“ฉันอยู่เมืองไทยและเดินทางคนเดียวเป็นเวลาห้าวัน งบประมาณสำหรับตั๋วเครื่องบิน โรงแรม อาหาร และความบันเทิงอยู่ที่ประมาณ 10 ล้านดองต่อคน ด้วยเงินจำนวนนี้ ฉันสามารถไปเที่ยวเมืองไทยได้ ดื่มได้แน่นอน น้ำแต่การเดินทางจะไม่สบายเหมือนไปเมืองไทยแน่นอนเพราะต้องกังวลว่าจะถูกหลอกและคุณภาพการบริการและสุขอนามัยแย่ลงมาก”

นี้ถูกแบ่งปันโดยผู้อ่าน พี่ชาย ต้องเผชิญกับสถานการณ์ “นักท่องเที่ยวเวียดนามแห่กันไปต่างประเทศ” ตั้งแต่ต้นปี นักท่องเที่ยวชาวเวียดนามแห่กันไปที่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ โดยจุดหมายปลายทางหลายแห่งบันทึกจำนวนนักท่องเที่ยวชาวเวียดนามที่ติดอันดับหนึ่งใน 10 ตลาดการท่องเที่ยวระดับนานาชาติชั้นนำ แทนที่จะเลือกจุดหมายปลายทางภายในประเทศ ชาวเวียดนามเลือกญี่ปุ่น เกาหลี ไต้หวัน ไทย สิงคโปร์… สำหรับการเดินทาง

ผู้อ่านเชื่อว่าสาเหตุหลักที่ทำให้คนเวียดนาม “ละทิ้ง” การท่องเที่ยวภายในประเทศนั้นอยู่ที่เรื่องของราคา นายคิม แสดงความคิดเห็นว่า “ในประเทศไทย ฉันสามารถจองโรงแรมห้าดาวได้ในราคา 2 ล้านดองเวียดนามต่อคืน แต่ในฮานอย ดานัง โฮจิมินห์ซิตี้ ฟู้โกว๊ก ญาจาง มันเป็นไปไม่ได้ นอกจากนี้ราคาตั๋วเครื่องบินในประเทศยังแพงกว่าตั๋วเครื่องบินไปไทย สิงคโปร์ มาเลเซียอีกด้วย… ดังนั้นชัดเจนว่าการเดินทางไปเวียดนามมีค่าใช้จ่ายมากกว่าไปต่างประเทศมาก คนจึงไม่เลือก”

“ในฐานะคนเวียดนาม ใครบ้างล่ะที่ไม่อยากสนับสนุนการท่องเที่ยวภายในประเทศ อย่างไรก็ตาม หากปัจจุบันคุณกำลังเดินทางภายในประเทศ ราคาตั๋วเดินทาง (รถยนต์หรือเครื่องบิน) จะแพงกว่าการเดินทางระหว่างประเทศมาก นอกจากนี้ บริการด้านการท่องเที่ยว เช่น เพราะอาหาร ความบันเทิง และการพักผ่อน…ก็มักจะถูกขัดจังหวะ การออกไปหาความสบายใจ ไม่ทำให้ใครโกรธ ครอบครัวของฉันที่ฮานอยก็เลือกทัวร์ไทยราคาประมาณ 8 ล้านดองต่อคนในเดือนพฤษภาคม . ราคานี้ถูกกว่าไปดานัง เกิ่นเทอ ญาจาง หวุงเต่ามาก…” ผู้อ่าน เลอมินห์ เพิ่ม

>> คำนวณเมื่อตั๋วเครื่องบินไป-กลับฟู้โกว๊กราคา 6 ล้าน VND

ในปี 2566 จำนวนนักท่องเที่ยวชาวเวียดนามในตลาด 10 อันดับแรกที่เดินทางมาประเทศไทยจะอยู่ในกลุ่มตัวเลข 7 หลัก (ล้านคน) โดยมีนักท่องเที่ยวเข้ามามากกว่า 1 ล้านคน ในปี 2566 ปริมาณผู้โดยสารชาวเวียดนามเข้าและออกจากสนามบินนานาชาติชางงีจะอยู่ในอันดับที่ 9 ในบรรดาตลาดการท่องเที่ยวระหว่างประเทศ 10 อันดับแรกที่มาถึงสนามบินแห่งนี้

เหตุใดการท่องเที่ยวเวียดนามจึงสูญเสียพื้นที่เมื่อเทียบกับประเทศเพื่อนบ้านในภูมิภาค เธออ่าน บุยหลุย กล่าวว่า “มันมีหลายปัจจัยรวมกัน ตั๋วเครื่องบินราคาถูก คนไม่เยอะ ต้องรอกิน ดื่ม พักผ่อน ไม่ขึ้นราคาช่วงวันหยุด ตรุษ… โทรกลับนะเธอเมื่อก่อนเคยไป” การเดินทางในประเทศในช่วงวันหยุดมักจะต้องจ่ายเงินมากขึ้นและอาหารไม่ได้รับการเสิร์ฟอย่างเอาใจใส่ แถมยังต้องรอกินนานซึ่งอึดอัดอย่างยิ่ง”

ตอกย้ำจุดอ่อนที่ทำให้การท่องเที่ยวเวียดนามสูญเสียลูกค้าและผู้อ่านในประเทศ เห็น เตือน: “ประการแรก ความชื่นชอบจากต่างประเทศในใจของชาวเวียดนามจำนวนมากเป็นข้อได้เปรียบที่บริการจากต่างประเทศสามารถใช้ประโยชน์ได้ อย่างที่สองถ้าราคาเท่ากันสินค้าเวียดนามก็ไม่ได้เหนือกว่าจริงๆแต่ถ้าเราต้องเท่ากันทำไมลูกค้าถึงไม่เลือกสินค้าจากต่างประเทศเพียงเพื่อให้ได้ชื่อเสียงไปต่างประเทศแล้วเสียเงินไปมากมายล่ะ?

รายได้ที่แปลงสภาพของชาวเวียดนามต่ำมาก ดังนั้นสินค้าเวียดนามจึงต้องมีความสมดุลกับรายได้ คุณไม่สามารถใช้ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันแล้วเรียกเก็บเงินในราคาเดียวกันกับบริการจากต่างประเทศ มันเป็นระบบเศรษฐกิจแบบตลาด ผลประโยชน์ส่วนบุคคลอยู่เหนือศีลธรรมส่วนรวม ในฐานะผู้ให้บริการ เราต้องยอมรับความจริงข้อนี้ ไม่เช่นนั้นเราจะบ่นตลอดไป –

เอาล่ะคุณผู้อ่าน เข้าใจไหม สรุปว่า “อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวเวียดนามดูโลภเกินไปแค่อยากหาเงินเพียงครั้งเดียวและไม่คิดถึงระยะยาว เช่น หลังทางหลวงโฮจิมินห์-ฟานเถียต ปัญหาหลายอย่างเริ่มเกิดขึ้น เช่น ไม่อนุญาตให้ลูกค้าเช่าหนึ่งคืนแต่ต้องใช้เวลาอย่างน้อยสองคืน (ทั้งที่เหตุการณ์ได้รับการแก้ไขแล้ว) พื้นที่เล็กๆ แบบนี้แสดงให้เห็นว่าการมีทางหลวงถือเป็นข้อได้เปรียบ ไม่ใช่สำหรับผู้ที่ทำงานด้านการท่องเที่ยว แต่เพื่อความเพลิดเพลิน

ไม่ต้องพูดถึงราคาตั๋วเครื่องบินและที่พักในช่วงวันหยุดและตรุษ ฉันเคยไปหลายประเทศในภูมิภาคนี้ ไม่มีที่ไหนที่มีทะเลและทิวทัศน์ทางธรรมชาติดีไปกว่าในเวียดนาม แต่ปัญหาคือพวกเขาใช้ประโยชน์จากสิ่งที่พวกเขามีเพื่อสร้างพื้นที่อันมีค่า เวียดนามมีสิ่งดีๆ มากมาย แต่ไม่รู้ว่าจะปกป้องสิ่งแวดล้อมอย่างไร มีสุขอนามัยอาหารที่ไม่ดี… และยังขึ้นราคาตั๋วและห้องพักด้วยจิตวิญญาณของการออม เพื่อให้คนเวียดนามหันหลังกลับ –

ฟาม สังเคราะห์

>> คุณมีความคิดเห็นอย่างไร? งานที่มอบหมาย ที่นี่. บทความนี้ไม่จำเป็นต้องตรงกับความคิดเห็นของ VnExpress.net