เพื่อกระตุ้นความต้องการของตลาด รัฐบาลได้ลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนลง 50% สำหรับรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศ นับเป็นครั้งที่ 3 ในรอบ 3 ปีที่ผ่านมาที่นโยบายนี้ถูกนำมาใช้ และคาดว่าจะช่วยผลักดันความต้องการของตลาดผู้บริโภคยานยนต์ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้
โดยรถยนต์รุ่นที่เลือกลดราคาเกือบ 100 ล้าน พร้อมดำเนินนโยบายลดการจัดเก็บค่าจดทะเบียน 50% สำหรับรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศ นี่คือเหตุผลที่คุณดอนและภรรยาตัดสินใจซื้อในครั้งนี้
“นี่เป็นหนึ่งในนโยบายสิทธิพิเศษ 2 ต่อที่ทำให้ครอบครัวของเราเลือกซื้อรถในตอนนี้” นง กวี ดอน ลูกค้ากล่าว
จากข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์เวียดนาม (VAMA) ในช่วง 5 เดือนแรกของปีนี้ ยอดขายรวมของทั้งตลาดลดลงเกือบ 40% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565
เพื่อกระตุ้นความต้องการของตลาด รัฐบาลได้ลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนลง 50% สำหรับรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศ (ภาพประกอบ-ภาพถ่าย : งาน)
เพื่อกระตุ้นความต้องการของตลาดตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคม ค่ายรถยนต์ได้ปรับราคาโฆษณาตามนโยบายของกลุ่ม เป็นผลให้รถยนต์รุ่นที่ผลิตและประกอบในประเทศจะลดลงสูงสุด 60-100 ล้าน VND
“ในเดือนมิถุนายน ยอดขายของสัญญาการขายใหม่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับเดือนพฤษภาคม มากถึง 40%” Nguyen Duc Vuong ผู้อำนวยการของ Thaco Auto Long Bien กล่าว
Dao Cong Quyet สมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนามกล่าวว่า “การสนับสนุนของรัฐบาลในการปรับปรุงอุตสาหกรรมเชิงพาณิชย์จะไม่เพียงแต่สนับสนุนธุรกิจเท่านั้น แต่ยังรับประกันรายได้งบประมาณสำหรับหน่วยงานรัฐบาลและท้องถิ่นด้วย” Dao Cong Quyet สมาคมผู้ผลิตรถยนต์เวียดนามกล่าว
จากการคำนวณของกระทรวงการคลังในช่วงสองไตรมาสสุดท้ายของปี การใช้นโยบายปัจจุบันในการลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนลง 50% สำหรับรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศสามารถลดรายได้งบประมาณจาก 8,000 เป็น 9,000 พันล้าน เวียดนาม ในทางกลับกัน ในช่วงเวลาก่อนหน้าของการใช้นโยบายนี้ มีหลายเดือนที่ยอดขายรถยนต์เพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 20%
โอกาสของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า
นอกจากนโยบายหลายชุดที่มุ่งกระตุ้นความต้องการรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศแล้ว ตลาดรถยนต์เวียดนามยังมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอีกด้วย จากข้อมูลของ Vietnam Register จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นจาก 140 คันที่จดทะเบียนในปี 2562 เป็นเกือบ 3,000 คันในปี 2565 จำนวนนี้เพิ่มขึ้นมากกว่า 20 เท่า
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของเวียดนามมีรถยนต์ 4 ยี่ห้อ ในสาขานี้ VinFast เป็นผู้นำและผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่หลายรายกำลังวางแผนที่จะพิชิตตลาดเวียดนามด้วย
ในช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้เพียงปีเดียว บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของเวียดนามได้ส่งมอบรถยนต์มากกว่า 11,000 คันให้กับลูกค้าเพื่อลงนามและวางมัดจำล่วงหน้า
รถยนต์ไฟฟ้ารุ่น 4/7 ได้รับการจำหน่ายในตลาดและติดอันดับแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในเวียดนาม ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การออกแบบที่ทันสมัย และคุณสมบัติทางเทคโนโลยีมากมายที่พัฒนาอย่างต่อเนื่องคือเหตุผลที่รถยนต์ไฟฟ้าดึงดูดผู้ใช้
นอกจากรถยนต์ไฟฟ้า VinFast แล้ว ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่หลายรายยังได้วางแผนและเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่างๆ ในตลาดเวียดนาม เช่น เกีย ฮุนได ออดี้…
จากข้อมูลของ Vietnam Petroleum Institute เวียดนามมีศักยภาพในการพัฒนาตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต ปัจจุบันอัตราการครอบครองรถยนต์ในเวียดนามอยู่ที่ 23 คันต่อประชากร 1,000 คน ซึ่งคิดเป็น 1/10 ของประเทศไทย และ 1/20 ของประเทศมาเลเซีย
“การลงทุนในตลาดยานยนต์ของเวียดนาม โดยเฉพาะยานยนต์ไฟฟ้า เป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ไม่เพียงแต่ในภูมิภาคเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทั่วโลกด้วย” นายบุย วัน ฮู ประธานคณะกรรมการบริษัท ทีเอ็มที มอเตอร์ส กล่าว
ในขณะที่รถยนต์ที่ประกอบในประเทศได้รับนโยบายสนับสนุนค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน 50% ถึง 3 ครั้งในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา ปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้าก็ได้รับการจูงใจเช่นกัน เปิดขายฟรี 100% เมื่อต้นปีนี้และอีก 2 ปีข้างหน้า .
