ส.ส.เสนอลดภาษีอีก คุมราคาน้ำมัน

เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบจากโดมิโนต่อสินค้าโภคภัณฑ์อื่นๆ คณะผู้แทนเสนอแนะให้รัฐบาลยื่นข้อเสนอลดภาษีใหม่ต่อรัฐสภาเพื่อควบคุมราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นอย่างน่าตกใจ

ณ เวลา 15.00 น. ของบ่ายวันนี้ (1 มิถุนายน) ราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินในประเทศสร้างสถิติใหม่ โดยเกิน 31,000 ดองเวียดนามต่อลิตรของน้ำมันเบนซิน 95 RON 95 ราคาเชื้อเพลิงชีวภาพ E5 RON 92 ก็เพิ่มขึ้นเป็น 30,230 ด่องต่อลิตร ราคาน้ำมันขึ้นต่อเนื่องเป็นครั้งที่ 5 ในเวลาไม่ถึงสองเดือน

ราคาน้ำมันในประเทศทำลายสถิติอย่างต่อเนื่อง ในระหว่างการประชุมปัจจุบัน เจ้าหน้าที่รัฐสภาเสนอแนะว่ารัฐบาลควรมีแนวทางแก้ไขในทันทีเพื่อรักษาเสถียรภาพราคาสินค้าโภคภัณฑ์นี้ เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบของโดมิโนต่อวัตถุดิบอื่นๆ

เจิ่น หว่างงัน ผู้แทนจากโฮจิมินห์ซิตี้ สังเกตว่าราคาน้ำมันเป็นหนึ่งในสองตัวแปรสำคัญในการรักษาเสถียรภาพของเศรษฐกิจมหภาค โดยรักษาอัตราเงินเฟ้อให้ต่ำกว่า 4%

ตั้งแต่ต้นปีราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินในประเทศเพิ่มขึ้น 10 เท่าและลดลง 3 เท่า ภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซินและน้ำมันลดลง 50% ตั้งแต่ต้นเดือนเมษายนถึงสิ้นปีนี้ แต่ด้วยการเพิ่มขึ้นของราคาโลก การลดหย่อนภาษีนี้ถือเป็น “เกลือของถัง”

หากราคายังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จะส่งผลอย่างมากต่อชีวิตของผู้คน เนื่องจากการระบาดใหญ่เป็นเวลา 2 ปีได้ล้างการสะสมของพวกเขาไป ขณะเผชิญกับพายุ ผู้คนจะต้องดิ้นรน สำหรับบริษัท ต้นทุนของปัจจัยการผลิตก็สูงเช่นกัน เช่น ค่าขนส่งและโลจิสติกส์…

โดยมีความเห็นแบบเดียวกัน นายฮวง วัน กวง บุย มาน คัว และผู้แทนรัฐสภาหลายคน ได้เสนอแนะรัฐบาลในสมัยปัจจุบัน ให้ส่งเรื่องสอบรัฐสภาและดำเนินการลดการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมต่อไป ภาษี ภาษีการบริโภค ฯลฯ ภาษีการบริโภคพิเศษ ภาษีมูลค่าเพิ่มน้ำมันเบนซินและน้ำมัน

พนักงานปั๊มน้ำมันในซาลา ฮาดง ปรับราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน เวลา 15.00 น. วันที่ 1 มิถุนายน ภาพถ่าย: “Ngoc Thanh .”

ปัจจุบันอัตราภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับน้ำมันเบนซินอยู่ที่ 10%; ภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับน้ำมันเบนซิน 95 RON ก็ 10% เช่นกัน การลดภาษีน้ำมันเบนซินอาจส่งผลกระทบต่อรายรับจากงบประมาณ แต่เวียดนามสามารถใช้ประโยชน์จากการส่งออกน้ำมันดิบเพื่อชดเชยท่ามกลางราคาโลกที่สูงขึ้น

“ราคาน้ำมันโลกในปัจจุบันอยู่ในระดับสูง การผลิตน้ำมันในประเทศที่เพิ่มขึ้นและการกลั่นไม่เพียงแต่เพิ่มประสิทธิภาพของการแสวงหาผลประโยชน์หลายเท่าเมื่อเปรียบเทียบกับราคาที่ต่ำ แต่ยังสร้างเสถียรภาพของอุปทานในประเทศอีกด้วย” ฮวง วัน กวง กล่าว .

และนายงานให้ความเห็นว่า คุณต้องรู้จักเสียสละงบประมาณระยะสั้นในระยะยาวอย่างไร กระทรวงการคลังกลัวการสูญเสียรายได้เนื่องจากการลดภาษีอาจเผชิญกับการสูญเสียรายได้ที่รุนแรงมากขึ้นหากไม่ลดลง เนื่องจากอัตราเงินเฟ้อที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การใช้จ่ายด้านงบประมาณจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เนื่องจากรายจ่ายด้านการลงทุนภาครัฐจะต้องเพิ่มขึ้นตามราคา

เหวียน หง เดียน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าร่วมกันที่โถงทางเดินของรัฐสภาในช่วงบ่ายของวันที่ 1 มิถุนายน กล่าวว่า ราคาน้ำมันเบนซินในเวียดนามขณะนี้ต่ำกว่าราคาโลกและในบางประเทศในภูมิภาคจึงมี สถานการณ์ “ทางออก” ของน้ำมันเบนซินในประเทศ

ตามรายงานเสริมทางเศรษฐกิจและสังคมของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ราคาน้ำมันในเวียดนามต่ำกว่าของจีน ไทย เกาหลี… และอยู่ในอันดับที่ 86 จาก 170 ประเทศ .

