ตั๋วเครื่องบินคู่ 3 ล้านดอง เกือบครึ่งเป็นภาษีและค่าธรรมเนียม

เมื่อดูตั๋วเครื่องบินบนเว็บไซต์ของสายการบินแล้ว ส่วนประกอบจะค่อนข้างหลากหลายก่อนที่จะกำหนดราคารวมขั้นสุดท้าย

โดยเฉพาะการจองเที่ยวบินไปกลับของสายการบินแห่งชาติของ Vietnam Airlines จากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังฮานอย ตั้งแต่วันที่ 14 ถึง 18 ตุลาคม มูลค่าการเดินทางครั้งนี้คือ 3,127,000 VND ตัวเลขนี้ลดลง 159,000 VND ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมส่งเสริมการขาย ดังนั้นหากไม่ลดลง จำนวนเงินสุดท้ายคือ 3,286,000 VND จากประสบการณ์การเดินทางบ่อยครั้ง ราคานี้ไม่สูงเกินไปสำหรับเที่ยวบินเวียดนามแอร์ไลน์โฮจิมินห์ซิตี้ – ฮานอย

รายชื่อค่าโดยสารเที่ยวบินและภาษีและค่าธรรมเนียมของ Vietnam Airlines สกรีนช็อต: Dy Khoa

อย่างไรก็ตาม ภายในจำนวนนี้ เว็บไซต์ของสายการบินระบุว่าลูกค้าต้องจ่ายภาษีและค่าธรรมเนียมจำนวนมาก ภาษี ค่าธรรมเนียม และค่าธรรมเนียมเพิ่มเป็น 1,288,000 VND ประมาณ 40% ของยอดรวมที่ลูกค้าต้องชำระ

รายการภาษี ค่าธรรมเนียม และหนี้สินมีดังนี้: ภาษีมูลค่าเพิ่มเวียดนาม (148,000 ดอง) ค่าธรรมเนียมการตรวจสอบผู้โดยสารและสัมภาระในเวียดนาม (40,000 ดอง) ค่าธรรมเนียมบริการผู้โดยสารภายในประเทศเวียดนาม (40,000 ดอง) เวียดนาม (200,000 ดอง) ภาษีที่แพงที่สุดคือสัดส่วนหลักในหมวดภาษี ภาษีนี้เป็นค่าธรรมเนียมการดูแลระบบ (900,000 VND)

จากการสำรวจเส้นทางเดิมในวันบินเดียวกันกับ Vietjet Air ต่อ ได้ผลลัพธ์แบบเดียวกัน ภาษีและค่าธรรมเนียมที่ลูกค้าต้องแบกรับก็สูงมากเช่นกัน จำนวนเงินทั้งหมดบนเว็บไซต์ของหนังสือพิมพ์คือ 2,181,840 VND ยังไม่ได้ซื้อสัมภาระเพิ่มเติม อาหาร และบริการเพิ่มเติมอื่นๆ ประเภทราคาตั๋วเพียง 1,077,840 VND ส่วนที่เหลือเกือบ 50% ของภาษี ค่าธรรมเนียม และลูกหนี้

ตั๋วเครื่องบิน 3 ล้าน VND หนึ่งคู่ ซึ่งเกือบครึ่งหนึ่งเป็นภาษีและค่าธรรมเนียม - ภาพที่ 2

ภาษีและค่าธรรมเนียมที่แบมบูแอร์เวย์เรียกเก็บจากผู้โดยสาร สกรีนช็อต: Dy Khoa

Vietjet Air แสดงรายการภาษี ค่าธรรมเนียม และค่าบริการดังนี้: ค่าบริการระบบในประเทศ (VND 400,000), ค่าบริการดูแลระบบ (VND 400,000), ค่าธรรมเนียมการตรวจรักษาความปลอดภัย (VND 40,000), สนามบินภายในประเทศ (100,000 VND) Vietjet Air เรียกเก็บค่าธรรมเนียมการชำระเงินเพิ่มเติม 50,000 ถึง 100,000 VND

เส้นทางเดียวกันสำหรับเว็บไซต์ Bamboo Airways มูลค่ารวม 3,203,000 VND ค่าธรรมเนียมการดูแลระบบยังคิดเป็นองค์ประกอบส่วนใหญ่ (834,000 VND) หมวดหมู่เช็คอินและสนามบินภายในประเทศคือ 40,000 VND และ 200,000 VND ตามลำดับ

ตั๋วเครื่องบินในประเทศราคาเท่าไหร่?

อย่างไรก็ตาม บางประเทศมีภาษี ค่าธรรมเนียม และลูกหนี้ที่ต่ำกว่า ดังนั้นค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศทั้งหมดจึงต่ำกว่าเวียดนาม

เมื่อดูราคาตั๋วเครื่องบินไปกลับภายในประเทศจากกรุงเทพฯ (สนามบินสุวรรณภูมิ) ไปภูเก็ตตั้งแต่วันที่ 14 ถึง 19 ตุลาคม Vietjet Air Thailand เสนอราคา VND 1,916,940 ไม่รวมสัมภาระ อาหาร การเลือกที่นั่ง ซึ่งภาษีและค่าธรรมเนียมเพียง 397,540 VND

จองเส้นทางเดียวกัน วันบินเดียวกัน แต่ในเว็บของการบินไทย (นี่คือสายการบินประจำชาติของประเทศไทย) รวมเป็นเงิน 4,750 บาท หรือประมาณ 3,08886 VND ซึ่งภาษีและค่าธรรมเนียมเพียง 200 บาท 129,721 VND เหรียญ 200 บาท เทียบเท่าอาหารกลางวันและผลไม้บางส่วนในกรุงเทพฯ

ตั๋วเครื่องบิน 3 ล้าน VND คู่หนึ่ง ซึ่งเกือบครึ่งหนึ่งเป็นภาษีและค่าธรรมเนียม - ภาพที่ 3

ราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศดีมาก ผู้คนสามารถเข้าถึงบริการขนส่งทางอากาศได้อย่างง่ายดาย ภาพถ่าย: “Dy Khoa.

ลองค้นหาตั๋วเครื่องบินสำหรับเส้นทางนิวเดลี – มุมไบ (ภายในประเทศอินเดีย) ตั้งแต่ 14 ถึง 18 ตุลาคม ค่าโดยสารรวมของ SpiceJet คือ 11,893 รูปีหรือประมาณ 3,526,147 VND เว็บไซต์ของสายการบินยอดนิยมในประเทศแถบเอเชียใต้ระบุว่าค่าโดยสารอยู่ที่ 10,343 รูปี (3,066,460 ดอง) โดยภาษีนั้นน้อยมาก

สายการบินหนึ่งที่คนชอบเดินทางคุ้นเคยคือแอร์เอเชียซึ่งมีรายได้น้อยเมื่อเทียบกับค่าโดยสาร ค้นหาตั๋วไปกลับมาเลเซียจากกัวลาลัมเปอร์ไปลังกาวีตั้งแต่วันที่ 14-18 ตุลาคม เว็บไซต์กล่าวว่าราคารวมอยู่ที่ 39.32 USD (925,003 VND) ซึ่งราคาตั๋วคือ 27.14 USD (638,468 VND) ภาษีและค่าธรรมเนียมพิเศษก็ไม่สำคัญเช่นกัน

ตั๋วเครื่องบิน 3 ล้าน VND หนึ่งคู่ เกือบครึ่งหนึ่งเป็นภาษีและค่าธรรมเนียม - ภาพที่ 4

รายชื่อภาษีและค่าธรรมเนียมของสายการบินสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศมาเลเซีย สกรีนช็อต: Dy Khoa

การเดินทางระหว่างประเทศของแอร์เอเชียจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังกัวลาลัมเปอร์ก็มีค่าโดยสารรวมที่ดีมาก ด้วยวันที่บินข้างต้น ราคารวมคือ 93.47 USD (2,198,881 VND) ราคาตั๋ว 45.64 USD (1,073,681 VND) ค่าตั๋วเครื่องบินจากโฮจิมินห์ซิตี้สูงเนื่องจากภาษีสนามบิน ค่าธรรมเนียมสนามบินและการตรวจคัดกรอง คือ $20.99, $4.21 และ $2.1 ตามลำดับ

แม้ว่าจะรู้ดีว่าลักษณะทางเศรษฐกิจของแต่ละประเทศจะแตกต่างกัน แต่ผู้อยู่อาศัยในประเทศในปัจจุบันต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายที่สูงมาก (นอกเหนือจากราคาตั๋ว) ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการเข้าถึงบริการทางอากาศของประชาชนในราคาที่สมเหตุสมผล

Aiysha Akerele

"แฟนท่องเที่ยว เกมเมอร์ ผู้คลั่งไคล้วัฒนธรรมป๊อปฮาร์ดคอร์ ผู้เชี่ยวชาญด้านโซเชียลมีเดียมือสมัครเล่น คอฟฟี่ เว็บเทรลเบลเซอร์"

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น