“ถ้าเดินทางไกลไม่คุยกับลูกค้าก็เศร้าหน่อย”

เมื่อเร็วๆ นี้ แกร็บประกาศว่ากำลังเตรียมที่จะเปิดตัวฟีเจอร์ “การนั่งเงียบ” ในวันที่ 27 มิถุนายน เพื่อเพิ่มประสบการณ์สำหรับลูกค้าที่รักเสียงเงียบ ฟีเจอร์นี้จะถูกเลือกเมื่อลูกค้าต้องการจำกัดการสื่อสารและการติดต่อกับคนขับ ในขณะที่ใช้บริการขนส่งของแกร็บ

เมื่อคนขับได้รับการโดยสารที่ผู้โดยสารเลือกใช้คุณสมบัติ “Silent ride” ข้อความจะถูกส่งไปยัง GrabChat ของการโดยสารเพื่อแจ้งให้คนขับทราบ

คนขับและลูกค้าของ Grab พูดถึงฟีเจอร์ “Quiet Ride” อย่างไร

ดังนั้น คนขับจะต้องเงียบระหว่างการเดินทาง อย่างไรก็ตาม คนขับยังสามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลที่จำเป็นในการให้บริการการเดินทางกับแขกได้ เช่น การทักทาย การยืนยันข้อมูลรถบัส การแจ้งเตือนความปลอดภัย (การปิดเข็มขัดนิรภัย การสวมหมวกนิรภัย หรือเปิด/ปิดประตูขวา) ยืนยันปลายทางเป็นเส้นทาง…

หลังจากที่ข้อมูลเกี่ยวกับฟีเจอร์ใหม่ของแกร็บได้รับการเผยแพร่อย่างกว้างขวาง ก็ได้รับความสนใจอย่างรวดเร็วจากลูกค้าที่ใช้บริการของแกร็บบ่อยๆ ในขณะที่ผู้โดยสารจำนวนมากที่ใช้บริการเป็นประจำได้แสดงข้อตกลงและกล่าวว่าพวกเขาเป็นคนเก็บตัวที่ชอบความเงียบและไม่สบายใจเมื่อต้องเผชิญหน้ากับคนขับที่พูดจาคล่องแคล่ว แต่ก็มีส่วนหนึ่งที่คิดว่าคุณลักษณะนี้ค่อนข้างไม่ยุติธรรมสำหรับคนขับที่เป็นพันธมิตร

ในวันที่ 27 มิถุนายน แกร็บจะทดสอบคุณลักษณะใหม่ที่เรียกว่า “การนั่งเงียบ”

คนขับพูดอะไรเกี่ยวกับคำขอของลูกค้าที่จะเงียบ?

เรามีบทสัมภาษณ์สั้นๆ กับลูกค้าแกร็บและคนขับของพาร์ทเนอร์บางราย เพื่อรับความคิดเห็นที่เป็นกลางที่สุด

ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เห็นด้วยอย่างมีความสุขและเชื่อว่าหากผู้โดยสารขอให้ “นั่งเงียบ” พวกเขาจะตอบสนองและมีสมาธิในการขับขี่เช่นกัน “ถ้าผู้โดยสารขอให้เงียบ ผมก็จะเน้นเรื่องการขับรถด้วย ซึ่งก็เป็นสิ่งที่ดีเช่นกัน”ไดรเวอร์ที่ใช้ร่วมกัน

อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่บางคนยังคิดว่าคุณลักษณะใหม่นี้จะไม่สะดวกเล็กน้อยเมื่อไม่ได้ฟังวิทยุ เพราะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน การฟังวิทยุจะช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าใจสถานการณ์การจราจรและข้อมูลเส้นทางได้มาก ซึ่งแออัด เพื่อหลีกเลี่ยงถนนที่ไม่ดี

คนขับแกร็บพูดถึงการที่ต้องเงียบบนรถบัส: หากคุณขับทางไกล จะไม่พูดกับลูกค้าก็เศร้า - ภาพที่ 3
คนขับแกร็บพูดถึงภาระหน้าที่ที่ต้องนิ่งเงียบระหว่างการเดินทาง: หากคุณขับรถในระยะทางไกล จะเป็นเรื่องน่าเศร้าเล็กน้อยถ้าคุณไม่พูดคุยกับลูกค้า - ภาพที่ 4
คนขับแกร็บพูดถึงการที่ต้องเงียบบนรถบัส: หากคุณขับทางไกล จะไม่พูดกับลูกค้าก็เศร้า - ภาพที่ 5

ผู้ขับขี่บางคนเชื่อว่าฟังก์ชัน “การขับขี่แบบเงียบ” มีวัตถุประสงค์เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้โดยสาร

“การไม่ฟังวิทยุนั้นค่อนข้างจะไม่สะดวกเช่นกัน เพราะไม่สามารถให้ทันกับการจราจรติดขัดในชั่วโมงเร่งด่วน หากผู้โดยสารมีคำขอ คนขับสามารถเปิดเสียงต่ำพอที่จะได้ยินได้”คนขับได้ทำการปรับแต่ง

นอกจากนี้ คนขับอีกคนตอบรับฟีเจอร์ใหม่ของ Grab แล้วบอกว่าไม่กระทบอะไรเขามากนัก “การเปิดเพลง ฟังวิทยุ หรือทำอย่างอื่นในขณะขับรถย่อมทำให้เสียสมาธิบ้างจึงไม่ทำดีกว่า อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ก็ยังเหมือนเดิมทั้งๆ ที่ฟังก์ชั่น “เก็บเสียงไว้” หรือไม่ เพราะตราบใดที่ คนขับใส่ใจทัศนคติของลูกค้าเพียงเล็กน้อย”

“ลูกค้าต่างกัน คนขอคุย เราคุย คนไม่ขอคุย เพราะลูกค้าบางคนไม่ชอบคุยตรงกับคนขับเพราะมีปัญหา ส่วนคนขับมีวิธีพูดที่ไม่สุภาพ ต่อลูกค้าหรือก่อกวน ดังนั้นคุณลักษณะใหม่ของ Grab จึงค่อนข้างสมเหตุสมผล”ไดรเวอร์ที่ใช้ร่วมกัน

นอกจากนี้ คนขับที่เป็นพาร์ทเนอร์ของแกร็บเห็นด้วยกับประเด็นข้างต้นด้วยว่า: “ผู้โดยสารบางคนไม่ชอบพูดมาก ไม่ปลอดภัยสำหรับคนขับ ถามเมื่อไหร่ ผมก็ตอบ”

คนขับแกร็บพูดถึงการที่ต้องเงียบบนรถบัส: หากคุณขับรถทางไกล จะไม่พูดกับลูกค้าก็เศร้า - ภาพที่ 6

แม้ว่าคนขับบางคนจะบอกว่ารู้สึกเศร้าเล็กน้อยเมื่อไม่สามารถสื่อสารกับลูกค้าได้ แต่เขาเคารพในความต้องการของผู้โดยสาร

แม้ว่าจะค่อนข้างอ่อนไหวต่อคุณลักษณะนี้ แต่ผู้ขับขี่บางคนกล่าวว่ารู้สึกเศร้าเล็กน้อย เพราะในระหว่างการเดินทางที่ยาวนาน หากพวกเขาสามารถสื่อสารกับลูกค้าได้ ก็จะทำให้การเดินทางสะดวกสบายและสนุกสนานมากขึ้น “ถ้าฉันไปไกลโดยไม่ได้คุยกับลูกค้า ฉันเสียใจนิดหน่อย แต่สิ่งที่สำคัญคือลูกค้าต้องการหรือไม่ แต่ฉันเคารพในความคิดเห็นของลูกค้า”

โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างการเดินทาง การพบคนขับที่พูดมากอาจเป็นประสบการณ์ที่ไม่น่าพอใจสำหรับผู้โดยสารบางคน โดยเฉพาะผู้ที่มีบุคลิกเก็บตัว หลายคนเชื่อว่าคุณสมบัตินี้ค่อนข้างสมเหตุสมผลและตอบสนองความต้องการของลูกค้า

ลูกค้าส่วนใหญ่รองรับคุณสมบัติใหม่

สำหรับลูกค้าส่วนใหญ่ที่มักเดินทางโดยแท็กซี่หรือยานพาหนะที่มีเทคโนโลยี พวกเขาทั้งหมดสนับสนุนคุณลักษณะใหม่ของ Grab เนื่องจากพวกเขาเชื่อว่าจะหลีกเลี่ยงคำถาม (หรือเรื่องราว) ที่ไม่เป็นมิตรจากคนขับได้

“หลังจากกลับมาจากทำงานมาหลายวัน เหนื่อย แต่คนขับก็เอาแต่ถามอะไรหลายๆ อย่าง ถ้าไม่ตอบก็หยาบคายที่จะตอบและถามไปเรื่อยๆ มันเครียดตลอด ฉันรู้ว่าพวกเขาคิดที่จะคุยกับลูกค้าเยอะมาก” จะรู้สึกเป็นกันเอง ให้ 5 ดาวแต่ไม่รู้คนจะรำคาญเยอะ”คุณแบ่งปัน DL

คำถามของแพทย์ครอบคลุมหัวข้อทั้งหมด: “คุณอาศัยอยู่หอพักหรืออยู่กับพ่อแม่/คนรัก” “คุณยังไปโรงเรียนหรือทำงานอยู่หรือเปล่า” “ทำไมคุณถึงไปที่นี่ ไปหาแฟน” มีคนขับรถไม่ถามแต่คุยทุกเรื่องตั้งแต่บ้านจนตรอก วันนี้กินอะไรดี สามีภรรยาไปรบกันยังไง ก็หัวเราะขำทั้งๆ ที่แขกนั่งท้ายบ้านขอแค่เงียบๆ 1 งีบหลับนาที

คนขับแกร็บพูดถึงการที่ต้องเงียบบนรถบัส: หากคุณขับทางไกล จะเศร้าเล็กน้อยถ้าคุณไม่คุยกับลูกค้า - ภาพที่ 7

ช่วงเวลาแบบนี้ ผมมักจะบอกคนขับเบาๆ ว่า “ลุง/ลุง/พี่ เหนื่อยไม่อยากคุย แต่พอพูดไปก็เขินๆ หน่อยๆ เลย” เงียบ “ลักษณะฉันจะเห็น สะดวกสบายมากขึ้นในการเคลื่อนย้าย” หนุ่ม .กล่าว

มีอีกกรณีหนึ่งที่คนขับไม่โต้ตอบกับลูกค้าแต่ “alo” คุยโทรศัพท์กับเพื่อนตั้งแต่วินาทีที่ลูกค้าเข้ามาจนถึงตอนที่ลงจากรถก็มีคนขับที่เงียบแต่เล่นดนตรีเหมือน แขกที่บาร์ชั้นบนแสดงความเห็นอย่างโกรธเคือง ปิดเสียงเพลง ทำให้การกลับมามีบรรยากาศที่น่าอึดอัดใจ

โดยทั่วไปแล้ว คุณลักษณะนี้ยังคงเป็นคุณลักษณะที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่มีความกระตือรือร้นในการสื่อสารกับผู้โดยสารมากขึ้น หลีกเลี่ยงการสร้างความรู้สึกอึดอัดสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความเงียบ

“การมีคุณสมบัตินี้เป็นสิ่งที่ดีเช่นกัน ทันทีที่รู้ว่าใครชอบพูด การสื่อสารไม่เพียงแต่จำเป็นต้องกดปุ่มเท่านั้น จากนั้นคนขับก็มุ่งไปที่การขับขี่” – ผู้โดยสารคนหนึ่งกล่าว

https://kenh14.vn/tai-xe-grab-noi-ve-yeu-cau-giu-yen-lang-tren-chuyen-xe-neu-di-duong-xa-khong-noi-chuyen-voi- บริการลูกค้า

Elite Boss

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น