ทำไมจีนถึงเรียกว่า “อัจฉริยะ” ในการเคลื่อนย้ายอาคารที่มีน้ำหนักหลายพันตัน?

ประเทศจีนเป็นประเทศที่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ดังนั้นประเทศนี้จึงสร้างเขตเมือง เมือง หรืองานสถาปัตยกรรมใหม่ๆ มากมายที่เหมาะกับจังหวะชีวิตสมัยใหม่

อย่างไรก็ตาม การวางผังเมืองไม่ใช่เรื่องง่าย และบางครั้งแผนการดำเนินงานอาจเปลี่ยนแปลงและปรับทิศทางใหม่ได้ ดังนั้นอาคารเก่าหลายแห่งจึงดูเหมือนจะตั้งอยู่ในสถานที่ที่ไม่เหมาะสำหรับทิศทางใหม่ของการพัฒนาอีกต่อไป ดังนั้นจึงเป็นที่เข้าใจได้ในการกักเก็บและสร้างโครงสร้างบางอย่างขึ้นใหม่

แต่สำหรับตึกเก่าๆ ผลงานที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์…จะทำอย่างไร?

ตัวเลือกการย้ายที่ตั้งและการสร้างใหม่ที่หลายคนคิดมากที่สุดคือการรื้อถอนส่วนหนึ่งของอาคารเดิมและสร้างใหม่ในตำแหน่งใหม่โดยใช้วัสดุเดียวกันกับโครงสร้างเดิม แม้ว่าตัวอาคารจะรื้อถอนและสร้างใหม่ แต่อิฐและกระเบื้องเกือบทั้งหมดยังคงเหมือนเดิม เพื่อให้งานบูรณะรักษารูปลักษณ์ดั้งเดิมของผลงานทางประวัติศาสตร์ ในโครงการมรดกทางวัฒนธรรม วลี “ปรับปรุงของเก่า” จึงปรากฏขึ้น ซึ่งหมายความว่าควรใช้วัสดุที่เก่าและดั้งเดิมให้มากที่สุด .

อย่างไรก็ตาม วิธีการตั้งถิ่นฐานใหม่ที่ครอบคลุมเป็นทางเลือกที่นิยมในหลายพื้นที่ของประเทศ วิธีนี้ไม่เพียงรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างของอาคาร แต่ยังรักษารูปลักษณ์ดั้งเดิมและความสมบูรณ์ของคุณค่าทางประวัติศาสตร์ เพื่อช่วยให้จินตนาการ วิธีนี้โดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับการยกโครงสร้างเดิมและเลื่อนไปยังตำแหน่งใหม่โดยไม่ทำลายโครงสร้าง

    ทำไมจีนถึงได้ชื่อว่าเป็นอัจฉริยะในการขนย้ายอาคารขนาดหลายพันตัน?  - รูปที่ 2

อาจดูเหมือนเป็นเรื่องยากที่จะเชื่อ แต่ระหว่างปี 1980 ถึง 2019 จีนได้เสร็จสิ้นการย้ายอาคาร 136 แห่งทั่วโลก เมื่อเทียบกับประเทศในยุโรปและอเมริกาในยุคแรก จีนใช้วิธีนี้ช้ากว่า 60 ปี อย่างไรก็ตามในแง่ของจำนวนอาคารที่โอน จำนวนการก่อสร้างที่ดำเนินการโดยจีนมีมากกว่าจำนวนโครงการทั้งหมดในทุกประเทศ และเนื่องจากตัวเลขดังกล่าวน่าประทับใจมาก จีนจึงได้ชื่อว่าเป็น “อัจฉริยะอัจฉริยะ” ในการเคลื่อนย้ายอาคารและโครงสร้างต่างๆ

    ทำไมจีนถึงได้ชื่อว่าเป็นอัจฉริยะในการขนย้ายอาคารขนาดหลายพันตัน?  - รูปที่ 3

วัดพระศรีรัตนศาสดาราม (玉佛禅寺) ในเซี่ยงไฮ้ ได้รับการเคลื่อนย้ายอย่างสมบูรณ์

เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2548 ได้มีการย้ายอาคารโบราณวัตถุทางวัฒนธรรม 3 แห่งซึ่งมีน้ำหนักรวม 3,500 ตันไปยังวัด Xuyuan (慈源寺) ในเมืองเหอหนาน ประเทศจีน เสร็จสมบูรณ์ เป็นวัดพันปีและเป็นมรดกทางวัฒนธรรมที่สำคัญของประเทศนี้ แต่ก็ยังมีข้อเท็จจริงที่ว่าสถาปัตยกรรมโบราณมักจะอยู่ในสถานะ “การชนกัน” กับการพัฒนาความทันสมัย ในปี 2547 มีการวางแผนทางหลวงจาก An Duong ไปยัง Lam Chau ในเหอหนาน และจะผ่านบริเวณที่ตั้งของวัดแห่งนี้

ส่งผลให้เมืองนี้มีทางเลือกสองทาง คือ ย้ายวัดเก่าหรือสร้างทางหลวงรอบวัด หากคุณเลือกตัวเลือกที่สอง นั่นหมายถึงการทำลายหมู่บ้าน ดังนั้นเจ้าหน้าที่ของรัฐและผู้เชี่ยวชาญจึงหารือกันเป็นเวลาหนึ่งปีครึ่งและในที่สุดก็มีแนวทางสองง่าม – การย้ายอาคารเก่าที่มีค่าที่สุดสามแห่งอย่างครอบคลุม

อย่างไรก็ตาม ในขณะนั้น เทคโนโลยีการย้ายถิ่นฐานโดยรวมของจีนยังไม่ได้รับการพัฒนาอย่างที่เป็นอยู่ในขณะนี้ ในขณะเดียวกัน โครงสร้างของอาคารโบราณทั้งสามหลังนั้นไม่เหมือนกับอาคารสมัยใหม่ที่มีโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก อาคารโบราณทั้งสามหลังนี้สร้างจากอิฐดินเหนียวหลายพันก้อน ดังนั้นจะมั่นใจได้อย่างไรว่าโครงสร้างทั้งสามนี้มีความสมบูรณ์ในระหว่างการย้าย? นี่เป็นจุดปวดที่สำคัญในกระบวนการย้ายถิ่น

    ทำไมจีนถึงได้ชื่อว่าเป็นอัจฉริยะในการขนย้ายอาคารขนาดหลายพันตัน?  - รูปที่ 4

ขั้นตอนแรกของงานนี้คือการหล่อโครงที่แข็งแรงสำหรับอาคารเดิม ซึ่งมักจะเป็นโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก รากฐานของอาคารเดิมจะถูกตัดออกและโครงสร้างที่เหลือจะยึดติดกับโครงและเสริมด้วยเทคโนโลยีอีพอกซีเรซิน การเสริมแรงนี้ทำให้โครงสร้างเดิมเป็นส่วนที่ไม่วอกแวก และแปลงเป็น “กล่อง” ที่สามารถลากได้

นอกเหนือจากการรักษาเสถียรภาพโครงสร้างเดิมของอาคารแล้ว การเคลื่อนไหวนี้ต้องการรางและลูกกลิ้งที่มั่นคงและราบรื่นระหว่างจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด จากนั้นภายใต้แรงฉุดของอุปกรณ์ที่ทันสมัย ​​อาคารจะถูกเคลื่อนย้ายด้วยความเร็วคงที่และย้ายไปยังตำแหน่งที่กำหนดไว้ นอกจากนี้ ฐานรากแบบตายตัวยังถูกสร้างขึ้นในเวลาเดียวกัน ณ ตำแหน่งที่กำหนดไว้ ซึ่งช่วยให้สามารถย้ายงานไปยังตำแหน่งเมื่อมาถึง

อย่างไรก็ตาม ภูมิประเทศไม่ได้ราบเรียบเสมอไป เมื่อมีการเบี่ยงเบนเล็กน้อยในการเลี้ยวและความลาดชัน โครงสร้างอาจพุ่งออกจากรางและถูกทำลายโดยตรง

เป็นผลให้วิศวกรต้องเปลี่ยนขนาดของลูกกลิ้งและฐานรากตามภูมิประเทศ และแรงยกต้องมากกว่าน้ำหนักรวมของอาคาร

ในที่สุด อาคารโบราณทั้งสามก็ถึงที่หมายอย่างปลอดภัยหลังจากผ่าน 13 เทิร์นด้วยระยะทางรวม 1256.02 เมตรในช่วง “การย้ายถิ่น” ห้าเดือน

การโยกย้ายอาคารประวัติศาสตร์ไปทั่วโลกเป็นรูปแบบหนึ่งของความเคารพและความห่วงใยในการอนุรักษ์ แต่ในช่วงสามสิบปีที่ผ่านมา อาคารสำนักงานทั่วไป อาคารที่พักอาศัย และแม้แต่อาคารโรงแรมจำนวนหนึ่งได้ใช้เทคโนโลยีนี้

ในตอนต้นของปี 1992 หอปล่องขนาดยักษ์ในเหมืองถ่านหินถูกย้ายออกไป 75 เมตร และเป็นจุดเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวโดยทั่วไปของอาคารสมัยใหม่ในประเทศจีน

เพียงหนึ่งปีต่อมา อาคารที่เรียกว่า “หอดูดาว” บนบันด์ถูกย้ายไปยังตำแหน่งใหม่ 24.2 เมตรจากตำแหน่งเดิม ในปีเดียวกันนั้น อาคารสำนักงานในฉงชิ่งยังได้ย้ายที่ตั้งโดยรวมด้วยวิธีนี้อีกด้วย

    ทำไมจีนถึงได้ชื่อว่าเป็นอัจฉริยะในการขนย้ายอาคารขนาดหลายพันตัน?  - รูปที่ 5

ในปี 2010 โรงเรียนมัธยมต้นในเซี่ยงไฮ้ถูกย้ายโดยใช้วิธีนี้

หรือในปี 2019 วิศวกรในเมืองเซียะเหมิน ฝูเจี้ยน ประเทศจีน ประสบความสำเร็จในการเคลื่อนย้ายสถานีขนส่งที่มีน้ำหนักมากกว่า 30,000 ตัน เพื่อสร้างเส้นทางสำหรับรถไฟความเร็วสูงสายใหม่

เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพในการเคลื่อนย้าย ทีมงานของโครงการได้ใช้เทคโนโลยีการเคลื่อนย้ายลูกสูบแบบผลัก-ดึง ซึ่งเป็นการนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้ครั้งแรกในเทคนิคการเคลื่อนย้ายอาคารขนาดใหญ่ในประเทศจีน

    ทำไมจีนถึงได้ชื่อว่าเป็นอัจฉริยะในการขนย้ายอาคารขนาดหลายพันตัน?  - รูปที่ 6
    ทำไมจีนถึงได้ชื่อว่าเป็นอัจฉริยะในการขนย้ายอาคารขนาดหลายพันตัน?  -ภาพที่ 7
    ทำไมจีนถึงได้ชื่อว่าเป็นอัจฉริยะในการขนย้ายอาคารขนาดหลายพันตัน?  -ภาพที่ 8
    ทำไมจีนถึงได้ชื่อว่าเป็นอัจฉริยะในการขนย้ายอาคารขนาดหลายพันตัน?  - รูปที่ 9

อาคารผู้โดยสารหลักของสถานีขนส่งทางไกล Houxi เมืองเซียะเหมิน ครอบคลุมพื้นที่ก่อสร้าง 22,800 ตารางเมตร และน้ำหนักรวมกว่า 30,000 ตัน สถานีหลักมีทั้งหมดห้าชั้น สามชั้นเหนือพื้นดินและอีกสองชั้นใต้ดิน โครงการนี้ย้ายป้ายรถเมล์ระยะทาง 288 เมตร และหมุน 90 องศา

    ทำไมจีนถึงได้ชื่อว่าเป็นอัจฉริยะในการขนย้ายอาคารขนาดหลายพันตัน?  - ภาพที่ 10.

ในปี 2020 อาคารอายุ 2,600 ตันในจี่หนาน ซานตง ประเทศจีน ได้เคลื่อนตัวไปทางตะวันออก 50 เมตรอย่างมาก จากนั้นหมุนไป 20 องศา และเคลื่อนตัวไปทางเหนือ 26 เมตร ขั้นตอนการขนย้ายอาคารทั้งหมดใช้เวลาเพียง 82 นาที ก่อนเคลื่อนย้ายอาคาร ตำแหน่งเริ่มต้นได้รับการเสริมแรงและยกขึ้นเป็น 1.65 เมตร จากนั้นวางบนรถพ่วงโมดูลาร์แบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง (SPMT) ซึ่งเป็นชุดอุปกรณ์การขนส่งลอจิสติกส์ขนาดใหญ่มากพร้อมชุดบังคับเลี้ยวที่แยกจากกันได้รับการพัฒนาจากรถพ่วงแบบโมดูลาร์แบบไฮดรอลิกซึ่งให้เทคนิคทางเทคนิค โซลูชั่นด้านลอจิสติกส์สำหรับการขนส่งทั่วโลกสำหรับสินค้าขนาดใหญ่พิเศษ ยาวพิเศษ และขนาดใหญ่พิเศษ ซึ่งไม่สามารถแยกและขนส่งได้ง่าย

    ทำไมจีนถึงได้ชื่อว่าเป็นอัจฉริยะในการขนย้ายอาคารขนาดหลายพันตัน?  -ภาพที่ 11

หรือล่าสุดเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม อาคารอายุนับร้อยปีในเซี่ยงไฮ้ถูกย้ายไปยังตำแหน่งอื่นโดยใช้รางเลื่อนและรางเลื่อนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงใหม่ โครงสร้างนี้มีน้ำหนัก 3,800 ตัน และเป็นอาคารที่ใหญ่ที่สุดและหนักที่สุดที่จะย้ายเข้ามาในเมืองนี้

อ้างอิง: สำนักข่าวซินหัว; เอสซีเอ็มพี; ซีน่า; ระบบประสาทส่วนกลาง; Zhihu



https://genk.vn/tai-sao-trung-quoc-duoc-menh-danh-la-than-den-trong-viec-di-chuyen-cac-toa-nha-hang-nghin-tan-2022071222465782 chn

Hasani Falana

"มือสมัครเล่นเก็บตัว ผู้บุกเบิกวัฒนธรรมป๊อป แฟนเบคอนที่รักษาไม่หาย"

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น