ประตูชายแดนลาวเปา ฝั่งเวียดนาม. (ภาพ: Ho Cau/VNA)การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ด้วยมาตรการปิดล้อม การเว้นระยะห่างระหว่างบุคคล ขัดขวางการค้าสินค้าทวิภาคีระหว่างเวียดนามและลาว
เมื่อการระบาดใหญ่อยู่ภายใต้การควบคุม ประตูชายแดนและตลาดของทั้งสองประเทศก็เปิดขึ้นอีกครั้ง ความวุ่นวายที่ชายแดนในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาแสดงให้เห็นถึงศักยภาพทางเศรษฐกิจมหาศาลระหว่างทั้งสองประเทศ
แต่สำหรับศักยภาพของการ “ตื่น” นี้ สมส่วนกับมิตรภาพที่หายากระหว่างคนทั้งสอง การตอบสนองความคาดหวังของการพัฒนาร่วมกันของประชาชนเวียดนามและลาวเป็นภารกิจของทั้งสองประเทศ
หลังจาก “หลับ” ไปนาน
ประตูพรมแดนระหว่างประเทศ Lao Bao ในเขต Huong Hoa จังหวัด Quang Tri ในเช้าของปลายเดือนสิงหาคม เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนและกองกำลังศุลกากรกำลังยุ่งอยู่กับการนำทางและแบ่งช่องทางสำหรับรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์แบบยาวซึ่งเต็มไปด้วยสินค้า เสียงเครื่องยนต์และแตรดังก้องไปตามทางของยานพาหนะที่ต้องดำเนินขั้นตอนการส่งออกพร้อมสำหรับการเดินทางไปสะหวันนะเขต (ลาว) หรือมุกดาหาร (ประเทศไทย) ในอีกด้านหนึ่ง รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ยังออกจากประตูพรมแดนระหว่างประเทศเด็นสะหวัน (สะหวันนะเขต ลาว) ไปทางลาวเป่าไปยังทางหลวงหมายเลข 9 ทางหลวงโฮจิมินห์ และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1
คำสุข สายณะวงศ์ ตัวแทนบริษัทโทโลวงศา ในจังหวัดสะหวันนะเขต เปิดพิธีการศุลกากรสำหรับการขนส่งผ่านลาวเปาไปยังดานัง คำ สุข สายณะวงศ์ พูดภาษาเวียดนามได้อย่างคล่องแคล่วกล่าวว่าสินค้าของเขาประกอบด้วยกระดาษและเยื่อกระดาษ ตั้งแต่ปี 2018 ถึงปัจจุบัน เขาได้เปิดประกาศศุลกากรหลายพันฉบับทุกปี
นอกจากกระดาษและเยื่อกระดาษแล้ว สินค้าที่ส่งออกไปยังเวียดนามหรือผ่านไปยังประเทศที่สามส่วนใหญ่เป็นสินค้าเกษตรและผลไม้ ด้วยคำสุข การเปิดด่านชายแดนอีกครั้งจะช่วยให้ธุรกิจที่อยู่ลึกเข้าไปในลาวให้พ้นจากสถานการณ์ที่ยากลำบากของพวกเขา หลังจากสองปีที่ “ความแออัด” ใกล้กันอันเนื่องมาจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 มีโอกาสที่ดีกว่า คำสั่งซื้อใหม่มากขึ้น ดังนั้นเขาจึงมีความสุขมาก
“ในลาวเป่า ศุลกากรและเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนของเวียดนามกำลังดำเนินพิธีการทางศุลกากรอย่างรวดเร็วและเป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ ดังนั้นผมจึงมั่นใจมาก” คำ ซุก สายนวงษ์กล่าว
[60 năm quan hệ Việt-Lào: Lãnh đạo cấp cao hai nước trao đổi Điện mừng]
นาย Tran Thanh Phong ตัวแทนจาก SAFI Transport Joint Stock Company ในเมืองดานัง ซึ่งยืนอยู่ใกล้ๆ กับตัวแทนของบริษัทลาว ได้เสร็จสิ้นพิธีการศุลกากรเช่นกัน นายพงษ์กล่าวว่ารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ได้ขนส่งสินค้าไปยังลาวเบ้าตั้งแต่เช้าตรู่ หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนพิธีการทางศุลกากรแล้ว ของที่จัดส่งจะถูกส่งออกไปยังสะหวันนะเขตสำหรับคู่ค้าและจัดส่งใหม่ “สินค้าปลายทางสำหรับลาวส่วนใหญ่เป็นส่วนประกอบสำหรับคอมพิวเตอร์และรถจักรยานยนต์ ยางใน ยางรถยนต์ พริกไทย รองเท้า ขนม กาแฟ สินค้าที่นำเข้าไปเวียดนามส่วนใหญ่เป็นผัก หัว ผลไม้ ฯลฯ นายทราน แท็ง พงษ์ กล่าว
