บีวายดีวางแผนที่จะเพิ่มยอดขายเกือบสองเท่าในสิงคโปร์และฟิลิปปินส์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการขยายธุรกิจเชิงรุกในอาเซียนหลังจากเปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดอินโดนีเซียเมื่อเร็วๆ นี้

ตามที่ CEO ผู้ดูแลตลาดทั้งสองนี้ James Ng กล่าวว่า BYD ต้องการเปิดร้านค้ามากกว่าหนึ่งโหลที่ขายเฉพาะรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในสิงคโปร์และฟิลิปปินส์ในปีนี้

โจมตีตลาดสิงคโปร์และฟิลิปปินส์อย่างรุนแรง

“ถ้าคุณดูที่ตลาดอาเซียน ในเชิงวัฒนธรรม มันมีความใกล้เคียงกับวัฒนธรรมจีนมาก” อึ้งบอกกับ Nikkei Asia “โดยพื้นฐานแล้วไม่ว่าเราจะผลิตผลิตภัณฑ์อะไร ผู้บริโภคในอาเซียนก็แสดงความชื่นชมต่อบีวายดี”

ในช่วงกลางเดือนมกราคม ผู้ผลิตรายนี้ได้เปิดตัวรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 3 รุ่นในอินโดนีเซีย รวมถึงรถซีดาน Seal, รถ SUV Atto 3 และรถซีดาน Dolphin ในพิธีเปิดตัวในกรุงจาการ์ตา

ในสิงคโปร์และฟิลิปปินส์ บีวายดีร่วมมือกับผู้จัดจำหน่ายในท้องถิ่นเพื่อจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า Ng กล่าวว่ากลุ่มนี้ได้ร่วมมือกับ Sime Darby Motors และ Ayala Group ของฟิลิปปินส์เพื่อพัฒนาเครือข่ายการขายรถยนต์ Ayala ลงนามข้อตกลงเมื่อปีที่แล้วเพื่อขายรถยนต์ไฟฟ้าให้กับ BYD เป็นผลให้แผนกยานยนต์ของพวกเขา AC Motors วางแผนที่จะจัดการการขายและการบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้าของ BYD

ในฟิลิปปินส์ Ng กล่าวว่า BYD มีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายมากกว่า 10 แห่ง และวางแผนที่จะเพิ่มสาขามากกว่า 20 แห่งในปีนี้ ในสิงคโปร์ BYD วางแผนที่จะเปิดร้านค้าเพิ่มอีก 2-3 แห่ง เพิ่มขึ้นจากปัจจุบันที่มี 7 แห่ง รวมถึงโชว์รูมและร้านกาแฟ ซึ่งลูกค้าสามารถรับประทานอาหารและซื้อผลิตภัณฑ์ของ BYD ได้

บีวายดีมีการดำเนินงานในสิงคโปร์มานานกว่าทศวรรษ และเพิ่งดำเนินการเพื่อเพิ่มชื่อเสียงให้กับลูกค้าในท้องถิ่น ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 บริษัทได้เปิดร้านกาแฟและโชว์รูมในศูนย์การค้า ติดกับแหล่งช้อปปิ้งที่โชว์รูมของเทสลาตั้งอยู่ จากข้อมูลของทางการ จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าในสิงคโปร์กำลังเพิ่มขึ้น โดยรถยนต์จดทะเบียนใหม่มากกว่า 18% เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเพิ่มขึ้น 5 เท่าจากปี 2021

ข้อมูลยังแสดงให้เห็นว่า BYD จดทะเบียนรถยนต์ประมาณ 1,400 คันในปีที่แล้ว เกือบสองเท่าจาก 780 คันในปี 2565 นอกจากนี้ BYD ยังกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำที่นี่ในปีที่แล้ว โดยแซงหน้า 940 คันในปี 2565 คุณอยู่ที่นี่

“ตอนนี้ BYD มาเป็นอันดับหนึ่งแล้ว” Roger Chan ผู้อำนวยการเบื้องหลังของ BYD Singapore กล่าว “มันเป็นสิ่งที่ดีสำหรับ BYD และสิงคโปร์อย่างแน่นอน”

โครงการของ BYD ในเวียดนามมีอะไรบ้าง?

ปี 2023 เป็นปีที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนหลายรายลงจอดหรือวางแผนที่จะลงจอดในเวียดนามโดยเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้า BYD ก็ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับเทรนด์นี้ ข้อมูลมากมายได้แพร่สะพัดเกี่ยวกับการเข้ามาของบริษัทนี้ในตลาดเวียดนามอย่างเป็นทางการ และยังได้ส่งเสริมแผนการจัดตั้งโรงงานผลิตโดยตรงในประเทศอีกด้วย อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันทุกอย่างเป็นเพียงข่าวลือเท่านั้น

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 แฟนเพจ BYD Auto Vietnam บนโซเชียลมีเดียหลายแห่งได้โพสต์ภาพรุ่นรถ Atto 3 พร้อมคำว่า “เรากำลังมา” พร้อมกัน อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่นั้นมา ยังไม่มีการอัปเดตโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการที่บริษัทนี้จะเข้าสู่ตลาดเวียดนาม

Atto 3 เป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นเรือธงของแบรนด์ในหลายตลาด ยกตัวอย่างในประเทศไทยภายในเวลาเพียง 3 เดือนนับจากสิ้นปี 2565 ถึงต้นปี 2566 BYD Atto มียอดขายสะสม 12,000 คัน ครองตำแหน่งรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดอย่างต่อเนื่อง

ในประเทศไทย BYD Atto 3 มี 2 รุ่น ได้แก่ Standard Range และ Extended Range โดยมีราคาอยู่ที่ 742 และ 810 ล้านดองเวียดนาม ในด้านขนาดรถรุ่นนี้จะเล็กกว่า VF 7 จาก VinFast เล็กน้อย

ในระหว่างการเยือนเวียดนาม นาย Wang Chuanfu ประธาน BYD กล่าวว่าเขาหวังว่าเวียดนามจะ “สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวย” ให้บริษัทดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนและผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้เสร็จสิ้น มีรายงานว่าบริษัทกำลังพิจารณาสร้างห่วงโซ่อุปทานในท้องถิ่น

อย่างไรก็ตาม ตามข่าวล่าสุดจากอินโดนีเซีย บริษัทประกาศว่าจะสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งที่สองในอาเซียน และเลือกอินโดนีเซียเป็นจุดหมายปลายทาง การประกาศนี้เกิดขึ้นหลังจากที่บริษัทเข้าสู่ตลาดอย่างเป็นทางการแล้ว บริษัทวางแผนที่จะลงทุนมากกว่า 1.3 พันล้านดอลลาร์ในโครงการนี้โดยเริ่มในปี 2567

ดังนั้น จนถึงขณะนี้ การมีอยู่ของรถยนต์ไฟฟ้าของ BYD ในตลาดเวียดนามยังไม่ชัดเจน ยกเว้น “ทีเซอร์” บางส่วน สิ่งเหล่านี้น่าจะเป็นความคิดริเริ่ม “เชิงสำรวจ” ที่ดำเนินการโดยผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลก ก่อนที่จะดำเนินการตามขั้นตอนเฉพาะสำหรับตลาดเวียดนาม