กิจการร่วมค้า T&T Group superport ท่าเรือโลจิสติกส์

เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน ในเมืองไฮฟอง ภายใต้กรอบของ Vietnam Logistics Forum 2022 บริษัท T&Y SuperPort Vinh Phuc (บริษัทร่วมทุนระหว่าง T&T Group และ YCH Group – Singapore) และ Vietnam National Shipping Lines Corporation ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ ใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของซุปเปอร์พอร์ต Vinh Phuc ICD เพื่อส่งเสริมการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทาน และลดความท้าทายสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนาม

ดังนั้น T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company (T&Y) และ Vietnam National Shipping Lines (VIMC) จะร่วมมือกันเพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการแบบบูรณาการสำหรับท่าเรือบก (ICD) และโกดังเก็บสินค้าขายปลีก (CFS) เพื่อรองรับปริมาณการขนส่งทางทะเลที่เพิ่มขึ้น ในพื้นที่อุตสาหกรรมที่อยู่ติดกับศูนย์โลจิสติกส์ ICD ในเมือง Vinh Phuc รวมทั้งเพื่อบรรเทาความท้าทายด้านโลจิสติกส์ที่มีอยู่ ทั้งสองฝ่ายจะพัฒนาโอกาสทางธุรกิจใหม่ ๆ เพื่อดำเนินการซุปเปอร์พอร์ต Vinh Phuc ICD ให้เป็นศูนย์กลางการขนถ่ายเพื่อปรับปรุงการขนส่งสินค้าต่อเนื่องหลายรูปแบบในเวียดนามและในภูมิภาค ความร่วมมือนี้ยังมีเป้าหมายเพื่อช่วยให้ VIMC ให้บริการสินค้าจำนวนมากจากเครือข่ายลูกค้าอันกว้างขวางของ YCH Group ในเวียดนาม รวมถึงประเทศอื่นๆ ที่ YCH ดำเนินธุรกิจอยู่

Vinh Phuc ตัวแทน T&Y SuperPort (ขวา) และ Vietnam National Shipping Lines ลงนามในบันทึกความเข้าใจ



Ms. Chan Yoke Ping ผู้จัดการทั่วไปของ T&Y กล่าวว่าในบริบทของอุตสาหกรรมลอจิสติกส์เวียดนามที่เผชิญกับความท้าทายมากมาย เพื่อรับประกันประสิทธิภาพของซัพพลายเชน ศูนย์โลจิสติกส์ Vinh Phuc ICD จะสร้างระบบนิเวศโดยมีเป้าหมายคือ เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและขีดความสามารถสำหรับการเชื่อมต่อต่อเนื่องหลายรูปแบบกับสนามบิน ท่าเรือ ทางรถไฟ และถนน เพื่อให้แน่ใจว่าประตูชายแดนทุกแห่งในเวียดนามจะผ่านได้อย่างราบรื่น และอื่น ๆ อีกมากมายสำหรับซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต และลูกค้า ด้วยวิธีการแบบบูรณาการในการพัฒนาทักษะ เทคโนโลยี ระบบ และระบบอัตโนมัติของระบบนิเวศ โซลูชันซัพพลายเชนจะมีความเกี่ยวข้องและมีประสิทธิภาพ โดยค่อยๆ ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ .

“ความร่วมมือกับ Vietnam National Shipping Lines ถือเป็นก้าวใหม่ของการพัฒนาท่าเรือ Vinh Phuc ICD ด้วยที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ใกล้กับสวนอุตสาหกรรม 20 แห่ง ความสามารถในการขนส่งสินค้าหลายรูปแบบ รวมถึงทางอากาศ ทางทะเล ทางถนน และทางรถไฟ Vinh Phuc ICD Logistics Center จะจัดเตรียมโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญเพื่อสนับสนุนการส่งออกของเวียดนาม เปิดประตูสู่ความสำเร็จในด้านนี้ ของโลจิสติกส์ “นางสาวชาน หยกปิง กล่าว

ก่อนหน้านี้ ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2565 เพื่อเชื่อมต่อซุปเปอร์พอร์ต Vinh Phuc ICD กับการเชื่อมโยงที่สำคัญในห่วงโซ่อุปทาน กลุ่มบริษัท T&Y ได้ร่วมมือกับ Vietnam Airlines Corporation (Vietnam Airlines) และ Vietnam Airlines Vietnam Railways (VNR) ดังนั้น ด้วยความร่วมมือกับ Vietnam Maritime Corporation ทำให้ Vinh Phuc ICD Logistics Center ได้เพิ่มส่วนสำคัญในห่วงโซ่การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ ซึ่งรวมถึงทางถนน อากาศ ทางรถไฟ และทางถนนทางทะเล