ข้อมูลที่อัปเดตจาก GasPetroPrices เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม ราคาเฉลี่ยของโลกอยู่ที่ 1.41 ดอลลาร์สหรัฐต่อลิตร ราคาน้ำมันเบนซินในเวียดนามอยู่ที่ 1,348 เหรียญสหรัฐต่อลิตร ด้วยระดับนี้ราคาน้ำมันเบนซินในเวียดนามจึงต่ำกว่าค่าเฉลี่ยโลก เมื่อเทียบกับบางประเทศในภูมิภาค พรมแดนร่วมกัน เช่น ลาว (1,654) กัมพูชา (1,392) ไทย (1,506 ดอลลาร์สหรัฐ) สิงคโปร์ (2,260 ดอลลาร์สหรัฐ) ฯลฯ ราคาน้ำมันในเวียดนามต่ำ

นายเดียนเห็นพ้องกันว่าการขึ้นราคาน้ำมันจะทำให้ราคาวัตถุดิบสูงขึ้น ต้นทุนการผลิตสูงขึ้น และส่งผลต่อการดำเนินการตามแผนกระตุ้นเศรษฐกิจ “แต่ด้วยการเปิดเศรษฐกิจครั้งใหญ่ หากมีการบังคับ ราคาของผลิตภัณฑ์จะไม่สะท้อนมูลค่าที่ถูกต้องและก่อให้เกิดความเสียหายต่อเศรษฐกิจ” รัฐมนตรีกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ากล่าว

นายเหงียน ฮอบก์ เดียน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า  ภาพถ่าย: “Gian Huy”

นายเหงียน ฮอบก์ เดียน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ภาพถ่าย: “Gian Huy”

นอกจากนี้ ตามความเห็นของเขา ปัจจุบันเวียดนามเป็นคู่ค้าของหลายประเทศและดินแดน หากมีการกดราคาข้อมูล ก็อาจถูกฟ้องร้องต่อต้านการทุ่มตลาด การต่อต้านการอุดหนุน และแม้กระทั่งการฟ้องร้องคดียักยอกเงิน

ในบริบทของราคาน้ำมันที่บันทึกเป็นประวัติการณ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ากล่าวว่าเขา “จะพยายามใช้เครื่องมือ รวมทั้งภาษี เพื่อควบคุมตลาดเพื่อลดราคา” ในกรณีที่น้ำมันเบนซินขึ้นราคามากเกินไป อาจพิจารณาใช้นโยบายคุ้มครองทางสังคมเพื่อสนับสนุนผู้ด้อยโอกาส

ในประเด็นนี้ ในทางเดินของรัฐสภา นาย Tran Van Lam สมาชิกถาวรของคณะกรรมการการเงินและงบประมาณ ยังชี้ให้เห็นว่าการควบคุมราคาน้ำมันไม่ได้หมายความว่าจะทำให้ราคาสินค้าโภคภัณฑ์นี้ต่ำ

คุณลำวิเคราะห์ว่าหากราคาน้ำมันในประเทศและต่างประเทศมีความแตกต่างกันมากเกินไป ก็จะสร้างเงื่อนไขที่เอื้อต่อการลักลอบนำเข้า กล่าวอีกนัยหนึ่งการนำเข้าน้ำมันเบนซินและน้ำมันที่นำเข้ากลับคืนสู่ต่างประเทศในขณะที่รัฐบาลต้องชดใช้ค่าเสียหายจากการนำเข้า

นอกจากนี้ เขารู้สึกว่าราคาน้ำมันในประเทศและต่างประเทศที่ต่างกันมากไม่ได้รับประกันองค์ประกอบการแข่งขันของตลาดเสรี ตลาดเวียดนามจะถูกประเมินว่าทำงานไม่ถูกต้องกับกลไกตลาด ซึ่งอาจนำไปสู่การฟ้องร้องต่อต้านการทุ่มตลาดและการต่อต้านการอุดหนุน…

ในระยะยาว นาย Hoang Van Cuong กล่าวถึงการสร้างอุปทานภายในประเทศที่มั่นคงผ่านการเพิ่มทุนสำรองของประเทศ ซึ่งเป็นพื้นฐานในการทำให้ราคาน้ำมันในประเทศมีเสถียรภาพและไม่ “อ่อนไหว” เกินไปต่อความผันผวนของราคาน้ำมันนำเข้าในตลาดต่างประเทศ

นายทราน วัน ลัม ยังทราบด้วยว่าปริมาณสำรองน้ำมันแห่งชาติของเวียดนามนั้นต่ำมากและปะปนกับน้ำมันสำรองของบริษัท อัตราส่วนสำรองน้ำมันแห่งชาติเพียงพอสำหรับการบริโภคเพียงไม่กี่สัปดาห์ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเพิ่มปริมาณสำรองที่นี่ “ไม่ว่าในกรณีใด จำเป็นต้องเพิ่มปริมาณสำรองน้ำมันของประเทศเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความมั่นคงด้านพลังงาน” เขากล่าว

นายมิน

Elite Boss

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น