครั้งใช้เวลา 3 วัน 3 คืน และมีราคาตั้งแต่ 3,410 USD (เทียบเท่ามากกว่า 80 ล้าน VND) ต่อคน อาหาร เครื่องดื่ม ความบันเทิง และกิจกรรมต่าง ๆ รวมอยู่ในราคาห้องพักแล้ว
นักท่องเที่ยวที่คุ้นเคยกับรถไฟหรูที่มีมาอย่างยาวนานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อาจสงสัยว่าทำไมรถไฟขบวนนี้ไม่ผ่านประเทศไทยถึงกรุงเทพฯ
อันที่จริง ก่อนหน้านี้ รถไฟด่วนอีสเทิร์นและโอเรียนเต็ล – ซึ่งเป็นน้องสาวของรถไฟสายเวนิส-ซิมปลอน-อีสเทิร์นและโอเรียนเต็ลอันโด่งดัง – ออกเดินทางครั้งแรกจากกรุงเทพฯ ไปยังสิงคโปร์ในปี พ.ศ. 2536 ก่อนเกิดโรคระบาดโควิด-19-19 ให้บริการหลายเส้นทางระหว่าง ทั้งสองเมืองรวมถึงจุดแวะพักตามจุดหมายปลายทางยอดนิยม เช่น เมืองประวัติศาสตร์กาญจนบุรีในภาคตะวันตกของไทยและมาเลเซีย
ตัวแทนของ Belmond บอกกับ CNN Travel ว่าขณะนี้พวกเขากำลังเจรจากับทางการไทยเพื่อคืนสถานะเส้นทางและ “ตั้งตารอที่จะเปิดให้บริการอีกครั้งในอนาคตอันใกล้นี้”
ที่มา: ซีเอ็นเอ็น