พล.ท. เหงียนซวนเฮียน หัวหน้าด่านตรวจชายแดน ที่ด่านชายแดนลาว บาว เมื่อพิจารณาถึงการไหลของผู้คนและยานพาหนะที่ผ่านด่านชายแดน กล่าวว่า: การระบาดของโควิด-19 โรคระบาดทำให้กิจกรรมนำเข้าและส่งออกลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แต่ตอนนี้ กิจกรรมนี้ค่อยๆ กลับมาดำเนินต่อ
“เส้นทางคมนาคมขนส่งสินค้านำเข้าและส่งออกและการขนส่งผ่านลาวเบ้ามีความหลากหลายมาก สินค้าจากจังหวัดและเมืองในประเทศถูกขนส่งไปยังประเทศลาวและประเทศไทย ในทางกลับกัน สินค้าจากประเทศไทยและจากลาวไปยังจังหวัดและเมืองทั่วประเทศผ่านสิ่งนี้ ประตูชายแดนเพิ่มขึ้นทุกวัน” พ.ต.ท. เหงียนซวนเฮียนกล่าว
Le Anh Tuan ผู้อำนวยการกรมศุลกากรประตูชายแดนระหว่างประเทศ Lao Bao กล่าวว่าสินค้าที่ส่งออกข้ามพรมแดนที่ชายแดนส่วนใหญ่เป็นสินค้าทั่วไปและสินค้าเกษตร สินค้าระหว่างทาง ได้แก่ เยื่อกระดาษ สิ่งทอ โทรศัพท์ ส่วนประกอบ และผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ
ตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2565 จนถึงปัจจุบัน มีทางเข้าออกผ่านประตูพรมแดนระหว่างประเทศลาวเป่าแล้วกว่า 72,000 วิธี จำนวนใบขนสินค้าเข้าและส่งออกมากกว่า 5,400 แผ่น น้ำหนักสินค้ารวมกว่า 540,000 ตัน และการหมุนเวียนของการส่งออกสินค้า การนำเข้ามีมูลค่ามากกว่า 250 ล้านดอลลาร์ สินค้าระหว่างทางมีมูลค่ามากกว่า 2.1 พันล้านดอลลาร์ และมีส่วนสนับสนุนงบประมาณของรัฐเกือบ 2 แสนล้านด่ง
ศักยภาพในการฟื้นฟู
ร่วมเป็นสักขีพยานในฉากที่มีชีวิตชีวาของ ประตู Lao Bao International – Densavan International Border Gate สามารถจินตนาการถึงศักยภาพทางธุรกิจและความมีชีวิตชีวาของเขตเศรษฐกิจและการค้าพิเศษ Lao Bao ในฐานะที่เป็นเขตเศรษฐกิจที่คาดการณ์ไว้สูงและสมจริง Lao Bao ได้ตอบสนองโดยสมมติว่าบทบาทของโหนดในห่วงโซ่อุปทานบนระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก – ตะวันตก ไม่ว่าจะมีนโยบายที่เฉพาะเจาะจงและพิเศษกว่าในการกระตุ้นการค้าและการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง สวนอุตสาหกรรม เขตดำเนินการส่งออก รวมถึงการดึงดูดนักลงทุนเพื่อสร้างแหล่งสินค้าในท้องถิ่น ลาวเปาจะแสดงศักยภาพและหน้าที่อย่างเต็มที่
Ha Sy Dong รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Tri กล่าวว่า Quang Tri และสองจังหวัดของ Salavan และ Savannakhet กำลังจัดตั้งคณะทำงานเพื่อศึกษาและเสนอกลไกเฉพาะแก่รัฐบาลของทั้งสองประเทศเพื่อการเติบโตที่มากขึ้น โอกาส. เพื่อสร้างเขตการค้าชายแดนระหว่างลาวเบ้ากับเด่นสวรรค์ เขตเศรษฐกิจเปิดชายแดนระหว่าง La Lay de Quang Tri และ Lay de Salavan เหล่านี้เป็นพื้นที่และศักยภาพที่จะพัฒนาในอนาคตอันใกล้
ยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าจะรอดำเนินการผ่านพิธีการศุลกากรที่ประตูพรมแดนระหว่างประเทศ Lao Bao ในจังหวัดกว๋างตรี (ภาพ: Thanh Thuy/VNA)“หากรัฐบาลของทั้งสองประเทศเห็นพ้องต้องกัน สำหรับกลไกพิเศษ ผมเชื่อว่า Quang Tri, Savannakhet และ Salavan จะฝ่าฟันฝ่าอุปสรรค ผลักดันให้เกิดการส่งเสริมผลประโยชน์ที่หัวหาดของระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ขจัดความหิวโหย ลดความยากจนของประชาชน และรักษาความมั่นคงของพรมแดนและดินแดนของแต่ละประเทศ” นายฮาซี ดอง กล่าว
