แผน ‘การเคลื่อนย้ายการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ภายในปี 2035’ ของสหภาพยุโรปกำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 100% ภายในปี 2578 ซึ่งจะห้ามการขายรถยนต์เบนซินและดีเซลใหม่ในกลุ่มอย่างมีประสิทธิภาพ

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า นี่จะเป็นช่วงเปลี่ยนผ่านทางอุตสาหกรรมที่สำคัญและมีความอ่อนไหวต่อเวลามากที่สุดที่สหภาพยุโรปจะต้องเผชิญ

แผนดังกล่าวได้รับการรับรองเมื่อสัปดาห์ที่แล้วโดยมีข้อตกลงเบื้องต้นที่นำเสนอโดยผู้เจรจาจากประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป รัฐสภายุโรป และคณะกรรมาธิการยุโรป

“อุตสาหกรรมยานยนต์ในยุโรปมีพนักงานประมาณ 12.7 ล้านคน ซึ่งคิดเป็น 6.6% ของงานทั้งหมดในสหภาพยุโรป การเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าจะปลดพนักงานราว 600,000 คนทั่วทั้งกลุ่ม นายเบรอตงกล่าว

ก่อนที่แผนดังกล่าวจะได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการจากรัฐสภายุโรปและสภาสหภาพยุโรปให้เป็นกฎหมาย นายเบรอตงกล่าวว่าคณะกรรมาธิการยุโรปมีแผนที่จะจัดตั้งกลุ่มพิเศษซึ่งประกอบด้วยผู้แทนจากอุตสาหกรรมยานยนต์ สหภาพแรงงาน ผู้บริโภค และผู้ผลิตไฟฟ้า แก้ปัญหาจริง ปัญหา.

หนึ่งในทางเลือกเร่งด่วนเพื่อตอบสนองความต้องการงานของพนักงานคือการสร้างเครือข่ายจุดเก็บค่าผ่านทางทั่วสหภาพยุโรป

คณะทำงานจะพิจารณาทรัพยากรที่จำเป็นในการผลิตแบตเตอรี่ หาวิธีช่วยเหลือผู้ที่ตกงานเนื่องจากช่วงเปลี่ยนผ่านหางานใหม่ และวางแผนวิธีจัดหารถยนต์ไฟฟ้าให้กับผู้บริโภค .

Mr Breton ประมาณการว่าภายในปี 2050 มีเพียง 20% ของรถยนต์บนท้องถนนในสหภาพยุโรปเท่านั้นที่จะติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน

แร่ธาตุล้ำค่า ‘จากมหาสมุทร’ นำไปทำแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้