กระทรวงการคลังไม่เห็นด้วยให้ลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันเบนซินลง 100%

เนื่องจากภาษีสรรพสามิตน้ำมันเบนซินของเวียดนามอยู่ที่ระดับเฉลี่ยที่ต่ำเมื่อเทียบกับหลายๆ ประเทศ กระทรวงการคลังจึงเชื่อว่าอัตราภาษีนี้ไม่ควรลดลง 100%

กระทรวงการคลังกล่าววานนี้ว่า ได้เสร็จสิ้นร่างมติรัฐสภาเรื่องการลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันเบนซินและภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) น้ำมันเบนซินแล้ว เพื่อส่งให้กระทรวงยุติธรรมประเมินก่อนอนุมัติ รัฐบาลในรัฐสภา

ในร่างความคิดเห็นฉบับที่แล้ว กระทรวงการคลังเสนอให้ลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันเบนซิน 50% และภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) น้ำมันเบนซินและน้ำมันสูงสุด 50% หอการค้าและอุตสาหกรรมเวียดนาม (VCCI) ให้ความเห็นเกี่ยวกับข้อเสนอนี้ในระยะยาว เพื่อตรวจสอบผลกระทบและยกเว้นภาษีสรรพสามิตสำหรับน้ำมันเบนซินทั้งหมด สามารถใช้ในกรณีที่ราคาน้ำมันโลกสูงผิดปกติ

สำหรับความคิดเห็นของ VCCI กระทรวงการคลังกล่าวว่าน้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ไม่สามารถหมุนเวียนได้ซึ่งควรใช้อย่างประหยัด ดังนั้นประเทศส่วนใหญ่จึงเก็บภาษีสรรพสามิต ตามระเบียบปัจจุบัน รัฐเก็บภาษีสรรพสามิตเฉพาะน้ำมันเบนซิน ไม่ได้เก็บภาษีปิโตรเลียมทุกชนิด อัตราภาษีสรรพสามิตสำหรับน้ำมันเบนซินคือ 10% น้ำมันเบนซิน E5 8% และ E10 น้ำมันเบนซิน 7%

สำหรับเชื้อเพลิงทุกลิตรทุกชนิด ฝรั่งเศสเรียกเก็บภาษีสรรพสามิต 0.66 ยูโร หรือมากกว่า เยอรมนีเรียกเก็บมากกว่า 0.35 ยูโร เกาหลีใต้เรียกเก็บ 311 วอนต่อภาษีแน่นอน และในอัตรา 15% โดยเฉพาะในภูมิภาคอาเซียน สิงคโปร์เรียกเก็บ 0.41 ดอลลาร์สิงคโปร์ต่อลิตร จีนเรียกเก็บ 1.52 หยวน ไทยเรียกเก็บภาษี 2.99 ถึง 6.5 บาทต่อลิตรน้ำมันเบนซินทุกชนิด กัมพูชาคำนวณอัตราภาษี 15% ลาวเก็บภาษี อัตรา 16%…

ดังนั้น ตามข้อมูลของกระทรวงการคลัง ภาษีสรรพสามิตสำหรับน้ำมันเบนซินของเวียดนามในปัจจุบันจึงอยู่ในระดับเฉลี่ยที่ต่ำเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งต่ำกว่าประเทศที่มีพรมแดนติดกัน เช่น ลาว กัมพูชา และจีน

กฎหมายภาษีการบริโภคพิเศษไม่ได้จัดให้มีการลดหย่อนหรือยกเว้นภาษีสำหรับสินค้าและบริการที่ต้องเสียภาษีสรรพสามิต ในด้านความสามารถ การดำเนินการปรับปรุงให้อยู่ในอำนาจของรัฐสภา จึงต้องเสนอให้รัฐสภาพิจารณาวินิจฉัย

เพื่อให้เกิดความยืดหยุ่น ร่างมติจึงเสนอเฉพาะหลักการของการลดหย่อนภาษีโดยไม่ระบุแผนและให้อำนาจแก่คณะกรรมการประจำของรัฐสภาเพื่อตัดสินใจว่าเมื่อใดที่ราคาน้ำมันจะสูง

การตัดสินใจของคณะกรรมการประจำรัฐสภาเกี่ยวกับการลดหย่อนภาษีตลอดจนช่วงเวลาที่ถูกต้องในการลดหย่อนภาษีต้องอาศัยการคำนวณและข้อเสนอของรัฐบาลตามราคาที่แท้จริงของ ‘น้ำมันเบนซินและน้ำมันและ พื้นฐานของความสามารถในการสร้างสมดุลโดยได้รับการสนับสนุนจากงบประมาณของรัฐ

กวินตรัง

Aiysha Akerele

"แฟนท่องเที่ยว เกมเมอร์ ผู้คลั่งไคล้วัฒนธรรมป๊อปฮาร์ดคอร์ ผู้เชี่ยวชาญด้านโซเชียลมีเดียมือสมัครเล่น คอฟฟี่ เว็บเทรลเบลเซอร์"

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *