จากรายงานของ Bloomberg News บริษัทบริการเรียกรถ Grab กำลังเตรียมปลดพนักงานครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่เกิดโรคระบาด ความเคลื่อนไหวดังกล่าวมีขึ้นในขณะที่บริษัทเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงในการใช้บริการรถร่วมกันและจัดส่งอาหารทั่วภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
จะมีการประกาศการปรับลดอย่างเร็วที่สุดในสัปดาห์นี้ และคาดว่าจะเกินกว่าการลดจำนวนพนักงาน 5% ในปี 2563 หรือประมาณ 360 คน ตามที่ผู้คนคุ้นเคยในเรื่องนี้ ตัวเลขสุดท้ายอยู่ระหว่างการสนทนาและอาจผันผวนเมื่อเงื่อนไขเปลี่ยนแปลง หุ้นที่จะคว้าเพิ่มขึ้น 2.3% ในการค้าก่อนสหรัฐอเมริกา
แม้ว่า Grab ซึ่งตั้งอยู่ในสิงคโปร์จะเป็นผู้นำตลาดการเรียกรถร่วมกันและการจัดส่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แต่ก็ยังไม่สามารถทำกำไรได้เนื่องจากการใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นและการแข่งขันจากคู่แข่ง เช่น กลุ่ม GoTo ของอินโดนีเซียซึ่งมีน้ำหนักมากในด้านราคา หุ้นของ Grab ร่วงลงประมาณ 70% นับตั้งแต่เปิดตัวในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กเมื่อปลายปี 2564 แม้ว่าบริษัทจะตัดขาดทุนและให้คำมั่นว่าจะรายงานรายได้ตามเกณฑ์ที่ปรับปรุงแล้วภายในไตรมาสล่าสุดของปีนี้ .
Bloomberg ให้ความเห็นว่าการลดพนักงานแสดงให้เห็นว่า Grab อยู่ภายใต้แรงกดดันจากนักลงทุนให้ลดต้นทุนเร็วขึ้น Grab ลดต้นทุนได้ช้ากว่าคู่แข่งในภูมิภาค เมื่อ บจก.โกทูแอนด์ซี ของสิงคโปร์ปลดพนักงานหลายพันตำแหน่งในปีที่แล้ว Grab ปลดพนักงานเป็นจำนวนมากอย่างจำกัด นอกจากนี้ บริษัทยังได้เพิ่มพนักงานมากกว่า 3,000 คนภายในปี 2565 ส่วนใหญ่ผ่านการเข้าซื้อกิจการซูเปอร์มาร์เก็ต Jaya Grocer ทำให้มีพนักงานทั้งหมด 11,000 คน
โฆษกของ Grab ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นในรายงานดังกล่าว
นอกจากนี้ แกร็บยังเผชิญกับการเติบโตที่ชะลอตัวลง เนื่องจากลูกค้าต้องต่อสู้กับอัตราเงินเฟ้อที่สูงขึ้นและอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น แม้ว่าบริษัทจะรายงานการขาดทุนรายไตรมาสที่ลดลงในเดือนที่แล้ว แต่บริษัทกล่าวว่ามูลค่ารวมของสินค้าโภคภัณฑ์เพิ่มขึ้นเพียง 3% ในช่วงสามเดือนจนถึงเดือนมีนาคม ซึ่งลดลงจาก 24% สำหรับปี 2565 ทั้งหมด การเติบโตของผู้ใช้ก็ชะลอตัวเช่นกัน เนื่องจากคู่แข่งดึงดูดลูกค้าด้วยโปรโมชั่นและราคาที่ต่ำกว่า
ผลขาดทุนที่ปรับปรุงแล้วของ Grab ก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่ายในไตรมาสแรกลดลงเหลือ 66 ล้านดอลลาร์ และนักวิเคราะห์คาดว่าผลขาดทุนจะลดลงอย่างต่อเนื่อง ในแง่ของรายได้สุทธิ ความสามารถในการทำกำไรของ Grab ยังค่อนข้างห่างไกล ในไตรมาสแรก ผลขาดทุนสุทธิลดลงเหลือ 244 ล้านดอลลาร์จาก 423 ล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า
ตามรายงานประจำปีล่าสุด แกร็บมีพนักงาน 11,934 คน ณ สิ้นปี 2565 ปัจจุบัน แกร็บดำเนินงานใน 8 ประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงสิงคโปร์ อินโดนีเซีย ไทย และเวียดนาม
ประมาณการจุดคุ้มทุนในช่วงครึ่งหลังของปี 2567
ก่อนหน้านี้ Grab Holdings Inc ซึ่งตั้งอยู่ที่สิงคโปร์ได้บอกกับนักลงทุนในระหว่างการนำเสนอผลประกอบการว่าบริษัทคาดว่าจะถึงจุดคุ้มทุนในช่วงครึ่งหลังของปี 2567 ตั้งแต่นั้นมา Peter Oey ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของบริษัทได้กล่าวว่าเร่งความพยายามของ Grab ในการสร้างผลกำไรแทนการใช้จ่าย ต่อการเจริญเติบโต . สิ่งนี้ทำได้โดยการดึงดูดความต้องการด้านการเคลื่อนไหวที่ฟื้นตัว ปรับต้นทุนให้เหมาะสม ลดต้นทุนการบริการ และสร้างสรรค์นวัตกรรมในผลิตภัณฑ์และบริการ
ตามแถลงการณ์ของบริษัท รายรับในไตรมาสที่สี่ของปี 2022 เพิ่มขึ้น 310% เป็น 502 ล้านดอลลาร์จาก 122 ล้านดอลลาร์ในปีที่แล้ว รายรับทั้งปีอยู่ที่ 1.43 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 112% จาก 675 ล้านดอลลาร์ในปี 2564 รายงานผลประกอบการยังแสดงให้เห็นว่าในไตรมาสสุดท้ายของปีที่แล้ว Grab มีการเติบโตที่แข็งแกร่งเมื่อเทียบเป็นรายปี และส่วนการจัดส่ง
ในการให้สัมภาษณ์กับ CNBC ก่อนการเปิดเผยผลประกอบการ Peter Oey ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ Grab ได้แชร์ว่าบริษัทได้รับทราฟฟิกมากขึ้นหลังจากการล็อกดาวน์สิ้นสุดลงในช่วงครึ่งหลังของปีที่แล้ว
ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีให้คำมั่นว่าจะหยุดการขาดทุนและใช้มาตรการลดต้นทุน “เรามั่นใจว่าเราจะสามารถขยายธุรกิจได้อย่างยั่งยืนและส่งมอบอัตรากำไรที่ดีขึ้นในขณะที่ยังคงลงทุนใหม่ในพื้นที่อื่น ๆ ดังนั้นมันจึงเป็นความสมดุลที่ละเอียดอ่อนที่เรากำลังดำเนินการอยู่” Oey กล่าวในแถลงการณ์ของบริษัท
นอกจากนี้ แกร็บยังกล่าวอีกว่า เขาจะยังคงลดสิ่งจูงใจและทบทวนการใช้จ่ายตามดุลยพินิจ ไม่ว่าจะเป็นสิ่งอำนวยความสะดวก การเดินทาง ความบันเทิง หรือคลาวด์ Oey เสริมว่าบริษัทคาดว่าต้นทุนคลาวด์จะลดลง 5-10% เมื่อเทียบเป็นรายปี ขับเคลื่อนโดยความพยายามในการปรับความเร็วการประมวลผลให้เหมาะสมและปรับปรุงต้นทุนเครือข่าย ความสำเร็จอีกประการหนึ่งที่ Oey แบ่งปัน ซึ่งเป็นกลไกสำคัญสำหรับ Grab คือบริษัทลดเวลาการรอของคนขับลง 27% ต่อปี
