ในงาน Bangkok International Motor Show (BIMS) ปีนี้ MG จัดแสดงรถยนต์ไฟฟ้า 3 รุ่น ได้แก่ ZS, ES และ MG4 โดยเฉพาะชื่อ MG ZS ที่ชาวเวียดนามคุ้นเคยมากที่สุด เราอยู่ในประเทศไทยเพื่อสัมผัสรถยนต์รุ่น “ประตูกว้าง” แห่งอนาคตนี้อย่างรวดเร็ว
MG ZS เวอร์ชันไฟฟ้าเรียกว่า MG ZS EV ในประเทศไทย รถยนต์ราคา 1,269 ล้านบาท แต่ด้วยมาตรการจูงใจของรัฐบาล ราคาเพียง 1,023 ล้านบาท (ประมาณกว่า 700 ล้านด่อง)
ฐานล้อของรุ่นไฟฟ้าไม่แตกต่างจากรุ่นเบนซิน โดยมีความยาว 4,323 มม. กว้าง 1,809 มม. สูง 1,649 มม. ระยะฐานล้อ 2,585 มม. ในเวียดนาม รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นดังกล่าวมีขนาดเท่ากับ VinFast VF e34 โดยมีขนาด 4300 มม. x 1768 มม. x 1613 มม. ตามลำดับ อย่างไรก็ตาม โมเดลเวียดนามมีระยะฐานล้อที่ยาวกว่า 2,610 มม.
ความแตกต่างที่ภายนอกของรุ่นไฟฟ้าคือด้านหน้าเป็นแบบปิดไม่มีกระจังหน้า ช่องชาร์จจะอยู่ที่ด้านหน้าของรถ ไม่ใช่ด้านข้างเหมือนส่วนใหญ่
อุปกรณ์พิเศษภายนอกของ ZS EV ได้แก่ ระบบไฟ LED ไฟท้าย LED และล้อขนาด 17 นิ้ว
ภายในเป็นแบบเดียวกับรุ่นเบนซิน ด้านหลังพวงมาลัยมีหน้าจอขนาด 7 นิ้ว ตรงกลางเป็นหน้าจอขนาด 10 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay / Android Auto อย่างไรก็ตาม ZS EV ใช้ปุ่มหมุน ไม่ใช่คันโยกแบบดั้งเดิม
อุปกรณ์พิเศษอื่นๆ ภายใน ได้แก่ เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ระดับ ที่ชาร์จไร้สาย ซันรูฟแบบพาโนรามา…
มอเตอร์ไฟฟ้าของ ZS EV ให้กำลัง 177 แรงม้าและแรงบิด 280 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ขนาด 50.3 กิโลวัตต์ชั่วโมงสามารถเดินทางได้มากกว่า 400 กม. ต่อการชาร์จเต็ม ดังนั้น หากคุณกำลังเดินทางในสภาพที่เหมาะสม การชาร์จแบตเตอรี่เต็มเพียง 2 ครั้งก็สามารถเดินทางได้ไกลกว่า 800 กม. ซึ่งเป็นระยะทางจากฮานอยถึงดานัง การชาร์จด่วนจาก 0-80% ใช้เวลาเพียง 30 นาที และการชาร์จเต็มใช้เวลา 1 ชั่วโมง หากคุณชาร์จที่บ้าน จะใช้เวลา 7 ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม
ในแง่ของเทคโนโลยี ZS EV ในประเทศไทยดีกว่ารุ่นเบนซินที่ขายในเวียดนามมาก โดยเฉพาะเทคโนโลยีขั้นสูงที่มีฟังก์ชันตรวจจับช่องทางเดินรถ คันเร่งอัตโนมัติแบบปรับได้ ระบบเตือนจุดบอด และไฟหน้าอัตโนมัติ… หากเทียบกับ VF e34 ZS EV ก็ไม่ได้ด้อยไปกว่ากันในเรื่องเทคโนโลยีความปลอดภัย
ขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลว่า MG ZS พลังงานไฟฟ้าจะจำหน่ายในเวียดนามหรือไม่ อย่างไรก็ตาม ด้วยกระแสความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน จึงไม่น่าแปลกใจที่ ZS EV จะถูกจำหน่ายในตลาดภายในประเทศในอนาคต อุปสรรคใหญ่ของรถยนต์ไฟฟ้าในเวียดนามคือระบบโครงสร้างพื้นฐานของสถานีชาร์จ ซึ่งเป็นสิ่งที่ VinFast ทำได้ดีมาก
ภาพอื่นๆ ของ MG ZS EV ที่งาน BIMS 2023:
