“ในเช้าวันที่ 4 ธันวาคม เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนได้เคลียร์รถบรรทุก 30 คันที่มีน้ำหนักมากกว่า 7.5 ตัน ผ่านการข้ามชายแดน Uhryniv ทางฝั่งยูเครน” หน่วยงานรักษาดินแดนยูเครนประกาศในวันนี้ – ชายแดนทาง Telegram ซึ่งหมายถึงด่านชายแดน Uhryniv – Dolhobychuv กับโปแลนด์ ยานพาหนะไม่ได้ขนส่งสินค้า

Uhryniv – Dolhobyczow โดยทั่วไปเปิดให้บริการเฉพาะรถโค้ชและรถบัสเท่านั้น Oleksandr Kubrakov รัฐมนตรีกระทรวงการบูรณะซ่อมแซมของยูเครนกล่าวเมื่อวันที่ 3 ธันวาคมว่า ด้วยการสนับสนุนของคณะกรรมาธิการยุโรป ยูเครนและโปแลนด์ตกลงที่จะเปิดเลนสำหรับรถบรรทุกเปล่าที่มีน้ำหนัก 7.5 ตัน ตั้งแต่เวลา 01.00 น. (07.00 น. ตามเวลาฮานอย)

เจ้าหน้าที่ยูเครนหวังว่าความเคลื่อนไหวดังกล่าวจะช่วยคลายการอุดตันบริเวณชายแดนที่ติดกับโปแลนด์ได้บางส่วนเป็นเวลาเกือบหนึ่งเดือน หลังจากที่คนขับชาวโปแลนด์ใช้รถบรรทุกปิดกั้นประตูชายแดน 4 แห่งระหว่างทั้งสองประเทศ

คนขับรถบรรทุกชาวโปแลนด์ได้ปิดกั้นประตูชายแดนกับยูเครนตั้งแต่วันที่ 6 พฤศจิกายน เพื่อประท้วงความจริงที่ว่าสหภาพยุโรป (EU) อนุญาตให้เพื่อนร่วมงานชาวยูเครนข้ามพรมแดนโดยไม่ต้องได้รับอนุญาต พวกเขาเชื่อว่าการตัดสินใจยกเว้นของสหภาพยุโรปส่งผลเสียต่อกิจกรรมของพวกเขา สหภาพยุโรปตัดสินใจให้ความสำคัญกับเรื่องนี้เพื่อสนับสนุนเศรษฐกิจของยูเครน หลังจากความขัดแย้งระหว่างประเทศกับรัสเซียในเดือนกุมภาพันธ์ 2565

ข้อกังวลหลักอีกประการหนึ่งสำหรับผู้ขับขี่ชาวโปแลนด์คือขั้นตอนที่ต้องปฏิบัติตามเมื่อเดินทางกลับโปแลนด์จากยูเครน Kyiv ได้สร้างระบบคิวอิเล็กทรอนิกส์: รถบรรทุกที่ต้องการเดินทางกลับไปยังโปแลนด์จะต้องลงทะเบียน ผู้ประท้วงบ่นว่าระยะเวลาในการรอรถบรรทุกเพื่อผ่านพิธีการศุลกากรคือประมาณ 11 ถึง 12 วัน แม้ว่าพวกเขาจะไม่ได้บรรทุกสินค้าก็ตาม พวกเขาขอให้ยกเว้นรถบรรทุกเปล่าจากการรอในระบบคิวอิเล็กทรอนิกส์

ชายแดนทั้งสองด้านติดขัดมาหลายสัปดาห์แล้ว รถบรรทุกเรียงกันเป็นแถวยาวจำนวนมาก ผู้ขับขี่ต้องอยู่ในรถท่ามกลางสภาพอากาศหนาวเย็น เคียฟกล่าวเมื่อวันที่ 1 ธันวาคมว่ารถบรรทุกประมาณ 2,100 คันที่ต้องการเข้ายูเครนถูกปิดกั้นทางฝั่งโปแลนด์ ดีมีโตร ลูบิเนตส์ ผู้ตรวจการแผ่นดินด้านสิทธิมนุษยชนของเคียฟ กล่าวถึงสถานการณ์ดังกล่าวว่าเลวร้าย และยูเครนได้เตรียมแผนการอพยพผู้ขับขี่ออกจากประเทศเพื่อนบ้าน

ยูเครนตกลงเมื่อสัปดาห์ที่แล้วกับโปแลนด์เกี่ยวกับแนวทางแก้ไขที่อาจบรรเทาความตึงเครียด แต่ข้อเรียกร้องของผู้ขับขี่ชาวโปแลนด์ยังไม่ได้มีการหารือกัน “การเปิดจุดผ่านแดนอูห์รินนิฟถือเป็นมาตรการแรกในชุดมาตรการที่มุ่งเป้าไปที่การยกการปิดล้อม ลดคิว และเพิ่มประสิทธิภาพที่ชายแดน” เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนยูเครนกล่าวเมื่อวันที่ 3 ธันวาคม

การสาธิตการกีดขวางรถยนต์บริเวณชายแดนระหว่างโปแลนด์และยูเครน ถือเป็นความขัดแย้งครั้งล่าสุดระหว่างสองประเทศเพื่อนบ้าน เจ้าหน้าที่ยูเครนกล่าวเมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายนว่าพวกเขาสูญเสียเงินไปประมาณ 436 ล้านดอลลาร์ ทั้งสองฝ่ายได้เพิ่มความตึงเครียดให้กับปัญหาเมล็ดพืชราคาถูกของยูเครน ซึ่งส่งผลกระทบต่อตลาดภายในประเทศของโปแลนด์และบางประเทศในยุโรป เมื่อเร็วๆ นี้ผู้นำโปแลนด์และยูเครนยังได้ออกแถลงการณ์วิพากษ์วิจารณ์กันอีกด้วย

เหมือนตั้ม (ตาม รอยเตอร์, ทีวีพี)