VinFast กำลังจะเข้าสู่ประเทศไทย?
บนแพลตฟอร์ม Linkedin ข้อมูลการรับสมัครเพิ่งปรากฏขึ้นสำหรับสำนักงาน VinFast ในกรุงเทพฯ (ประเทศไทย) โดยมีตำแหน่งต่างๆ เช่น ผู้จัดการฝ่ายทรัพยากรบุคคล ผู้จัดการฝ่ายขนส่ง ผู้อำนวยการฝ่ายขาย และรองผู้จัดการทั่วไป
VinFast เผยแพร่ข้อมูลการรับสมัครในประเทศไทยบน Linkedin ภาพหน้าจอ
ในเดือนมกราคม 2567 เว็บไซต์ข่าวยานยนต์ไทยบางแห่งเช่น สยามคาร์,ออโต้เดฟท์ ยังรายงานด้วยว่า VinFast กำลังเตรียมเข้าประเทศนี้ พวกเขาคาดการณ์ว่า VinFast จะนำ VF 8 และ VF 9 มาสู่ประเทศไทยในปีนี้ นอกจากนี้ บน VinFast กลุ่มยานยนต์ยังได้เผยแพร่ภาพงานเปิดตัว VinFast ในตลาดไทยอีกด้วย
ประเทศไทยเป็นประเทศที่ใช้รถพวงมาลัยขวา ดังนั้นการมาถึงของ VF 8 และ VF 9 ในประเทศไทยอาจเป็นเพียงการสำรวจเท่านั้น การมุ่งเน้นเชิงพาณิชย์อาจเป็นรุ่นพวงมาลัยขวาในแผนการลงทุนด้านการผลิตของโรงงานที่อินโดนีเซียเปิดเผยเมื่อเร็ว ๆ นี้ รวมถึง VF e34, VF 5, VF 6 และ VF 7
VinFast จัดแสดงรถยนต์ในงาน Future Energy Asia 2023 ซึ่งจัดขึ้นที่ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ กรุงเทพฯ ประเทศไทย ภาพ: ซีเอ็นบีซี
ปัจจุบัน VinFast ยังไม่ได้ประกาศปัญหานี้อย่างเป็นทางการ แต่บริษัทกล่าวว่าเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นตลาดสำคัญ ดังนั้นในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ข้อมูลเกี่ยวกับการผลิตและการลงทุนทางธุรกิจในประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จึงมีให้เห็นอย่างต่อเนื่อง รวมถึงอินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ ลาว และกัมพูชา
Ms. Le Thi Thu Thuy ประธานคณะกรรมการบริหารของ VinFast เคยกล่าวไว้ว่า “การขยายไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การพัฒนาระดับโลกของ VinFast”
รถยนต์ไฟฟ้ากำลังเฟื่องฟู
มาเลเซีย อินโดนีเซีย และไทย กำลังทำงานเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า จากข้อมูลของสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย คาดว่าจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนใหม่จะสูงถึง 150,000 คันภายในสิ้นปีนี้ ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยคาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 12% ในปี 2566 เป็น 20%
ประเทศไทยกำลังเห็นความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น หลังจากที่รัฐบาลดำเนินนโยบายลดภาษีนำเข้าและภาษีการบริโภคพิเศษ รวมถึงเงินอุดหนุนสำหรับผู้ซื้อ นโยบายเหล่านี้เริ่มตั้งแต่ปี 2565 และจะคงอยู่จนถึงปี 2570 ซึ่งดึงดูดการลงทุนระลอกใหม่ในพื้นที่นี้
ประเทศไทยเป็นตลาดที่น่าดึงดูดสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ แต่นั่นหมายความว่าความท้าทายก็น่ากลัวเช่นกัน ภาพ: ไทยเกอร์
ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน เช่น บีวายดี และเกรท วอลล์ มอเตอร์ กำลังลงทุนในการสร้างโรงงานในประเทศไทย นายกฤษฎา อุตโมทย์ นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าแห่งประเทศไทย คาดว่าในปีนี้จะได้เห็นงานเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าหลายรายการจากผู้ผลิตที่ลงทะเบียนเข้าร่วมโครงการส่งเสริมการผลิตยานยนต์ในประเทศนี้
แรงจูงใจที่ยิ่งใหญ่แต่การแข่งขันก็ดุเดือดเช่นกัน เมื่อเข้าสู่ประเทศไทย คู่แข่งรายใหญ่ที่สุดของ VinFast คือรถยนต์จีน เพราะรถยนต์ไฟฟ้าของจีนครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าถึง 80% รถยนต์ไฟฟ้าของจีนยังเป็นตัวแทนของรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดส่วนใหญ่อีกด้วย ด้วยเหตุนี้ บีวายดีจึงกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 6 ของประเทศไทยในแง่ของยอดขาย
แต่คู่แข่งของ VinFast ไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นก็กำลังเปลี่ยนกลยุทธ์การลงทุนในภาคยานยนต์ไฟฟ้าของไทยเช่นกัน ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 รัฐบาลไทยประกาศว่าผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่น 4 รายวางแผนที่จะลงทุนด้านรถยนต์ไฟฟ้ามูลค่า 1.5 แสนล้านบาทในอีก 5 ปีข้างหน้า
“ผู้ประกาศข่าวประเสริฐเรื่องแอลกอฮอล์ที่รักษาไม่หาย นักวิชาการด้านวัฒนธรรมป๊อปที่ไม่ให้อภัย เว็บบาโฮลิคที่มีเสน่ห์อย่างละเอียด”