รัฐบาลยังได้ตัดสินใจลดภาษีสรรพสามิตเหลือ 3% สำหรับรถยนต์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 9 ที่นั่ง เพื่อส่งเสริมการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในเวียดนาม
“ในแง่ของความยากลำบากทางเศรษฐกิจและโรคระบาด ตลาดเวียดนามยังคงเติบโตได้ดี อัตราเฉลี่ยในช่วงปี 2563-2565 จะสูงถึง 8-10% ต่อปี ซึ่งเป็นอัตราการเติบโตที่หายาก” เขากล่าว เขากล่าว Vu Minh Hoang, NextGen Vietnam Company, การประเมิน
ตามความต้องการของโครงสร้างพื้นฐาน ถนน ท่าเรือ ฯลฯ .
“ปัจจุบัน เราไม่มีนโยบายสนับสนุนสำหรับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า และไม่มีนโยบายสนับสนุนสำหรับองค์กรที่ทำการวิจัยและผลิตระบบโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า” Pham Tuan Anh รองผู้อำนวยการกรมการขนส่งกล่าว ของอุตสาหกรรมและพาณิชยกรรม กล่าว
ผู้เชี่ยวชาญและผู้ผลิตรถยนต์ยังแนะนำให้รัฐบาลพัฒนาและเผยแพร่มาตรฐานสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าโดยเร็ว และจัดทำโรดแมปเพื่อนำไปใช้กับรถยนต์แต่ละรุ่นในตลาด
ส่งเสริมการผลิตรถยนต์ของเวียดนาม
ในปัจจุบันเพื่อเพิ่มกำลังซื้อรถยนต์ในประเทศซึ่งจะช่วยส่งเสริมการเจริญเติบโตของการผลิตภาคอุตสาหกรรมรัฐบาลจึงมีนโยบายกระตุ้นอุปสงค์โดยลดภาษีสรรพสามิตและค่านำเข้าจดทะเบียนสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ รถยนต์ไฟฟ้า แต่ถ้าเทียบกับประเทศอื่นๆ ในภูมิภาค เช่น ไทย อินโดนีเซีย จีน… หรือแม้แต่สหรัฐอเมริกา หรือยุโรป นโยบายส่งเสริมรถยนต์ใช้ไฟฟ้าของเวียดนามก็มีมูลค่าราคายังไม่เท่า
กระทรวงการคลังคาดหวังว่าความสนใจของรัฐบาลในอุตสาหกรรมรถยนต์จะขจัดอุปสรรคและความยากลำบากในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ (ภาพประกอบ-ภาพ : วารสารการลงทุน)
“ประชาชนมีความกังวลเกี่ยวกับการให้บริการและโครงสร้างพื้นฐานของยานยนต์ไฟฟ้า จึงมักกลัว นอกจากนี้ ราคารถยนต์ไฟฟ้ายังสูงกว่าราคารถยนต์แบบดั้งเดิมเล็กน้อย ในอนาคต กระทรวงอุตสาหกรรมและพาณิชย์จะศึกษา และให้คำแนะนำนโยบายเกี่ยวกับวิธีการสนับสนุนผู้บริโภค ตลอดจนองค์กรวิจัยและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้า” Pham Tuan Anh รองผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมหนัก กระทรวงอุตสาหกรรมและการพาณิชย์ กล่าว
“สำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าประกอบในประเทศ ภาษีสรรพสามิตเพียง 1-3% ในขณะที่ภาษีการจดทะเบียนได้รับการยกเว้น 100% เราหวังว่าความสนใจของรัฐบาลในอุตสาหกรรมยานยนต์จะช่วยขจัดอุปสรรคและความยากลำบากในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ รัฐมนตรีกระทรวงการคลัง Ho Duc Phuc กล่าว
* เชิญผู้อ่านติดตามรายการที่ออกอากาศโดย Vietnam Television ทาง TV Online และ วีทีวีโก!