ไม่เพียงแต่ในกว๋างตรีกับสะหวันนะเขตและศาลาวัน พรมแดนเวียดนาม-ลาวมีพื้นที่ 2,300 กม. ผ่าน 10 จังหวัดของเวียดนาม ติดกับ 10 จังหวัดของลาว ตามแนวชายแดนมีประตูชายแดนหลายสิบแห่ง เขตเศรษฐกิจชายแดน และประตูชายแดน ตลาดชายแดน. ความร่วมมือทางการค้าและเศรษฐกิจระหว่างท้องถิ่นเหล่านี้คาดว่าจะมีพื้นที่ ศักยภาพ และทรัพย์สินมากมายสำหรับการพัฒนา โดยทั่วไปแล้ว Son La – ศูนย์การผลิตและแปรรูปผักและผลไม้ที่ใหญ่ที่สุดในภาคตะวันตกเฉียงเหนือ – ร่วมมือกับ 9 จังหวัดของลาวในด้านการเกษตรอย่างมีประสิทธิภาพ Son La ยังมีโครงการความร่วมมือมากมายกับคุณในด้านการพัฒนาเศรษฐกิจ การศึกษาและการฝึกอบรม การป้องกันประเทศและความมั่นคง
นายดัง หง็อก ห่าว รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเซินลา เปิดเผยว่า ในแนวทางความร่วมมือกับจังหวัดทางภาคเหนือของลาว Son La ได้รายงานต่อรัฐบาลกลางเพื่อสนับสนุน จังหวัดในการวางแผนการก่อสร้างเพื่อยกระดับประตูพรมแดนระหว่างประเทศลองทรัพย์ในเขต Moc Chau เพื่อสร้างโอกาสใหม่และเร่งการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดโดยเฉพาะในด้านการท่องเที่ยว Son La ยังให้ความสำคัญกับการเชื่อมต่อและแลกเปลี่ยนสินค้าที่จังหวัดและฝ่ายของคุณมีจุดแข็ง
ความเป็นจริงแสดงให้เห็นว่าความร่วมมือทางเศรษฐกิจระหว่างเวียดนามและลาวกำลังพัฒนาและลึกซึ้งยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาที่ทั้งสองประเทศมีข้อตกลงเชิงกลยุทธ์ เวียดนามยังคงเป็นหนึ่งใน 3 นักลงทุนรายใหญ่ที่สุดของลาว มูลค่าการค้าของทั้งสองประเทศในปี 2564 จะสูงถึง 1.37 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นเกือบหนึ่งในสามจากปี 2020 และสูงที่สุดในรอบ 10 ปีที่ผ่านมา
โดยเฉพาะเพื่อให้ตรงกับมิตรภาพที่หายากและเป็นไปตามความคาดหวังของการพัฒนาร่วมกันของทั้งสองชาติเวียดนามได้ช่วยลาวเปิดทางสู่ทะเล ท่าเรือของเวียดนามตั้งอยู่บนแกนหลักที่เชื่อมต่อกับลาวเช่น Vung Ang, Tien Sa และ Cua Lo ให้ความสำคัญกับการใช้ประเทศของคุณเป็นหลัก ช่วยให้สินค้าลาวนำเข้าและส่งออกได้อย่างราบรื่น รัฐบาลเวียดนามสนับสนุนการอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าลาวผ่านท่าเรือของเวียดนามไปยังตลาดสำคัญๆ เช่น ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา แคนาดา และออสเตรเลีย
พูดถึงความร่วมมือระดับท้องถิ่นสู่ส่วนกลางระหว่างสองประเทศ รองนายกรัฐมนตรีลาวและรัฐมนตรีต่างประเทศ สะเลิมไซ คมมาสิธ ชี้ให้เห็นว่าความสัมพันธ์ความร่วมมือระหว่างลาว-เวียดนามกำลังขยายตัวและลึกซึ้งยิ่งขึ้นในทุกด้าน ในด้านเศรษฐกิจ ความสัมพันธ์ความร่วมมือระหว่างสองประเทศมีความก้าวหน้าอย่างมาก เวียดนามเป็นคู่ค้ารายใหญ่ที่สุดและเป็นหุ้นส่วนการลงทุนรายใหญ่อันดับสามของประเทศลาว
เวียดนามยังรับนักเรียนและนักเรียนลาวจำนวนมากในการฝึกอบรม เพียง 10 ปีที่ผ่านมา มีผู้คนมากกว่า 50,000 คน หลังจากได้รับการฝึกฝนในเวียดนาม นักศึกษาได้มีส่วนร่วมมากมายในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของลาว ปัจจุบันมีนักเรียนลาวประมาณ 14,000 คนไปเรียนและเรียนที่เวียดนาม
“มันแสดงให้เห็นถึงความร่วมมืออย่างใกล้ชิดในหลายด้านของเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และสังคม การสนับสนุนและความช่วยเหลือซึ่งกันและกันระหว่างทั้งสองประเทศ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่แสดงให้เห็นลักษณะพิเศษของระบบความร่วมมือ เวียดนาม-ลาว” สะลุมไซ คมสิษฐ์ กล่าว .
Hanh Quynh-Thu Phuong (VNA/เวียดนาม+)