มุมมองของโครงการ Vinh Phuc ICD Logistics Center

มุมมองของโครงการ Vinh Phuc ICD Logistics Center



ศูนย์โลจิสติกส์ Vinh Phuc ICD ถูกสร้างขึ้นในเขต Binh Xuyen จังหวัด Vinh Phuc โครงการมีขนาด 83 เฮกตาร์ เงินลงทุนรวมมากกว่า 200 ล้านดอลลาร์ กำลังการผลิตเล็กน้อยประมาณ 530,000 TEU/ปี ลงทุนโดย T&T Group และ YCH (สิงคโปร์) ซุปเปอร์พอร์ต Vinh Phuc ICD มี 4 เสาหลักของการเชื่อมต่อ ความยั่งยืน ความเร็วและความสามารถในการขยายขนาด มุ่งสู่ 5 เป้าหมายของการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืน การขนส่งที่ราบรื่นด้วยศูนย์ระดับโลก การลดต้นทุนสำหรับธุรกิจ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของห่วงโซ่อุปทาน และการฝึกอบรมทรัพยากรมนุษย์ . . นับเป็นโครงการแรกของ ASEAN Smart Logistics Network

ตามแผนที่วางไว้ เฟส 1 ของโครงการจะเปิดดำเนินการในปลายปี 2565 เมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา อาคารแรกของซุปเปอร์พอร์ตแล้วเสร็จ เป็นท่าขนส่งสินค้าทางอากาศที่ให้บริการในพื้นที่อุตสาหกรรมโดยรอบ โดยมีจุดประสงค์เพื่อลดความแออัดที่สนามบินในช่วงฤดูท่องเที่ยว

Nguyen Hong Dien รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเวียดนาม กล่าวที่งาน Vietnam Logistics Forum 2022 โดยชี้ให้เห็นว่าโลจิสติกส์เป็นอุตสาหกรรมบริการที่เปรียบได้กับ “เส้นเลือด” ของเศรษฐกิจของประเทศ โดยมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยง สนับสนุน และส่งเสริมเศรษฐกิจและสังคม การพัฒนา. ตั้งอยู่ในพื้นที่การพัฒนาที่ไม่หยุดนิ่งของโลก ซึ่งการไหลเวียนของสินค้ากระจุกตัวและการค้ามีความแข็งแกร่ง เช่นเดียวกับเศรษฐกิจที่มีการเปิดกว้างอย่างมาก (มากกว่า 200%) การนำเข้า-ส่งออกและอีคอมเมิร์ซยังคงได้รับการพัฒนา อย่างรวดเร็ว จากตัวเลขดังกล่าว เวียดนามถือเป็นตลาดที่มีศักยภาพสูงในการพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์

อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ในเวียดนามยังมีข้อจำกัดและจุดอ่อนหลายประการ การพัฒนาไม่สอดคล้องกับศักยภาพและข้อได้เปรียบของประเทศ ต้นทุนโลจิสติกส์ยังสูง แข่งขันต่ำ; ความเชื่อมโยงระหว่างผู้ประกอบการด้านการผลิต นำเข้าและส่งออก และบริการโลจิสติกส์ยังไม่แน่นแฟ้นและไม่มีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขาดแคลนทรัพยากรบุคคลโดยเฉพาะที่มีคุณภาพดี และความไม่เพียงพอและการขาดการเชื่อมต่อของโครงสร้างพื้นฐานเป็น “คอขวด” ที่สำคัญที่ทำให้การพัฒนาบริการโลจิสติกส์ช้าลงเมื่อเวลาผ่านไป

ในบริบทที่โลกกำลังลงทุนอย่างมากในการยกระดับและเสริมสร้างการเชื่อมต่อภายในประเทศและข้ามพรมแดน ความร่วมมือกับบริษัทขนส่งชั้นนำ เช่น VIMC หรือ Vietnam Airlines และ VNR ถือเป็นก้าวสำคัญของศูนย์โลจิสติกส์ Vinh Phuc ICD ในสภาพแวดล้อมสีเขียวและยั่งยืน เทรนด์โลจิสติกส์ของโลก สิ่งนี้ไม่เพียงแก้ปัญหาต้นทุนโลจิสติกส์และปรับปรุงประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความคิดริเริ่มของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์เวียดนามในกระบวนการบูรณาการเมื่อประเทศต่างๆ ในภูมิภาคและโลกได้รับผลกระทบ กำลังลงทุนอย่างแข็งขันในโครงสร้างพื้นฐานด้านลอจิสติกส์ยุคหน้าและรูปแบบการดำเนินงานที่ชาญฉลาด มีประสิทธิภาพ และมีความเชื่อมโยงสูง

Hasani Falana

"มือสมัครเล่นเก็บตัว ผู้บุกเบิกวัฒนธรรมป๊อป แฟนเบคอนที่รักษาไม่หาย"

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *